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公开(公告)号：CN108984810B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201710415064.1
申请日：2017-06-05
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种玻璃升降系统引导线的生成方法及装置，该方法包括：基于包含车窗玻璃的玻璃大面对应的模型，在所述车窗玻璃的右下方选取一个切点；从所述车窗玻璃的右侧竖边上选取两个初始映射点；将所述两个初始映射点映射到通过所述切点且和所述玻璃大面相切的辅助平面上，得到两个目标映射点；生成经过所述两个目标映射点的直线；将所述直线映射到所述玻璃大面上，得到一条经过所述两个初始映射点且跨越所述车窗玻璃运动区域的曲线；所述曲线为所述玻璃升降系统引导线。本申请能够适用于不同样式的车窗玻璃面，且引导线的生成效率较高。
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公开(公告)号：CN108984810A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201710415064.1
申请日：2017-06-05
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种玻璃升降系统引导线的生成方法及装置，该方法包括：基于包含车窗玻璃的玻璃大面对应的模型，在所述车窗玻璃的右下方选取一个切点；从所述车窗玻璃的右侧竖边上选取两个初始映射点；将所述两个初始映射点映射到通过所述切点且和所述玻璃大面相切的辅助平面上，得到两个目标映射点；生成经过所述两个目标映射点的直线；将所述直线映射到所述玻璃大面上，得到一条经过所述两个初始映射点且跨越所述车窗玻璃运动区域的曲线；所述曲线为所述玻璃升降系统引导线。本申请能够适用于不同样式的车窗玻璃面，且引导线的生成效率较高。
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公开(公告)号：CN106608314A
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510703664.9
申请日：2015-10-26
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 一种用于车窗玻璃的升降运动引导线的生成方法及装置，所述方法包括：将玻璃位于上止位时近B柱的上顶点P运动至所述玻璃位于下止位时近B柱的上顶点Q的运动过程分解为预设次数n的运动位移，将所述玻璃位于下止位时近B柱的上顶点Q作为所述玻璃位于上止位时近B柱的下顶点，并以所述玻璃位于上止位时近B柱的下顶点Q为起点继续n次所述分解运动操作，所运动至的点作为所述玻璃位于下止位时近B柱的下顶点R，得到第一曲线；将所述第一曲线投影至所述车辆侧门A面得到所述升降运动引导线。采用上述方案可以减小在玻璃升降运动过程中近B柱玻璃侧边与所述升降运动引导线在X方向的偏差，避免玻璃升降运动过程中出现异响或周边零件功能失效。
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公开(公告)号：CN106608314B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201510703664.9
申请日：2015-10-26
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 一种用于车窗玻璃的升降运动引导线的生成方法及装置，所述方法包括：将玻璃位于上止位时近B柱的上顶点P运动至所述玻璃位于下止位时近B柱的上顶点Q的运动过程分解为预设次数n的运动位移，将所述玻璃位于下止位时近B柱的上顶点Q作为所述玻璃位于上止位时近B柱的下顶点，并以所述玻璃位于上止位时近B柱的下顶点Q为起点继续n次所述分解运动操作，所运动至的点作为所述玻璃位于下止位时近B柱的下顶点R，得到第一曲线；将所述第一曲线投影至所述车辆侧门A面得到所述升降运动引导线。采用上述方案可以减小在玻璃升降运动过程中近B柱的玻璃侧边与所述升降运动引导线在X方向的偏差，避免玻璃升降运动过程中出现异响或周边零件功能失效。
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公开(公告)号：CN203273037U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201320209176.9
申请日：2013-04-23
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F16L5/02
Abstract: 本实用新型防尘塞，包括：颈部管，在所述颈部管的内壁上设有多个定位环；腔体，所述腔体贯穿设置在所述颈部管内；定位片，所述定位片设置在所述颈部管的底部；以及固定片，所述固定片设置在所述定位片上。本实用新型防尘塞固定和密封一次性完成，且不需要辅助的安装工具，提高了生产效率；在管状结构以及钣金间形成密封空间，避免了水、气体、杂物等从缝隙渗漏进去。且本实用新型防尘塞具有易定位防窜动、安装多向性佳、安装适应尺寸广等优点，可以满足平台化设计需求，最终实现造车降本。
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