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公开(公告)号:CN115027486B
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202210716448.8
申请日:2022-06-22
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60W40/13
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域,公开了一种基于大数据的车辆重量测量方法、装置、设备及存储介质。本发明公开了:根据目标车辆的变速箱信息和整车配置信息确定目标车辆的初始重量信息,获取目标车辆行驶过程中的当前行驶信息,根据预设数据库获取当前行驶信息对应的当前重量状态,根据当前重量状态对初始重量信息进行重量修正,获得目标车辆的目标重量信息;由于本发明根据预设数据库获取当前行驶信息对应的当前重量状态,再根据当前重量状态对初始重量信息进行重量修正,确保了车辆重量的准确性,获得目标车辆的目标重量信息,从而满足用户对车辆重量精度要求,有效地提升了车辆重量测量的效率,提升了用户体验。
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公开(公告)号:CN115107509A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210797516.8
申请日:2022-07-07
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60K17/06 , F16F15/023 , F16F15/08
Abstract: 本发明涉及车辆零部件技术领域,公开了一种变速箱辅助支撑装置,包括横梁、固定支座和减震套,所述横梁的两端分别设有固定支座,所述固定支座设有与所述减震套配合的安装室,所述减震套设有与所述横梁的端板配合的安装口,所述减震套的内部为中空结构,所述减震套的内部填充有非牛顿流体。本发明结构简单,安装简便,减震效果好。
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公开(公告)号:CN115027486A
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202210716448.8
申请日:2022-06-22
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60W40/13
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域,公开了一种基于大数据的车辆重量测量方法、装置、设备及存储介质。本发明公开了:根据目标车辆的变速箱信息和整车配置信息确定目标车辆的初始重量信息,获取目标车辆行驶过程中的当前行驶信息,根据预设数据库获取当前行驶信息对应的当前重量状态,根据当前重量状态对初始重量信息进行重量修正,获得目标车辆的目标重量信息;由于本发明根据预设数据库获取当前行驶信息对应的当前重量状态,再根据当前重量状态对初始重量信息进行重量修正,确保了车辆重量的准确性,获得目标车辆的目标重量信息,从而满足用户对车辆重量精度要求,有效地提升了车辆重量测量的效率,提升了用户体验。
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