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公开(公告)号：CN108005768A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610944396.4
申请日：2016-11-02
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 一种主动抽气式排气系统及汽车，主动抽气式排气系统包括排气管，以及旁通管，所述旁通管的两端分别与所述排气管连通；抽气机构，包括设于所述旁通管中的叶轮，所述抽气机构通过所述叶轮的转动将废气抽向车外。本发明通过叶轮的转动来将废气向车外泵送，可以提高排气效率，减小排气系统的背压。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108005768B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201610944396.4
申请日：2016-11-02
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 一种主动抽气式排气系统及汽车，主动抽气式排气系统包括排气管，以及旁通管，所述旁通管的两端分别与所述排气管连通；抽气机构，包括设于所述旁通管中的叶轮，所述抽气机构通过所述叶轮的转动将废气抽向车外。本发明通过叶轮的转动来将废气向车外泵送，可以提高排气效率，减小排气系统的背压。
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公开(公告)号：CN209129726U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821633499.X
申请日：2018-10-09
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种新型汽车排气系统吊耳，包括两端开设通孔的支架、一一对应的两个橡胶部、两个内支撑和两个外支撑及两个衬套，橡胶部的一端内圆周上粘贴有对应的内支撑、另一端外周圆上粘贴有对应的外支撑，橡胶部与对应的内支撑和外支撑粘贴成一体且内部形成一用于与排气系统吊钩相连的橡胶部安装孔，外支撑与通孔一一对应，外支撑与对应的通孔采用过盈配合连接在一起，支架上且位于两个通孔之间开设有两个与衬套一一对应的安装孔，安装孔内壁嵌设有对应的衬套以形成用于通过螺栓与副车架或下车体相连的衬套安装孔，内支撑、外支撑和支架均采用塑料。具有刚度可调范围大、承重能力强、耐久可靠性高、隔振和降噪能力强、重量轻、成本低的优点。
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公开(公告)号：CN208576610U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201821067220.6
申请日：2018-07-06
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成电池安装的前地板结构，包括前地板框架总成和前地板面板总成，前地板框架总成包括前横梁、后横梁、左门槛梁、右门槛梁和下纵梁，前横梁、左门槛梁、后横梁和右门槛梁依次焊接形成一框架，前横梁和后横梁之间焊接有下纵梁，前横梁的内侧且位于下纵梁的两侧分别固定有电池导轨，后横梁的内侧且位于下纵梁的两侧也分别固定有电池导轨；前地板面板总成包括面板、座椅前横梁以及座椅后横梁，左门槛梁和右门槛梁之间分别焊接有座椅前横梁和座椅后横梁，面板与座椅前横梁和座椅后横梁相焊接；框架上容纳有两个电池，两个电池的两端分别固定有与该些电池导轨一一对应的滑轮，滑轮滑配于对应的电池导轨中。
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公开(公告)号：CN205840968U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620625643.X
申请日：2016-06-22
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种汽车及其排放系统、消声器，其中消声器包括壳体，所述壳体采用耐高温的塑料材料制成。本实用新型的消声器壳体采用塑料制成，即使考虑到塑料壳体需要加厚等因素，在体积不变的前提下，仍能降低消声器的重量，从而降低排放系统的重量，更有利于排放系统和整车的轻量化。
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公开(公告)号：CN205064049U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520845888.9
申请日：2015-10-28
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
CPC classification number: Y02A50/2322 , Y02T10/47
Abstract: 一种汽车排放系统及汽车，该排放系统包括排气管路，以及设于排气管路中的尾气净化单元，还包括：电加热单元，设于排气管路中，用于对尾气净化单元进行加热，检测单元，用于检测排放系统的信息，检测单元包括尾气浓度传感器，用于检测尾气浓度，并将检测到的尾气浓度信号发送给电加热单元；当尾气浓度低于预设浓度值时，电加热单元不工作。本方案中，只有在尾气浓度高于预设浓度值时，电加热单元才工作，以减少不必要的消耗。
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