基于多源数据校核的监理业务数字化管控方法及系统

    公开(公告)号:CN117611079A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311538398.X

    申请日:2023-11-17

    Abstract: 本公开提供一种基于多源数据校核的监理业务数字化管控方法及系统,其中,基于多源数据校核的监理业务数字化管控方法,包括:对获取的多源数据进行预处理;确定在建项目的标准检查清单;采用接口对接在建项目的数字化管理系统及数字化管理工具,联动数据;确定在建项目的管理任务;根据标准检查清单采集在建项目的现场数据,并进行上报;根据数据标准规范对上报的现场数据进行校核;对经过校核的现场数据进行存档;确定在建项目的现场的质量和安全的风险预警信息;生成监理文件并进行存档。通过本公开,采用标准检查清单和数据标准规范对在建项目的现场数据进行校核处理和规范处理,并采用数字化技术打通各环节之间的数据流动,提高监理效率。

    一种悬浮式全工况电子泥浆比重检测装置及其检测方法

    公开(公告)号:CN120043901A

    公开(公告)日:2025-05-27

    申请号:CN202510178441.9

    申请日:2025-02-18

    Abstract: 本发明涉及泥浆比重检测装置技术领域,且公开了一种悬浮式全工况电子泥浆比重检测装置及其检测方法,检测装置包括筒体、测杆与信号线,筒体内部两端开口处均设置有压力传感器,筒体内部中端设置有安装板,筒体两端端面上均设置有防护罩,位于筒体上端的防护罩上方设置有铜丝吊绳;检测方法为,直接将筒体放入泥浆池中即可检测。该悬浮式全工况电子泥浆比重检测装置通过设置有测杆与铜丝吊绳,可将装置主体悬挑出去,并缓缓放入泥浆液体中,不需要贴近泥浆池边作业;该悬浮式全工况电子泥浆比重检测装置的检测方法,筒体放入泥浆池中,上下两个压力传感器测量压力,并计算得出泥浆的比重,操作简单,省时省力。

    装配式建筑质量要素清单提取方法、系统、终端及介质

    公开(公告)号:CN118761387A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410764734.0

    申请日:2024-06-14

    Abstract: 本发明提供了一种装配式建筑质量要素清单提取方法及系统,针对装配式建筑施工过程中存在的质量问题,通过对风险数据库中所匹配的风险事件进行规则匹配,开展分类分析和筛选验证。其中方法包括:建立装配式建筑质量风险扩展关系模型;为装配式建筑质量风险赋予问题类型识别标注;基于经过数据预处理与训练的大语言模型进行语义理解与特征提取,将扩展关系模型进行基于工程施工环节的筛选与关联,生成质量要素清单。此方法通过整合大量的装配式建筑相关数据,并利用先进的语义理解技术,实现了对质量要素的全面分析和识别,考虑了质量要素之间的关联性,为建筑设计与施工提供了有效的指导和优化路径。

    一种适应复杂场地机器人的工地巡检方法及系统

    公开(公告)号:CN117406743A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311516520.3

    申请日:2023-11-14

    Abstract: 本发明公开了一种适应复杂场地机器人的工地巡检方法及系统,包括:设置待巡检工地的边界,作为机器人的巡检区域;执行第1次巡检,获得本次巡检路径和工地现场的点云模型,其中,巡检路径通过机器人的路径自规划模块自行确定;设置自主定时巡检,机器人进行第N次巡检,在第N次的巡检过程中自动将本次巡检获得的点云模型与上一次巡检存储的点云模型进行比对,若有变更,则更新存储的点云模型和巡视路径;在机器人巡检结束时自动生成每次的巡视报告。本发明针对建筑工地现场环境复杂多变与工地巡检方法自动化需求,能在巡视过程中同时获取现场情况变化与风险隐患信息,便捷巡检路径设置,降低了工程安全风险。

    城市新建地铁选线安全风险评估方法及系统

    公开(公告)号:CN119475522A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411551029.9

    申请日:2024-11-01

    Abstract: 本发明提供了一种城市新建地铁选线安全风险评估方法及系统,其中方法包括:建立既有建(构)筑物桩基损失允许模型;通过数据统计分析与方程拟合建立软土土体动力与静力的力学响应模型;通过数值模拟建立地铁运行产生的动应力场与地铁之间的距离关系模型;综合允许的既有建(构)筑物桩基损失、软土土体力学响应、地铁运行动应力场与地铁之间的距离关系,获取安全距离取值范围,支撑新建地铁的选线评估。本发明通过大量数据信息的收集、整理与分析拟合,实现了对软土地区高密度城市新建地铁的高风险区域的总结,为考虑既有建筑情况下软土地区新建地铁的规划设计提供了有效的指导。

    地铁沿线新建建筑桩基施工安全性评估方法及系统

    公开(公告)号:CN119442672A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411551025.0

    申请日:2024-11-01

    Abstract: 本发明提供了一种针对软土地区的地铁沿线新建建筑桩基施工安全性评估方法及系统,建立邻近运营地铁的桩基及其周围土体的数值模型,得到桩基周围应力场分布;通过数据收集与方程拟合,得到桩基周围土体动剪切模量、动剪应变和软土土体力学性质参数的关系模型;根据上述关系模型,构建软土动应力与静力强度折减率之间的关系模型;根据软土动应力与静力强度折减率之间的关系模型,结合桩侧阻力经验组成公式,计算得到折减后的桩基承载力,进而计算得到折减后的桩基承载力损失比值,以此评估地铁沿线新建建筑桩基施工安全性评级。本发明实现对软土地区桩基承载力损失的规律性总结,为软土地区地铁沿线新建建筑的规划和施工提供有效的指导和优化路径。

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