地月往返飞行器推进系统

    公开(公告)号:CN114291300A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202111575634.6

    申请日:2021-12-21

    Abstract: 本发明提供了一种地月往返飞行器推进系统,包括增压气瓶、氧化剂贮箱、燃料贮箱、轨控发动机、第一发动机、第二发动机以及第三发动机;增压气瓶连通有高压气路模块,高压气路模块分别与氧化剂贮箱、燃料贮箱以及轨控发动机连通,高压气路模块与氧化剂贮箱和燃料贮箱之间连通有蒸汽隔离模块,高压气路模块与轨控发动机之间连通有气路高压自锁模块;氧化剂贮箱和燃料贮箱连通有液路电爆阀模块,通过液路大流量自锁模块与轨控发动机连通,并通过小流量自锁阀与第一发动机、第二发动机以及第三发动机连通。液路电爆阀模块通过按需的方式进行起爆,同时大流量自锁阀模块也采用按需打开的方式,起备份冗余功能,系统的可靠性高,且满足轻量化要求。

    推进剂加注系统
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109973821B

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN201811627705.0

    申请日:2018-12-28

    Abstract: 本发明提供了一种推进剂加注系统,包括挤压氦气输出容器(1)、加注容器增压端截止阀(2)、加注容器出口端截止阀(3)、加注容器挤压压力传感器(4)、加注容器(5)、加注管路进产品端截止阀(9)、产品端推进剂加注阀(10)、产品贮箱压力传感器(11)、产品贮箱(12)、产品端测试用阀门(13)、产品贮箱上游阀门(14),还包括气动隔膜泵(6)、气动隔膜泵驱动气阀门(7)、气动隔膜泵驱动气输出容器(8)。本发明采用气动隔膜泵(6),能够在推进剂加注容器压力低于推进系统贮箱压力时将推进剂加注到贮箱中,全程避免推进剂中溶解的氦气析出、积存,不会影响贮箱工作的可靠性。

    大容积贮箱之间连通管焊接装置及其方法

    公开(公告)号:CN115007973B

    公开(公告)日:2024-04-23

    申请号:CN202210737031.X

    申请日:2022-06-27

    Abstract: 本发明提供了一种大容积贮箱之间连通管高效焊接装置及其方法,方法包括封堵第一分压通气管件的第二端口,从第一端口充入焊接保护气将第三端口与气路连通管路一端焊接;封堵第五端口,从第四端口充入焊接保护气并将第六端口与液路连通管路一端焊接;从第一端口充焊接保护气将气路连通管路另一端与第二气端连通接口焊接;从第四端口充焊接保护气将液路连通管路另一端与第二液端连通接口焊接;从第一端口充焊接保护气将第一气端连通接口与第二端口焊接;从第四端口充焊接保护气将第一液端连通接口与第五端口焊接。本发明结构简单,操作方便,大大节约了能源,缩短了作业时间,降低了成本。

    地月往返飞行器推进系统

    公开(公告)号:CN114291300B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202111575634.6

    申请日:2021-12-21

    Abstract: 本发明提供了一种地月往返飞行器推进系统,包括增压气瓶、氧化剂贮箱、燃料贮箱、轨控发动机、第一发动机、第二发动机以及第三发动机;增压气瓶连通有高压气路模块,高压气路模块分别与氧化剂贮箱、燃料贮箱以及轨控发动机连通,高压气路模块与氧化剂贮箱和燃料贮箱之间连通有蒸汽隔离模块,高压气路模块与轨控发动机之间连通有气路高压自锁模块;氧化剂贮箱和燃料贮箱连通有液路电爆阀模块,通过液路大流量自锁模块与轨控发动机连通,并通过小流量自锁阀与第一发动机、第二发动机以及第三发动机连通。液路电爆阀模块通过按需的方式进行起爆,同时大流量自锁阀模块也采用按需打开的方式,起备份冗余功能,系统的可靠性高,且满足轻量化要求。

    大容积贮箱之间连通管高效焊接装置及其方法

    公开(公告)号:CN115007973A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210737031.X

    申请日:2022-06-27

    Abstract: 本发明提供了一种大容积贮箱之间连通管高效焊接装置及其方法,方法包括封堵第一分压通气管件的第二端口,从第一端口充入焊接保护气将第三端口与气路连通管路一端焊接;封堵第五端口,从第四端口充入焊接保护气并将第六端口与液路连通管路一端焊接;从第一端口充焊接保护气将气路连通管路另一端与第二气端连通接口焊接;从第四端口充焊接保护气将液路连通管路另一端与第二液端连通接口焊接;从第一端口充焊接保护气将第一气端连通接口与第二端口焊接;从第四端口充焊接保护气将第一液端连通接口与第五端口焊接。本发明结构简单,操作方便,大大节约了能源,缩短了作业时间,降低了成本。

