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公开(公告)号：CN104554469B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201310477600.2
申请日：2013-10-14
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本发明涉及汽车发盖锁左右驾拉索转换装置和汽车。所述汽车发盖锁左右驾拉索转换装置包括：基座，其固装在汽车水箱的上横梁上；摆臂，其以能旋转方式装设在所述基座上并且包括第一部分和第二部分，所述第一部分与右内开扣手端拉索相连，所述第二部分与左内开扣手端拉索和发盖锁端拉索均相连，并且所述发盖锁端拉索与所述右内开扣手端拉索布置在所述摆臂的相同一侧，所述发盖锁端拉索与所述左内开扣手端拉索布置在所述摆臂的相对一侧。本发明具有优良的各种性能，包括易安装操作、装配灵活且高效、通用性强、平台化程度高等优点，它对于趋势化明显的平台策略有足够的适应能力。
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公开(公告)号：CN103334650A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201210586560.0
申请日：2012-12-30
Applicant: 上海恩坦华汽车门系统有限公司 , 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种带止锁雪杠杆的尾门锁机构，包括壳体、铆钉、棘爪弹簧、棘爪、锁舌、锁舌弹簧以、止锁雪杠杆以及止锁雪杠杆弹簧；所述壳体内通过两个铆钉分别定位棘爪以及锁舌，所述棘爪与所述棘爪弹簧配合且绕所述铆钉转动，所述锁舌与所述锁舌弹簧配合且绕所述铆钉转动；所述锁舌上设有一锁舌凸起柱，所述锁舌凸起柱随所述锁舌转动，干涉所述止锁雪杠杆的角度；所述棘爪上设有一棘爪凸起柱，所述止锁雪杠杆随角度变化干涉所述锁舌凸起柱的行程，所述止锁雪杠杆弹簧作用所述止锁雪杠杆，使其一直具备朝所述棘爪凸起柱方向作用趋势。本发明的带止锁雪杠杆的尾门锁机构结构相对简单可靠，定位准确，有效避免干涉，对马达只需施加一个方向的电压即实现可循环解锁操作，传动效率高，在长时间工作中能够保持良好的性能。
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公开(公告)号：CN104554469A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310477600.2
申请日：2013-10-14
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/12
CPC classification number: B62D25/12
Abstract: 本发明涉及汽车发盖锁左右驾拉索转换装置和汽车。所述汽车发盖锁左右驾拉索转换装置包括：基座，其固装在汽车水箱的上横梁上；摆臂，其以能旋转方式装设在所述基座上并且包括第一部分和第二部分，所述第一部分与右内开扣手端拉索相连，所述第二部分与左内开扣手端拉索和发盖锁端拉索均相连，并且所述发盖锁端拉索与所述右内开扣手端拉索布置在所述摆臂的相同一侧，所述发盖锁端拉索与所述左内开扣手端拉索布置在所述摆臂的相对一侧。本发明具有优良的各种性能，包括易安装操作、装配灵活且高效、通用性强、平台化程度高等优点，它对于趋势化明显的平台策略有足够的适应能力。
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公开(公告)号：CN103334650B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201210586560.0
申请日：2012-12-30
Applicant: 上海恩坦华汽车门系统有限公司 , 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种带止锁雪杠杆的尾门锁机构，包括壳体、铆钉、棘爪弹簧、棘爪、锁舌、锁舌弹簧以、止锁雪杠杆以及止锁雪杠杆弹簧；所述壳体内通过两个铆钉分别定位棘爪以及锁舌，所述棘爪与所述棘爪弹簧配合且绕所述铆钉转动，所述锁舌与所述锁舌弹簧配合且绕所述铆钉转动；所述锁舌上设有一锁舌凸起柱，所述锁舌凸起柱随所述锁舌转动，干涉所述止锁雪杠杆的角度；所述棘爪上设有一棘爪凸起柱，所述止锁雪杠杆随角度变化干涉所述锁舌凸起柱的行程，所述止锁雪杠杆弹簧作用所述止锁雪杠杆，使其一直具备朝所述棘爪凸起柱方向作用趋势。本发明的带止锁雪杠杆的尾门锁机构结构相对简单可靠，定位准确，有效避免干涉，对马达只需施加一个方向的电压即实现可循环解锁操作，传动效率高，在长时间工作中能够保持良好的性能。
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公开(公告)号：CN203273037U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201320209176.9
申请日：2013-04-23
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F16L5/02
