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公开(公告)号：CN102392703A
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201110334957.6
申请日：2011-10-28
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种二次再热汽轮机，其包括：一个超高压缸，所述超高压缸蒸汽入口压力为35～40MPa，温度为600℃～625℃；一个再热高压缸，所述再热高压缸的再热蒸汽温度为610℃～635℃；一个或两个再热中压缸，所述再热中压缸的再热蒸汽温度为610℃～635℃；两个或三个低压缸，所述低压缸的蒸汽入口温度为300～360℃，压力为0.3MPa～0.5MPa，该二次再热汽轮机的转子、汽缸、阀门采用铁素体材料。该二次再热汽轮机的供电热耗和煤耗降幅最高可达5%，汽轮机的效率得到大幅提升，具有极高的性价比和市场前景。
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公开(公告)号：CN102392699A
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201110334917.1
申请日：2011-10-28
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D25/30
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机运行方法，该运行方法可使汽轮机在使用现有成熟铁素体材料的前提下，蒸汽温度由目前的600℃提高到620℃～635℃，从温度提高的角度热耗可降低1.1%以上；进汽压力可由目前的25MPa-28MPa提高到35MPa-40MPa，从提高压力的角度机组热耗降低达到1.5%～2.3%；此外在提高压力的同时采取二次再热循环，比一次再热循环热耗还可以降低1.4%～1.6%。可见该汽轮机运行方法使供电热耗和煤耗的降幅最高可达到5%，汽轮机的效率可得到大幅提升，具有极高的性价比和市场前景。
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公开(公告)号：CN110926766A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201811019505.7
申请日：2018-09-03
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
Abstract: 本发明属于叶片运行监测技术领域，具体涉及一种叶片健康监测系统，包括安装于汽缸内部的传感器，所述传感器包括设置在叶片顶部上方的电涡流传感器、安装于叶片转子轴上方用于接收转子键相或测速齿轮信号的转速传感器，电涡流传感器和转速传感器分别连接前置电路模块，前置电路模块连接数据采集卡。本发明提供的叶片健康监测系统，采用电涡流传感器实现非接触式监测叶片的健康状态，通过测量叶片顶部到汽缸内部的间隙以及叶片同步和异步振动情况等全面参数，测量精度高，适用于汽轮机排汽端气流冲刷、蒸汽凝结的恶劣环境，适用范围更广，能同时监测所有叶片的运行参数且能满足长期监测的要求。
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公开(公告)号：CN109184823A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811313093.8
申请日：2018-11-06
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有补汽结构的汽轮机及其运行方法，该汽轮机包含外缸和内缸，一个有推力平衡活塞的转子旋转支承地装在内缸的内部，内缸与转子之间形成有蒸汽的流动通道，交替地布置有转子的多个工作叶片和内缸的多个导向叶片，形成多级叶片机组；蒸汽从其中第一指定叶片机组之后的通流处，送到位于内缸与推力平衡活塞之间的推力平衡活塞腔室；内缸和外缸之间形成有供蒸汽流通的夹层，该夹层包含补汽腔室能接收来自转子和内缸之间一密封腔室的蒸汽，与外部通过多路补汽管道送入该补汽腔室的补汽混合，消除多路补汽输入时的流量和压力差，再经由内缸的连通管返回到流动通道中位于第二指定叶片机组之后的通流处，有效解决补汽阀开启振动的问题。
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公开(公告)号：CN106337700A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610997232.8
申请日：2016-11-11
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种高压缸变压比热电联供汽轮机系统，包括高压缸、中压缸和再热器，高压缸的进汽口与高压进汽管道连通，高压缸的排汽口通过冷再热蒸汽管道与再热器的入口连通，再热器的出口通过中压进汽管道与中压缸的进汽口连通，在冷再热蒸汽管道上设有通向热网的抽汽管道；高压缸的额定压比值为re，高压缸的连续运行许用压比值为[r]，且满足：[r]/re≥1.3。通过抽汽管道实现高排抽汽，高压缸连续运行许用压比值[r]不低于其额定压比值re的1.3倍，使抽汽过程中高压缸排汽口处的压力值可降低至接近或等于热网的供热需求压力值，满足大流量抽汽的要求，改善高品质能源浪费的现象，简化系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109162772B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201811313083.4
