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公开(公告)号：CN112729498A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011554706.4
申请日：2020-12-24
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种测量推进系统剩余推进剂质量的方法、系统及介质，包括：步骤1：将航天器置于水平面并打开液路隔离阀使并联贮箱液路连通平衡；步骤2：将附加容器与推进系统贮箱相连通，测量推进系统贮箱气腔、附加容器压力；步骤3：对附加容器注入预设体量的气体后测量压力；步骤4：计算贮箱气腔容积；步骤5：由已知贮箱总容积减去贮箱气腔容积得到剩余推进剂容积；步骤6：测量推进剂温度得到对应的推进剂密度；步骤7：计算贮箱剩余推进剂质量；步骤8：打开附加容器放气阀放气后关闭，重复测量剩余推进剂质量多次，取每次测量结果的均方根为最终测量值。本发明可在不排出剩余推进剂的前提下测量推进系统剩余推进剂量，保证人员的安全。
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公开(公告)号：CN111071490B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201911294573.9
申请日：2019-12-16
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种提升行星着陆器推进系统轨控发动机抗冲击能力的方法，包括：将行星着陆器推进系统飞行过程分为三个阶段：发射与轨道转移阶段、着陆前准备阶段和着陆下降阶段；发射与轨道转移阶段采用隔离推进剂与隔离驱动气双重措施；着陆前准备阶段采用隔离驱动气的措施；着陆下降阶段采用对轨控发动机气动先导阀进行加电保持开或者关的措施。本发明提升推进系统轨控发动机抗冲击能力的方法解决了火星、小行星等地外天地着陆器推进系统在整个飞行任务的大冲击环境中轨控发动机气动先导阀可能被冲开的问题，为推进系统长期可靠的工作提供保证。
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公开(公告)号：CN111071490A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911294573.9
申请日：2019-12-16
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种提升行星着陆器推进系统轨控发动机抗冲击能力的方法，包括：将行星着陆器推进系统飞行过程分为三个阶段：发射与轨道转移阶段、着陆前准备阶段和着陆下降阶段；发射与轨道转移阶段采用隔离推进剂与隔离驱动气双重措施；着陆前准备阶段采用隔离驱动气的措施；着陆下降阶段采用对轨控发动机气动先导阀进行加电保持开或者关的措施。本发明提升推进系统轨控发动机抗冲击能力的方法解决了火星、小行星等地外天地着陆器推进系统在整个飞行任务的大冲击环境中轨控发动机气动先导阀可能被冲开的问题，为推进系统长期可靠的工作提供保证。
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公开(公告)号：CN117846814A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311791438.1
申请日：2023-12-22
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种航天器推进系统在轨进入稳定状态的方法及系统，包括步骤S1：在气路中设置多个压力传感器、多个气路控制自锁阀和减压阀；所述压力传感器采集气路中的压力数据；所述气路控制自锁阀控制气路中压力的增减；步骤S2：基于调整气路控制自锁阀和减压阀的开关状态，完成对气路中的压力控制。本发明能够在不增加推进系统配置的情况下，根据在轨飞行遥测数据情况，通过控制轨控发动机工作前贮箱启动压力，来降低发动机启动过程中带来的系统压力波动，从而减少推力波动，具有较高的实用性；能够缩短轨控发动机启动过程时的系统稳定时间，减少推力波动，可以广泛地应用于航天器双组元推进系统技术领域中。
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公开(公告)号：CN114476141B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202111552714.X
申请日：2021-12-17
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: B64G1/62
