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公开(公告)号：CN114291300A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111575634.6
申请日：2021-12-21
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: B64G1/40
Abstract: 本发明提供了一种地月往返飞行器推进系统，包括增压气瓶、氧化剂贮箱、燃料贮箱、轨控发动机、第一发动机、第二发动机以及第三发动机；增压气瓶连通有高压气路模块，高压气路模块分别与氧化剂贮箱、燃料贮箱以及轨控发动机连通，高压气路模块与氧化剂贮箱和燃料贮箱之间连通有蒸汽隔离模块，高压气路模块与轨控发动机之间连通有气路高压自锁模块；氧化剂贮箱和燃料贮箱连通有液路电爆阀模块，通过液路大流量自锁模块与轨控发动机连通，并通过小流量自锁阀与第一发动机、第二发动机以及第三发动机连通。液路电爆阀模块通过按需的方式进行起爆，同时大流量自锁阀模块也采用按需打开的方式，起备份冗余功能，系统的可靠性高，且满足轻量化要求。
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公开(公告)号：CN111071490B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201911294573.9
申请日：2019-12-16
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种提升行星着陆器推进系统轨控发动机抗冲击能力的方法，包括：将行星着陆器推进系统飞行过程分为三个阶段：发射与轨道转移阶段、着陆前准备阶段和着陆下降阶段；发射与轨道转移阶段采用隔离推进剂与隔离驱动气双重措施；着陆前准备阶段采用隔离驱动气的措施；着陆下降阶段采用对轨控发动机气动先导阀进行加电保持开或者关的措施。本发明提升推进系统轨控发动机抗冲击能力的方法解决了火星、小行星等地外天地着陆器推进系统在整个飞行任务的大冲击环境中轨控发动机气动先导阀可能被冲开的问题，为推进系统长期可靠的工作提供保证。
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公开(公告)号：CN112793810A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011605196.9
申请日：2020-12-29
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种空间推进系统的可拆卸流阻调节模块，包括流阻调节模块壳体，所述流阻调节模块壳体内设置有调节孔板，所述流阻调节模块壳体内设置有压紧螺母，所述流阻调节模块壳体的外侧壁上设置有可拆卸外套螺母。本发明提供的一种空间推进系统的可拆卸流阻调节模块、方法及系统为空间推进领域发动机推进剂供应系统首次采用可拆卸模块式流阻调节装置，提高了流阻调节效率和生产效率，降低了系统产品重量和使用成本，同时又可以确保流阻调节精度。
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公开(公告)号：CN109973821B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201811627705.0
申请日：2018-12-28
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种推进剂加注系统，包括挤压氦气输出容器(1)、加注容器增压端截止阀(2)、加注容器出口端截止阀(3)、加注容器挤压压力传感器(4)、加注容器(5)、加注管路进产品端截止阀(9)、产品端推进剂加注阀(10)、产品贮箱压力传感器(11)、产品贮箱(12)、产品端测试用阀门(13)、产品贮箱上游阀门(14)，还包括气动隔膜泵(6)、气动隔膜泵驱动气阀门(7)、气动隔膜泵驱动气输出容器(8)。本发明采用气动隔膜泵(6)，能够在推进剂加注容器压力低于推进系统贮箱压力时将推进剂加注到贮箱中，全程避免推进剂中溶解的氦气析出、积存，不会影响贮箱工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN111120150A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911284038.5
申请日：2019-12-13
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明提供了一种提高航天器推进系统液路管理系统性能的方法及装置，包括如下步骤：步骤1，在采用并联贮箱的推进系统的每个贮箱下游并联两个液路常闭电爆阀；步骤2，在主份电爆阀壳体靠近电爆管处布置两个测温点；步骤3，在进行液路管路充填前，对主份电爆阀上的所有测温点启动温度采集；步骤4，进行液路管路充填时，先起爆并联贮箱下游的主份电爆阀，同步判读液路常闭电爆阀壳体温度；步骤5，若测得某一电爆阀上的两路测点的温度均发生了明显变化，则判定该电爆阀已成功起爆，否则，认为该电爆阀未成功起爆；步骤6，若判定某一电爆阀未电爆，则及时发指令起爆与之并联的电爆阀。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111071490A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911294573.9
