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公开(公告)号：CN104632449A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310550250.8
申请日：2013-11-08
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 , 昆明云内动力股份有限公司
IPC: F02F1/00
CPC classification number: F02F1/00 , F02F2200/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机前端装配结构和装配方法。所述装配结构包括：缸盖和缸体，所述缸盖和所述缸体之间设有垫片组件；前盖，所述前盖设置在所述缸盖和所述缸体的同一横侧；所述垫片组件的内部含胶合物，其中，当所述缸盖对所述缸体施加纵向作用力时，所述垫片组件中的胶合物被挤出的在横向和纵向上的部分与所述前盖、所述缸盖和所述缸体接触，并且所述胶合物中保持一定压力。本发明提高了密封的可靠性，同时也可以降低缸体、缸盖和垫片组件三个零件的加工精度，从而节省费用。
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公开(公告)号：CN108240268A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201611226475.8
申请日：2016-12-27
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F02D41/22
Abstract: 一种车辆中的电子执行器及其控制方法，所述方法包括：接收所述车辆中的ECU发送的控制信号，所述控制信号为所述ECU根据发动机当前工况生成；所述控制信号中包括待控制对象的物理参数目标值及对应的精度参数值，不同的发动机工况存在一一对应的待控制对象的物理参数目标值及对应的精度参数值；判断所述控制信号中的精度参数值是否小于所述待控制对象的最小精度参数值；当所述控制信号中的精度参数值小于所述待控制对象的最小精度参数值时，拒绝响应所述控制信号。上述方案能够有效地保护电子执行器，降低电子执行器损坏的可能性。
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公开(公告)号：CN108240268B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201611226475.8
申请日：2016-12-27
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F02D41/22
Abstract: 一种车辆中的电子执行器及其控制方法，所述方法包括：接收所述车辆中的ECU发送的控制信号，所述控制信号为所述ECU根据发动机当前工况生成；所述控制信号中包括待控制对象的物理参数目标值及对应的精度参数值，不同的发动机工况存在一一对应的待控制对象的物理参数目标值及对应的精度参数值；判断所述控制信号中的精度参数值是否小于所述待控制对象的最小精度参数值；当所述控制信号中的精度参数值小于所述待控制对象的最小精度参数值时，拒绝响应所述控制信号。上述方案能够有效地保护电子执行器，降低电子执行器损坏的可能性。
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公开(公告)号：CN216692747U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202122733758.4
申请日：2021-11-09
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能可调式台架，用于对汽车空调箱进行定位支撑，多功能可调式台架包括底座、高度调节部件和托架，底座与高度调节部件连接，托架设置于高度调节部件远离底座的一端。托架包括多个夹持组件，每个夹持组件包括主体悬臂、支撑部件和悬挂部件；其中主体悬臂的一端相对于高度调节部件绕高度调节部件的轴向方向可转动设置，支撑部件和悬挂部件均沿主体悬臂的长度方向滑动连接于主体悬臂，且均能够沿与主体悬臂的长度方向垂直的方向伸缩。该多功能可调式台架结构较简单，能够根据空调箱的大小自由调节，适用范围广并且容易操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215846989U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121746424.4
申请日：2021-07-29
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于可变气门升程凸轮轴的分装装置，包括：框架；多个插块，每个插块设置于框架上，每个插块的一端具有凹口，凹口用于与凸轮轴卡接；当凹口与凸轮轴卡接时，任意相邻两个插块设置于位于凸轮轴上的一个套筒的两端，以限制套筒相对于凸轮轴在凸轮轴轴向上的相对移动；多个锁止机构，多个锁止机构与多个插块对应设置，每一锁止机构设置在对应的插块中与框架连接的位置处；锁止机构状态包括锁紧状态与解锁状态。本实用新型提供的分装装置，可快速使凸轮轴与罩盖匹配并安装，使用方便，实现可变气门升程凸轮轴与罩盖分装过程快捷、省时；还可以避免凸轮轴与罩盖分装过程对罩盖造成的磕碰损伤。
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公开(公告)号：CN219161599U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202320153165.7
申请日：2023-01-17
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: G01M9/06
Abstract: 本申请公开一种风洞试验室远程车速自动化控制系统，所述系统用于测试风洞试验室中的测试车辆，所述系统包括：控制器、驱动电机；所述驱动电机安装于所述测试车辆的内部，所述驱动电机上设置有伸缩杆，通过所述伸缩杆与所述测试车辆的油门踏板连接，用于控制所述油门踏板的升降；所述控制器安装于所述风洞试验室外，与所述驱动电机连接，用于通过向所述驱动电机传输控制信号，控制所述驱动电机工作。本申请能够提高风洞试验室内车辆测试的安全性和准确性。
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公开(公告)号：CN203449242U
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201320507772.5
申请日：2013-08-19
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型可调式发动机翻身架转接头，包括：支撑板，在支撑板上设有多条滑槽；滑移手臂，在滑移手臂的两端分别设有安装孔和连接孔，滑移手臂通过安装孔设置在滑槽内；以及连接机构，连接机构的一端通过连接孔与滑移手臂活动连接，连接机构的另一端与发动机连接。本实用新型可调式发动机翻身架转接头结构简单，仅由支撑板、滑移手臂和连接机构组成。其次，本实用新型的滑移手臂在滑槽内滑动的同时也可以绕固定螺栓转动，保证了发动机连接螺栓在横向和纵向同时可调，螺栓衬套可自由与滑移手臂连接或拆离，在必要时可以更换螺栓衬套，使得本装置的安装和拆卸更方便。并且较少的零件也在一定程度上降低了成本，同时也省时省力。
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公开(公告)号：CN207077385U
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201720931746.3
申请日：2017-07-28
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开一种手工装配凸轮轴滚子轴承的装置，千斤顶的上端固定于框架内、下底座与移动板固定，移动板置于框架内，压装头固定于移动板的底端，支撑座上设有第一两阶圆柱状凸台，其中第一二阶内圈凸台上固定有与其同轴的对中杆，第一一阶外圈凸台用于承载穿设对中杆和第一二阶内圈凸台的轴承档，滚子轴承放置于轴承档上，支撑座上固定有两根支柱，两根支柱设于第一两阶圆柱状凸台的四周，两个支柱位于压装块的正下方；压装块位于压装头的正下方，压装块的底端设有第二两阶圆柱状凸台，第二两阶圆柱状凸台上沿着压装块开设有对中孔，对中孔套于对中杆上，其中第二二阶内圈凸台穿设滚子轴承的内圈，且第二一阶外圈凸台与滚子轴承的外圈接触。
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公开(公告)号：CN203605863U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320670857.5
申请日：2013-10-29
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 , 昆明云内动力股份有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种活塞凸出量的测量工装及测量装置。所述测量工装包括座体，所述座体设有测量器安装部；第一支撑件和第二支撑件，所述测量器安装部位于所述第一支撑件与所述第二支撑件之间，其中所述第一支撑件及所述第二支撑件分别能相对所述座体移动以调节其各自与所述测量器安装部之间的距离。本实用新型涉及的活塞凸出量测量工装结构简单、操作方便，可连同测量器随意测量活塞上的任意点而不会与任何部位干涉，确保测量的准确性及数据的重复性好。
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