Abstract: 本发明提供了一种月球着陆飞行器推进方法及系统，包括：气瓶、充气阀、气路电爆阀、高压自锁阀、减压阀、压力传感器、氧化剂单向阀、燃烧剂单向阀、破裂膜片、加排阀、轨控发动机开机自锁阀、轨控发动机关机自锁阀、燃烧剂贮箱、氧化剂贮箱、气路连通管、液路连通管、液路电爆阀、轨控发动机、姿控自锁阀、姿控发动机和气路自锁阀。本发明实现了月球着陆飞行器推进系统结构质量的轻质化，与采用常规技术方案相比质量减轻20％以上；通过高精度控制混合比和并联贮箱均衡排放性能，提高了推进剂利用效率，能显著降低推进剂的加注量要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115007973B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202210737031.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种大容积贮箱之间连通管高效焊接装置及其方法，方法包括封堵第一分压通气管件的第二端口，从第一端口充入焊接保护气将第三端口与气路连通管路一端焊接；封堵第五端口，从第四端口充入焊接保护气并将第六端口与液路连通管路一端焊接；从第一端口充焊接保护气将气路连通管路另一端与第二气端连通接口焊接；从第四端口充焊接保护气将液路连通管路另一端与第二液端连通接口焊接；从第一端口充焊接保护气将第一气端连通接口与第二端口焊接；从第四端口充焊接保护气将第一液端连通接口与第五端口焊接。本发明结构简单，操作方便，大大节约了能源，缩短了作业时间，降低了成本。
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公开(公告)号：CN115007973A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210737031.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种大容积贮箱之间连通管高效焊接装置及其方法，方法包括封堵第一分压通气管件的第二端口，从第一端口充入焊接保护气将第三端口与气路连通管路一端焊接；封堵第五端口，从第四端口充入焊接保护气并将第六端口与液路连通管路一端焊接；从第一端口充焊接保护气将气路连通管路另一端与第二气端连通接口焊接；从第四端口充焊接保护气将液路连通管路另一端与第二液端连通接口焊接；从第一端口充焊接保护气将第一气端连通接口与第二端口焊接；从第四端口充焊接保护气将第一液端连通接口与第五端口焊接。本发明结构简单，操作方便，大大节约了能源，缩短了作业时间，降低了成本。
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公开(公告)号：CN114476141A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111552714.X
申请日：2021-12-17
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: B64G1/62
Abstract: 本发明提供了一种月球着陆飞行器推进方法及系统，包括：气瓶、充气阀、气路电爆阀、高压自锁阀、减压阀、压力传感器、氧化剂单向阀、燃烧剂单向阀、破裂膜片、加排阀、轨控发动机开机自锁阀、轨控发动机关机自锁阀、燃烧剂贮箱、氧化剂剂贮箱、气路连通管、液路连通管、液路电爆阀、轨控发动机、姿控自锁阀、姿控发动机和气路自锁阀。本发明实现了月球着陆飞行器推进系统结构质量的轻质化，与采用常规技术方案相比质量减轻20％以上；通过高精度控制混合比和并联贮箱均衡排放性能，提高了推进剂利用效率，能显著降低推进剂的加注量要求。
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公开(公告)号：CN112729498B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202011554706.4
申请日：2020-12-24
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种测量推进系统剩余推进剂质量的方法、系统及介质，包括：步骤1：将航天器置于水平面并打开液路隔离阀使并联贮箱液路连通平衡；步骤2：将附加容器与推进系统贮箱相连通，测量推进系统贮箱气腔、附加容器压力；步骤3：对附加容器注入预设体量的气体后测量压力；步骤4：计算贮箱气腔容积；步骤5：由已知贮箱总容积减去贮箱气腔容积得到剩余推进剂容积；步骤6：测量推进剂温度得到对应的推进剂密度；步骤7：计算贮箱剩余推进剂质量；步骤8：打开附加容器放气阀放气后关闭，重复测量剩余推进剂质量多次，取每次测量结果的均方根为最终测量值。本发明可在不排出剩余推进剂的前提下测量推进系统剩余推进剂量，保证人员的安全。
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公开(公告)号：CN111071487B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201911330189.X
申请日：2019-12-20
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种用于行星探测器推进系统的在轨自主管理方法及系统，包括：推进管理单元实时采集的推进系统工作参数，并根据设定的压力或温度阈值对推进系统故障模式进行判断与识别；通过识别的故障模式，完成相应的故障模式自主管理的功能；推进系统故障模式包括进轨控管路超压、姿控管路超压、减压阀超压、推进系统欠压和推力器泄漏的故障模式的判断与识别；自主管理的功能包括轨控管路泄压自主管理、姿控管路泄压自主管理、减压阀超压自主管理、推进系统欠压自主管理和推力器泄漏自主管理。本发明解决了五类主要的推进系统故障模式及长距离深空探测指令时延大的问题，为长距离行星探测器推进系统高可靠工作提供了保障。
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