Abstract: 本实用新型防尘塞，包括：颈部管，在所述颈部管的内壁上设有多个定位环；腔体，所述腔体贯穿设置在所述颈部管内；定位片，所述定位片设置在所述颈部管的底部；以及固定片，所述固定片设置在所述定位片上。本实用新型防尘塞固定和密封一次性完成，且不需要辅助的安装工具，提高了生产效率；在管状结构以及钣金间形成密封空间，避免了水、气体、杂物等从缝隙渗漏进去。且本实用新型防尘塞具有易定位防窜动、安装多向性佳、安装适应尺寸广等优点，可以满足平台化设计需求，最终实现造车降本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203201308U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201220742224.6
申请日：2012-12-30
Applicant: 上海恩坦华汽车门系统有限公司 , 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型揭示了一种带止锁雪杠杆的尾门锁机构，包括壳体、铆钉、棘爪弹簧、棘爪、锁舌、锁舌弹簧以、止锁雪杠杆以及止锁雪杠杆弹簧；所述壳体内通过两个铆钉分别定位棘爪以及锁舌，所述棘爪与所述棘爪弹簧配合且绕所述铆钉转动，所述锁舌与所述锁舌弹簧配合且绕所述铆钉转动；所述锁舌上设有一锁舌凸起柱，所述锁舌凸起柱随所述锁舌转动，干涉所述止锁雪杠杆的角度；所述棘爪上设有一棘爪凸起柱，所述止锁雪杠杆随角度变化干涉所述锁舌凸起柱的行程，所述止锁雪杠杆弹簧作用所述止锁雪杠杆，使其一直具备朝所述棘爪凸起柱方向作用趋势。
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公开(公告)号：CN202039677U
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201120061964.9
申请日：2011-03-10
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了发动机盖锁装置，其包括安装支架、以及安装在安装支架上的第一锁扣部件和报警装置，报警装置邻近第一锁扣部件设置，当关闭发动机盖时，发动机盖上的第二锁扣部件与第一锁扣部件实现锁固，并且报警装置被第二锁扣部件触动而从第一状态切换到第二状态。本实用新型的发动机盖锁装置能够有效提高报警精度，并且，降低零部件成本。
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公开(公告)号：CN201354549Y
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200920066881.1
申请日：2009-01-14
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: E05B65/19
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机盖开启手柄装置，包括手柄、安装板、旋转轴，其特征在于，还包括扭簧和卡接支架，所述手柄与旋转轴一端固定连接，所述旋转轴穿过扭簧、卡接支架与安装板转动连接，所述卡接支架与旋转轴同步旋转，所述扭簧一端卡接在卡接支架上，另一端卡接在安装板上。本实用新型手柄装置不仅功能完全满足要求，而且与同类产品相比，零件的单件成本减少了0.3元，且手柄能保证无需外力自动回位；此外与同类产品相比，发动机盖开启手柄安装时间减少15s。
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公开(公告)号：CN201354548Y
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200820208626.1
申请日：2008-12-31
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: E05B65/18
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机盖安全锁，包括安装支架、开启手柄、锁钩、扭簧、保险固定板和拉簧，其特征在于，销轴穿过开启手柄、扭簧、保险固定板与锁钩铆接在一起；扭簧一头卡接在开启手柄上，另一头卡接在保险固定板上；所述拉簧下端固定于锁钩上，上端固定于安装支架上；所述手柄垂直于发动机格栅设置，发动机盖打开时，所述手柄从发动机格栅内伸出，发动机盖关闭时，手柄缩回到发动机舱内。本实用新型发动机盖安全锁体具有开启方便、便捷，美观实用等优点。
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公开(公告)号：CN215927091U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121654403.X
申请日：2021-07-19
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双拉发动机盖锁体，包括壳体、两个定位组件、锁舌组件、棘爪组件和报警开关；壳体的顶部设置有锁槽，两个定位组件设置在壳体的顶部且在双拉发动机盖锁体的长度方向上分别位于锁槽的两侧，两个定位组件靠近或抵接壳体顶部的内表面；锁舌组件和棘爪组件设置在两个定位组件之间，在双拉发动机盖锁体的长度方向和高度方向上均与定位组件错开设置、且位于两个定位组件的中心连线的同一侧；锁舌组件包括锁舌轴、锁舌总成和锁舌扭簧，锁舌总成和锁舌扭簧套设在锁舌轴的外周，锁舌轴设置于壳体；报警开关设置在锁舌轴远离定位组件的一侧，且在双拉发动机盖锁体的宽度方向上与锁舌总成错层设置，能够降低该双拉发动机盖锁体的高度。
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