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公开(公告)号：CN108425707B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201810167959.2
申请日：2018-02-28
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司 , 上海电气燃气轮机有限公司
Abstract: 本发明涉及燃气‑蒸汽联合循环系统技术领域，尤其涉及一种联合循环汽轮机快速启动预暖系统及其暖机方法，该系统包括燃气轮机、发电机、自动同步离合器、汽轮机及暖机汽源，汽轮机包括高、中、低压缸，暖机汽源连接通向高、中压缸的暖机蒸汽输送管道；自动同步离合器为设有一次棘爪和二次棘爪的离合器。该方法为：燃气轮机静止或转速低于汽轮机转速，提升汽轮机转速，当汽轮机转速有超越燃气轮机转速趋势时自动同步离合器啮合，通入暖机蒸汽，使汽轮机的转速提升至并稳定在p转/分钟，并带动燃气轮机和发电机以p转/分钟转动，开始暖机，当汽轮机中压转子的温度达到预设温度或者暖机时间达到预设时间时结束暖机。可缩短冷态启动时间。
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公开(公告)号：CN106917648B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201510996747.1
申请日：2015-12-25
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽轮机的汽缸隔热结构，外汽缸包覆整个通流区域，内汽缸中设有进汽腔，蒸汽自进汽腔经过通流流道直至排汽区域，所述外汽缸和内汽缸之间设置有隔热罩且所述隔热罩固定于所述外汽缸上，所述隔热罩将外汽缸和内汽缸之间的区域分隔成外夹层腔和内夹层腔，所述内汽缸与两侧的静叶持环之间设有抽汽流道，所述抽汽流道与内夹层腔相通。本发明使外汽缸温差降低，从而减小外汽缸温度的不均匀性，使外汽缸缸体的热变形小，使外汽缸缸体的热变形状况得到改善；外汽缸的密封性能得到改善，减小或避免了外汽缸漏汽的可能性；并简化了汽轮机汽缸的内部结构，使汽轮机的汽缸隔热结构简单，节省了隔热结构的材料成本和空间成本。
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公开(公告)号：CN107202082B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201710576701.3
申请日：2017-07-14
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司 , 上海电气燃气轮机有限公司
Abstract: 本发明涉及离合器技术领域，尤其涉及一种具有低速保护功能的自动同步离合器低速同步方法：测定自动同步离合器的临界转速区间为n1～n2转/分钟，设定输入端和输出端的同步目标转速为M转/分钟，且满足M＞n2；先将输出端的转速提升至并保持在M+X转/分钟，且满足X＞0，然后将输入端的转速提升至并保持在M转/分钟，再降低输出端的转速，当输出端的转速降低至M转/分钟，且输入端转速有超越输出端转速的趋势时，自动同步离合器自动啮合。能够有效避免低速同步过程中输出端出现跳闸时发生输出端和输入端转速在自动同步离合器的临界转速区间内相交的情况，消除自动同步离合器在低速同步时发生损坏的风险。
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公开(公告)号：CN107387594B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201710576690.9
申请日：2017-07-14
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司 , 上海电气燃气轮机有限公司
IPC: F16D41/00
Abstract: 本发明涉及离合器技术领域，尤其涉及一种具有低速保护功能的自动同步离合器低速同步方法：测定其临界转速区间为n1～n2转/分钟，设定同步目标转速为M转/分钟，且满足M＞n2；先将输出端的转速提升至并保持在M转/分钟，然后将输入端的转速提升；在输入端的转速提升至n转/分钟，且满足n1＜n＜n2时输出端发生跳闸的情况下，将输入端的转速加速提升，且控制输入端的转速从n转/分钟提升至n2转/分钟所需的时间小于输出端的转速从M转/分钟降低至n2转/分钟所需的时间，使输入端和输出端的转速在大于n2转/分钟的转速下相交。能够避免输出端和输入端转速在临界转速区间内相交，消除低速同步时损坏的风险。
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公开(公告)号：CN106468370A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510519125.X
申请日：2015-08-21
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于提升式阀门的双层阀盖，其包括设置在阀壳内的内阀盖，以及与阀壳端部相固定的外阀盖，所述内阀盖上设有供阀杆穿过的中心孔，内阀盖的外表面设有与阀壳内壁上的内螺纹相适应的外螺纹，所述外阀盖和内阀盖间固定设有密封环。本发明结构简单，易于制造和安装，且节省安装空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107202082A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710576701.3
申请日：2017-07-14