申请日：2018-11-06
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽轮机及其内冷却方法，汽轮机包含外缸和内缸，一个有平衡活塞的转子旋转支承地装在内缸的内部，内缸与转子之间形成有蒸汽的流动通道，其中交替地布置转子的多个动叶片和内缸的多个静叶片形成多级叶片级组，内缸和外缸之间形成有供蒸汽流通的夹层；多级叶片级组包含第一设定叶片级组和第二设定叶片级组；平衡活塞的顶部设有第一腔室、第二腔室；通过内缸内设置的第一通道，将第一设定叶片级组之后的流道与第一腔室连通；通过第二通道，将第二腔室与夹层连通，并将夹层与第二设定叶片级组之后的流道连通。本发明通过优化冷却路径，简化平衡活塞前的密封结构，减小转子直径及汽缸直径，有效简化汽缸结构，降低成本。
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公开(公告)号：CN106194297A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610855742.1
申请日：2016-09-27
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
IPC: F01K17/02
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种热电联供汽轮机双支路供热系统，包括高、中、低压缸和再热器，高压缸的排汽口通过冷再热蒸汽管道与再热器的入口连通，再热器的出口通过热再热蒸汽管道与中压缸的进汽口连通，在中压缸的进汽口上设有再热蒸汽进汽阀组；在冷再热蒸汽管道上连接有相互并联的第一冷段抽汽支路和第二冷段抽汽支路，第一冷段抽汽支路通向第一热网，在第一冷段抽汽支路上设有第一冷段抽汽快关调节阀；第二冷段抽汽支路通向第二热网，在第二冷段抽汽支路上设有第二冷段抽汽快关调节阀。通过两个冷段抽汽支路可抽取获得参数不同的蒸汽，分别通往抽汽需求参数与其相匹配的两个热网中，实现了同时为两个热网分别供热。
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公开(公告)号：CN102392703B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201110334957.6
申请日：2011-10-28
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种二次再热汽轮机，其包括：一个超高压缸，所述超高压缸蒸汽入口压力为35～40MPa，温度为600℃～625℃；一个再热高压缸，所述再热高压缸的再热蒸汽温度为610℃～635℃；一个或两个再热中压缸，所述再热中压缸的再热蒸汽温度为610℃～635℃；两个或三个低压缸，所述低压缸的蒸汽入口温度为300～360℃，压力为0.3MPa～0.5MPa，该二次再热汽轮机的转子、汽缸、阀门采用铁素体材料。该二次再热汽轮机的供电热耗和煤耗降幅最高可达5%，汽轮机的效率得到大幅提升，具有极高的性价比和市场前景。
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公开(公告)号：CN109162772A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811313083.4
申请日：2018-11-06
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽轮机及其内冷却方法，汽轮机包含外缸和内缸，一个有平衡活塞的转子旋转支承地装在内缸的内部，内缸与转子之间形成有蒸汽的流动通道，其中交替地布置转子的多个动叶片和内缸的多个静叶片形成多级叶片级组，内缸和外缸之间形成有供蒸汽流通的夹层；多级叶片级组包含第一设定叶片级组和第二设定叶片级组；平衡活塞的顶部设有第一腔室、第二腔室；通过内缸内设置的第一通道，将第一设定叶片级组之后的流道与第一腔室连通；通过第二通道，将第二腔室与夹层连通，并将夹层与第二设定叶片级组之后的流道连通。本发明通过优化冷却路径，简化平衡活塞前的密封结构，减小转子直径及汽缸直径，有效简化汽缸结构，降低成本。
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公开(公告)号：CN109184823B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201811313093.8
申请日：2018-11-06
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有补汽结构的汽轮机及其运行方法，该汽轮机包含外缸和内缸，一个有推力平衡活塞的转子旋转支承地装在内缸的内部，内缸与转子之间形成有蒸汽的流动通道，交替地布置有转子的多个工作叶片和内缸的多个导向叶片，形成多级叶片级组；蒸汽从其中第一指定叶片级组之后的通流处，送到位于内缸与推力平衡活塞之间的推力平衡活塞腔室；内缸和外缸之间形成有供蒸汽流通的夹层，该夹层包含补汽腔室能接收来自转子和内缸之间一密封腔室的蒸汽，与外部通过多路补汽管道送入该补汽腔室的补汽混合，消除多路补汽输入时的流量和压力差，再经由内缸的连通管返回到流动通道中位于第二指定叶片级组之后的通流处，有效解决补汽阀开启振动的问题。
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