公开(公告)号：CN203670031U

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201320670808.1

申请日：2013-10-29

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 ,  昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 龚伟国 ,  陈军 ,  王玉军 ,  杨春良 ,  曹震 ,  唐清权 ,  秦凤莲 ,  汪天友

IPC: F02M25/07 ,  F02D21/08 ,  F16K11/02

CPC classification number: Y02T10/121

Abstract: 现有技术中由于旁通阀总成中的阀片工作频率高，强度大，因而容易出现断裂等问题，进而引发汽车EGR冷却器模块的工作问题。为此提供了一种旁通阀总成及使用其的EGR冷却器模块，通过对旁通阀总成的阀片予以改进，增大了阀片系统的刚度，避免容易断裂等问题。本实用新型同时还提供将现有技术中EGR冷却器模块的各部件集成为一体的技术方案，以充分合理地利用汽车内部空间。此外，通过增加放气螺栓的位置设计，更好地解决了加注冷却液时容易出现气泡的问题。

公开(公告)号：CN211390945U

公开(公告)日：2020-09-01

申请号：CN201922201223.5

申请日：2019-12-10

Applicant: 上海汽车工业(集团)总公司 ,  上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 金天柱 ,  姚建明 ,  刘新彦 ,  简迎新 ,  秦凤莲 ,  余鑫 ,  胡建月

IPC: B60K13/04

Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车发动机尾气后处理部件的安装装置，包括第一固定板（1）、调节板（2）、第一安装支架（3）、第二固定板（4）和第二安装支架（5）；第一固定板和第二固定板装在整车大梁上；调节板上设有腰形的调节螺孔（21），调节板与第一安装支架连接成一体式的支架结构，支架结构与第一固定板连接，第一固定板的第一安装螺孔（7）与调节螺孔重合并通过螺栓固定；第二固定板通过螺栓经第二安装螺孔（10）与第二安装支架固定，尾气后处理部件（8）装在第一安装支架和第二安装支架上，使尾气后处理部件装配在整车大梁上。本实用新型能满足尾气后处理部件在整车上的快捷拆装和精确调节，还能避免因焊接变形而导致的安装误差。

公开(公告)号：CN203449242U

公开(公告)日：2014-02-26

申请号：CN201320507772.5

申请日：2013-08-19

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 邢正双 ,  侯祥炳 ,  吴秀杰 ,  宋一飞 ,  秦凤莲 ,  王凯 ,  杨辉 ,  吕勍

IPC: B25B27/00

Abstract: 本实用新型可调式发动机翻身架转接头，包括：支撑板，在支撑板上设有多条滑槽；滑移手臂，在滑移手臂的两端分别设有安装孔和连接孔，滑移手臂通过安装孔设置在滑槽内；以及连接机构，连接机构的一端通过连接孔与滑移手臂活动连接，连接机构的另一端与发动机连接。本实用新型可调式发动机翻身架转接头结构简单，仅由支撑板、滑移手臂和连接机构组成。其次，本实用新型的滑移手臂在滑槽内滑动的同时也可以绕固定螺栓转动，保证了发动机连接螺栓在横向和纵向同时可调，螺栓衬套可自由与滑移手臂连接或拆离，在必要时可以更换螺栓衬套，使得本装置的安装和拆卸更方便。并且较少的零件也在一定程度上降低了成本，同时也省时省力。

公开(公告)号：CN305939165S

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN201930688940.8

申请日：2019-12-10

Applicant: 上海汽车工业(集团)总公司 ,  上海汽车集团股份有限公司

Designer： 金天柱 ,  姚建明 ,  常斌斌 ,  张文文 ,  秦凤莲 ,  余鑫 ,  胡建月

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：电控柴油发动机。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状，尤其在于产品的上部位。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。