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司 , 上海电气燃气轮机有限公司
CPC classification number: F16D28/00 , F16D48/064 , F16D2500/1021 , F16D2500/10481 , F16D2500/502 , F16D2500/51
Abstract: 本发明涉及离合器技术领域，尤其涉及一种具有低速保护功能的自动同步离合器低速同步方法：测定自动同步离合器的临界转速区间为n1～n2转/分钟，设定输入端和输出端的同步目标转速为M转/分钟，且满足M＞n2；先将输出端的转速提升至并保持在M+X转/分钟，且满足X＞0，然后将输入端的转速提升至并保持在M转/分钟，再降低输出端的转速，当输出端的转速降低至M转/分钟，且输入端转速有超越输出端转速的趋势时，自动同步离合器自动啮合。能够有效避免低速同步过程中输出端出现跳闸时发生输出端和输入端转速在自动同步离合器的临界转速区间内相交的情况，消除自动同步离合器在低速同步时发生损坏的风险。
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公开(公告)号：CN103452611B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310401252.0
申请日：2013-09-05
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01K17/02
CPC classification number: Y02E20/14 , Y02P80/154
Abstract: 本发明提供一种联合循环的热电联供系统，包括汽轮机、余热锅炉、热网抽汽系统；汽轮机包括高、中、低压缸；余热锅炉包括高、中、低压汽包，三汽包分别产生三股蒸汽：高、中、低压蒸汽，分别注入汽轮机的高、中、低压缸内膨胀作功，带动发电机输出电能。本发明的高压缸的排汽管道上设有一高排逆止阀，为供热而设计的热网抽汽系统设于高排逆止阀的下游，热网抽汽系统包括两个并联的调节阀，其中第一调节阀连接实现汽轮机一级调整抽汽的第一级减温减压装置，第二调节阀通过一冷再热管道连接中压蒸汽发生器和中压过热器之间的管道。本发明与传统的联合循环热电联供系统相比，具有运行效率高，发电效率高，高品质能源浪费少的优点。
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公开(公告)号：CN103032115B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201210533646.7
申请日：2012-12-11
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
CPC classification number: Y02P80/15
Abstract: 本发明提供一种热电联供凝汽式汽轮机，该汽轮机包括高中压模块和中低压模块两部分，高中压模块包括一高中压缸，中低压模块包括一中低压缸，高中压缸与中低压缸的分缸点设置在中压流通内部，分缸压力为1MPa-3MPa，高中压缸的中压端与中低压缸的中压端通过连通管连通，高中压缸的排汽口或连通管上设有抽汽管。该汽轮机将分缸点设置在中压流通内部，将汽轮机分为高中压模块和中低压模块两部分，与传统的在汽轮机流道内设置旋转隔板或内置式抽汽调节阀实现调整抽汽的方式相比，有效的降低了汽轮机设计难度，并且提高了热电联供汽轮机组的内效率；同时通过提高中低压缸分缸压力，可提高抽汽管的抽汽压力，进而可有效拓展此种抽汽方式对抽汽参数的适应能力。
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公开(公告)号：CN102562187B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201110430585.7
申请日：2011-12-21
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院 , 上海电气电站设备有限公司 , 上海上发院发电成套设备工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种空冷式高参数汽轮机的高中压合体缸，包括高压持环和中压持环，其特征在于，在高压持环的内侧设有高压隔板套和高压隔热罩，在中压持环的内侧设有中压隔板套和中压隔热罩，高压前3级隔板和中压前3级隔板分别设于高压隔板套和中压隔板套内，高压隔热罩和中压隔热罩分别位于高压隔板套和中压隔板套的前侧。本发明的优点是在大流量的工况下提高了空冷式高参数汽轮机高中压合体缸结构的运行安全性。
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公开(公告)号：CN102140938A
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201110066738.4
申请日：2011-03-18
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双缸同轴联合循环供热汽轮机，其包括一高压模块和一低压模块，高压模块、低压模块同轴布置，高压模块中设有高中压转子，低压模块中设有低压转子，高中压转子靠近中压缸的一端与发电机联接，高中压转子靠近高压缸的一端与一中间轴同轴联接，中间轴的另一端通过一自动同步离合器与低压转子联接，高压模块与低压模块之间通过低压联通管联通，低压联通管上设有低压阀组。该汽轮机可实现高中压模块与低压模块的在线“并车”或“解列”，所以该汽轮机运行方式十分灵活，其适用于高压模块单独背压运行、高压模块与低压模块抽汽凝汽式运行、高压模块与低压模块凝汽式运行，可以根据需要在最大程度上提高能源的利用效率。
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