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公开(公告)号:CN116665105A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310646512.4
申请日:2023-06-02
Applicant: 上海建科工程咨询有限公司 , 宁波海棠信息技术有限公司
IPC: G06V20/40 , G06V10/40 , G06V10/764 , G06V10/766
Abstract: 本发明公开了一种基于中心对齐与运动挖掘的时空动作检测方法及系统,其中方法包括:将T帧视频帧输入预训练的骨干网络,进行特征提取;将提取的特征输入进三个分支,分别对边界框大小、动作矢量、中心点空间位置和动作类别进行获取;其中,在中心点定位分支和运动分支中采用中心对齐模型进行中心对齐,将相邻帧上的动作中心对齐关键帧;采用运动挖掘模型挖掘判别性运动特征,并利用掩码机制过滤与关注动作无关的运动信息。本发明使动作中心在帧间对齐,并获取具有判别性的运动特征,解决了快速运动产生的误检问题,并且显著降低了计算复杂度,更加适合于实际场景中的应用。
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公开(公告)号:CN118761387A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202410764734.0
申请日:2024-06-14
Applicant: 上海建科工程咨询有限公司
IPC: G06F40/16 , G06F40/30 , G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G06Q50/08
Abstract: 本发明提供了一种装配式建筑质量要素清单提取方法及系统,针对装配式建筑施工过程中存在的质量问题,通过对风险数据库中所匹配的风险事件进行规则匹配,开展分类分析和筛选验证。其中方法包括:建立装配式建筑质量风险扩展关系模型;为装配式建筑质量风险赋予问题类型识别标注;基于经过数据预处理与训练的大语言模型进行语义理解与特征提取,将扩展关系模型进行基于工程施工环节的筛选与关联,生成质量要素清单。此方法通过整合大量的装配式建筑相关数据,并利用先进的语义理解技术,实现了对质量要素的全面分析和识别,考虑了质量要素之间的关联性,为建筑设计与施工提供了有效的指导和优化路径。
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公开(公告)号:CN117406743A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311516520.3
申请日:2023-11-14
Applicant: 上海建科工程咨询有限公司
IPC: G05D1/43 , G05D1/246 , G05D1/633 , G05D1/644 , G05D109/10
Abstract: 本发明公开了一种适应复杂场地机器人的工地巡检方法及系统,包括:设置待巡检工地的边界,作为机器人的巡检区域;执行第1次巡检,获得本次巡检路径和工地现场的点云模型,其中,巡检路径通过机器人的路径自规划模块自行确定;设置自主定时巡检,机器人进行第N次巡检,在第N次的巡检过程中自动将本次巡检获得的点云模型与上一次巡检存储的点云模型进行比对,若有变更,则更新存储的点云模型和巡视路径;在机器人巡检结束时自动生成每次的巡视报告。本发明针对建筑工地现场环境复杂多变与工地巡检方法自动化需求,能在巡视过程中同时获取现场情况变化与风险隐患信息,便捷巡检路径设置,降低了工程安全风险。
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公开(公告)号:CN119475522A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411551029.9
申请日:2024-11-01
Applicant: 上海建科工程咨询有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种城市新建地铁选线安全风险评估方法及系统,其中方法包括:建立既有建(构)筑物桩基损失允许模型;通过数据统计分析与方程拟合建立软土土体动力与静力的力学响应模型;通过数值模拟建立地铁运行产生的动应力场与地铁之间的距离关系模型;综合允许的既有建(构)筑物桩基损失、软土土体力学响应、地铁运行动应力场与地铁之间的距离关系,获取安全距离取值范围,支撑新建地铁的选线评估。本发明通过大量数据信息的收集、整理与分析拟合,实现了对软土地区高密度城市新建地铁的高风险区域的总结,为考虑既有建筑情况下软土地区新建地铁的规划设计提供了有效的指导。
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公开(公告)号:CN119442672A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411551025.0
申请日:2024-11-01
Applicant: 上海建科工程咨询有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F17/11 , G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种针对软土地区的地铁沿线新建建筑桩基施工安全性评估方法及系统,建立邻近运营地铁的桩基及其周围土体的数值模型,得到桩基周围应力场分布;通过数据收集与方程拟合,得到桩基周围土体动剪切模量、动剪应变和软土土体力学性质参数的关系模型;根据上述关系模型,构建软土动应力与静力强度折减率之间的关系模型;根据软土动应力与静力强度折减率之间的关系模型,结合桩侧阻力经验组成公式,计算得到折减后的桩基承载力,进而计算得到折减后的桩基承载力损失比值,以此评估地铁沿线新建建筑桩基施工安全性评级。本发明实现对软土地区桩基承载力损失的规律性总结,为软土地区地铁沿线新建建筑的规划和施工提供有效的指导和优化路径。
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公开(公告)号:CN117409317A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311340924.1
申请日:2023-10-17
Applicant: 上海建科工程咨询有限公司
IPC: G06V20/10 , G06V20/70 , G06V10/26 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06Q50/08 , G06N3/0464 , G06N3/09
Abstract: 本公开提供一种多场景高处施工作业识别方法、系统、介质及电子设备,其中,多场景高处施工作业识别方法,包括:获取高处施工作业的图像数据集,高处施工作业的图像数据集包括室内场景、室外场景、半室外场景的高处施工作业图像;采用高处施工作业的图像数据集和预设的图像分割算法对预设的图像分割框架进行模型训练,确定全景分割模型;将待检测的场景施工图像输入全景分割模型中,确定场景施工图像的语义信息;根据场景施工图像的语义信息和预设的场景规则,确定待检测的场景施工图像中的施工工人的高处施工作业置信概率。通过本公开,实现高处施工作业的非接触式识别,降低对施工工人工作的影响程度,降低高处施工作业监测成本。
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