公开(公告)号：CN113487899A

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202110715559.2

申请日：2021-06-24

Applicant: 东风柳州汽车有限公司 ,  桂林电子科技大学

Inventor： 粘权鑫 ,  毕道坤 ,  蒋才平 ,  方军贵 ,  陈升 ,  周辉 ,  郭威 ,  何甘林

IPC: G08G1/0967 ,  G08G1/08 ,  H04W4/40

Abstract: 本发明实施例公开一种基于V2X技术的隧道交通信息动态显示方法及智能交通标志，包括以下步骤：信息采集：以V2X技术和MEC技术为手段，通过布设OBU和RSU，采集隧道内部的商用车辆的状态信息；信息处理：MEC服务器对从RSU传输过来的状态信息进行汇总和分类，实时传输隧道区域商用车辆实时通行信息；信息发布：隧道区域商用车辆实时通行信息被MEC服务器分别传输至智能交通标志和OBU；即将驶入隧道的商用车辆通过智能交通标志获取隧道内的交通信息，完成减速—匀速行驶的过程，与隧道内行驶的商用车辆进行协同行驶；隧道内行驶的商用车辆通过OBU获取隧道内的交通状况，在隧道内以诱导速度与其他车辆协同行驶，提高了隧道区域内的通行效率和安全性。

公开(公告)号：CN113969975A

公开(公告)日：2022-01-25

申请号：CN202110707533.3

申请日：2021-06-24

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 粘权鑫 ,  毕道坤 ,  蒋才平 ,  方军贵 ,  陈升 ,  周辉 ,  郭威 ,  何甘林

IPC: F16H61/02 ,  F16H59/20 ,  F16H59/24

Abstract: 本发明涉及换挡控制技术领域，公开了一种车辆换挡提醒方法和装置，方法包括：根据第一驾驶信息判断发动机负荷率和发动机转速是否满足预设的换挡要求；当满足要求时，获取升一档对应的最大扭矩并记为第一扭矩和升两挡对应的最大扭矩并记为第二扭矩，通过理论计算获取保持当前车速的前提下升一档对应的需求扭矩并记为第三扭矩和升两档对应的需求扭矩并记为第四扭矩；由第一扭矩、第三扭矩、第二扭矩和第四扭矩的大小关系，进行换挡提醒。有益效果：根据车辆实际能够达到的换挡后的扭矩和至少维持当前车速所需扭矩进行比较，可以在车辆稳定运行的情况下，指导选择合适档位，提高燃油经济性，并避免换挡后车辆动力不足的问题。

公开(公告)号：CN113969975B

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202110707533.3

申请日：2021-06-24

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 粘权鑫 ,  毕道坤 ,  蒋才平 ,  方军贵 ,  陈升 ,  周辉 ,  郭威 ,  何甘林

IPC: F16H61/02 ,  F16H59/20 ,  F16H59/24

Abstract: 本发明涉及换挡控制技术领域，公开了一种车辆换挡提醒方法和装置，方法包括：根据第一驾驶信息判断发动机负荷率和发动机转速是否满足预设的换挡要求；当满足要求时，获取升一档对应的最大扭矩并记为第一扭矩和升两挡对应的最大扭矩并记为第二扭矩，通过理论计算获取保持当前车速的前提下升一档对应的需求扭矩并记为第三扭矩和升两档对应的需求扭矩并记为第四扭矩；由第一扭矩、第三扭矩、第二扭矩和第四扭矩的大小关系，进行换挡提醒。有益效果：根据车辆实际能够达到的换挡后的扭矩和至少维持当前车速所需扭矩进行比较，可以在车辆稳定运行的情况下，指导选择合适档位，提高燃油经济性，并避免换挡后车辆动力不足的问题。