    推进剂加注系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109973821A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201811627705.0

    申请日:2018-12-28

    Abstract: 本发明提供了一种推进剂加注系统,包括挤压氦气输出容器(1)、加注容器增压端截止阀(2)、加注容器出口端截止阀(3)、加注容器挤压压力传感器(4)、加注容器(5)、加注管路进产品端截止阀(9)、产品端推进剂加注阀(10)、产品贮箱压力传感器(11)、产品贮箱(12)、产品端测试用阀门(13)、产品贮箱上游阀门(14),还包括气动隔膜泵(6)、气动隔膜泵驱动气阀门(7)、气动隔膜泵驱动气输出容器(8)。本发明采用气动隔膜泵(6),能够在推进剂加注容器压力低于推进系统贮箱压力时将推进剂加注到贮箱中,全程避免推进剂中溶解的氦气析出、积存,不会影响贮箱工作的可靠性。

    行星着陆器推进系统钝化装置及方法

    公开(公告)号:CN113942664B

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202111052338.8

    申请日:2021-09-08

    Abstract: 本发明提供了一种行星着陆器推进系统钝化装置及方法,包括气瓶、气路电爆阀、减压阀、钝化电爆阀、氧隔膜式贮箱、燃隔膜式贮箱、压力传感器及钝化发动机;气瓶与钝化发动机通过管路连接,管路上依次设置气路电爆阀、减压阀、氧隔膜式贮箱及燃隔膜式贮箱;钝化发动机用于推进剂钝化时点火;氧隔膜式贮箱和燃隔膜式贮箱并列布置;氧隔膜式贮箱和燃隔膜式贮箱内置有隔膜,隔膜用于将气体和液体推进剂分开;钝化电爆阀设置在连接减压阀与氧隔膜式贮箱的气腔、燃隔膜式贮箱的气腔的管路上;压力传感器设置在钝化发动机与氧隔膜式贮箱、燃隔膜式贮箱之间的管路上。本发明实现了远距离飞行时大时延测控下推进系统钝化的自主、安全、可控。

    行星着陆器推进系统钝化装置及方法

    公开(公告)号:CN113942664A

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN202111052338.8

    申请日:2021-09-08

    Abstract: 本发明提供了一种行星着陆器推进系统钝化装置及方法,包括气瓶、气路电爆阀、减压阀、钝化电爆阀、氧隔膜式贮箱、燃隔膜式贮箱、压力传感器及钝化发动机;气瓶与钝化发动机通过管路连接,管路上依次设置气路电爆阀、减压阀、氧隔膜式贮箱及燃隔膜式贮箱;钝化发动机用于推进剂钝化时点火;氧隔膜式贮箱和燃隔膜式贮箱并列布置;氧隔膜式贮箱和燃隔膜式贮箱内置有隔膜,隔膜用于将气体和液体推进剂分开;钝化电爆阀设置在连接减压阀与氧隔膜式贮箱的气腔、燃隔膜式贮箱的气腔的管路上;压力传感器设置在钝化发动机与氧隔膜式贮箱、燃隔膜式贮箱之间的管路上。本发明实现了远距离飞行时大时延测控下推进系统钝化的自主、安全、可控。

    一种航天器轨控管路压强的安全管理方法

    公开(公告)号:CN110989707A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911081695.X

    申请日:2019-11-07

    Abstract: 本发明公开了一种航天器轨控管路压强的安全管理方法,采用给轨控管路实施加热降低轨控管路压强和自主泄压两种措施结合使用的方法来管理航天器轨控管路的压强,控制轨控管路的压强在安全范围内。实施步骤为:(1)给轨控管路设计独立的加热回路并实施;(2)制定轨控管路自主开阀泄压策略;(3)轨控管路推进剂充填后或轨控发动机工作关机后,打开轨控管理阀门,对轨控管路实施加热;(4)加热到设定温度后关闭加热器和轨控管理阀门;(5)运行轨控管路自主泄压策略。本发明用于对航天器轨控管路的压强进行安全管理,既能确保轨控管路的压强不超过安全阈值,保证产品安全,也减少了轨控管理阀门开关动作次数,提高了产品的可靠性。

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