申请日：2019-12-16
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种提升行星着陆器推进系统轨控发动机抗冲击能力的方法，包括：将行星着陆器推进系统飞行过程分为三个阶段：发射与轨道转移阶段、着陆前准备阶段和着陆下降阶段；发射与轨道转移阶段采用隔离推进剂与隔离驱动气双重措施；着陆前准备阶段采用隔离驱动气的措施；着陆下降阶段采用对轨控发动机气动先导阀进行加电保持开或者关的措施。本发明提升推进系统轨控发动机抗冲击能力的方法解决了火星、小行星等地外天地着陆器推进系统在整个飞行任务的大冲击环境中轨控发动机气动先导阀可能被冲开的问题，为推进系统长期可靠的工作提供保证。
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公开(公告)号：CN103418963A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310317825.1
申请日：2013-07-25
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提供了一种球形贮箱壳体焊接定位及变形控制夹具，包括：调整机构、上下相对设置的上支架和下支架、第一压板、第二压板、定心块和螺杆；上支架和下支架均包括夹头、支板和立柱；调整机构包括顶杆和顶板；夹头连接至支板中部，立柱连接至支板两端；第一压板连接至上支架的立柱；第二压板连接至下支架的立柱；定心块穿过上支架的支板部分设置在上支架的夹头内且分别与支板和夹头连接；螺杆与第一压板连接；顶杆的一端与第二压板连接；顶板连接至顶杆的另一端。本发明的球形贮箱壳体焊接定位及变形控制夹具具有定位精度高且有效控制焊接变形，减少贮箱壳体变形的优点。
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公开(公告)号：CN112693632B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202011568179.2
申请日：2020-12-25
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: B64G1/40
Abstract: 本发明提供了一种航天器推进系统在轨性能调节补偿方法及系统，该方法包括：步骤1：在轨控管路上设置多个压力传感器和多个并联的轨控自锁阀；步骤2：通过轨控自锁阀的单机液流调试，分别得到单个轨控自锁阀的流阻值；步骤3：使轨控发动机工作时氧化剂路和燃料路入口压力地面调整值相等；步骤4：轨控发动机单机液流调试时，保证发动机混合比精度满足要求；步骤5：推进系统在轨飞行过程中，得到轨控发动机点火工作过程中发动机入口压力实测值；步骤6：将氧化剂路入口压力和燃料路入口压力实测值进行比较，根据需要执行在轨性能调节补偿策略。本发明能够对轨控发动机混合比进行一定范围的主动调节补偿控制，提高推进剂利用率。
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公开(公告)号：CN111120150B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911284038.5
申请日：2019-12-13
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明提供了一种提高航天器推进系统液路管理系统性能的方法及装置，包括如下步骤：步骤1，在采用并联贮箱的推进系统的每个贮箱下游并联两个液路常闭电爆阀；步骤2，在主份电爆阀壳体靠近电爆管处布置两个测温点；步骤3，在进行液路管路充填前，对主份电爆阀上的所有测温点启动温度采集；步骤4，进行液路管路充填时，先起爆并联贮箱下游的主份电爆阀，同步判读液路常闭电爆阀壳体温度；步骤5，若测得某一电爆阀上的两路测点的温度均发生了明显变化，则判定该电爆阀已成功起爆，否则，认为该电爆阀未成功起爆；步骤6，若判定某一电爆阀未电爆，则及时发指令起爆与之并联的电爆阀。
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公开(公告)号：CN114291300B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202111575634.6
申请日：2021-12-21
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: B64G1/40
Abstract: 本发明提供了一种地月往返飞行器推进系统，包括增压气瓶、氧化剂贮箱、燃料贮箱、轨控发动机、第一发动机、第二发动机以及第三发动机；增压气瓶连通有高压气路模块，高压气路模块分别与氧化剂贮箱、燃料贮箱以及轨控发动机连通，高压气路模块与氧化剂贮箱和燃料贮箱之间连通有蒸汽隔离模块，高压气路模块与轨控发动机之间连通有气路高压自锁模块；氧化剂贮箱和燃料贮箱连通有液路电爆阀模块，通过液路大流量自锁模块与轨控发动机连通，并通过小流量自锁阀与第一发动机、第二发动机以及第三发动机连通。液路电爆阀模块通过按需的方式进行起爆，同时大流量自锁阀模块也采用按需打开的方式，起备份冗余功能，系统的可靠性高，且满足轻量化要求。
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