多功能桩基式L型挡土墙及施工方法

    公开(公告)号:CN119041478A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411231586.2

    申请日:2024-09-04

    Abstract: 本发明公开了一种多功能桩基式L型挡土墙及施工方法,挡土墙包括挡土墙基础、挡土墙迎土板和若干混凝土桩基,所述挡土墙基础的主体位于既有路基和新路面结构之间,所述挡土墙迎土板竖向固定于所述挡土墙基础的顶部边沿,所述挡土墙迎土板邻接于既有路基和既有路面结构,所述挡土墙迎土板和所述挡土墙基础的纵向截面构成“L”型,所述挡土墙基础的底部通过竖向布置的所述混凝土桩基支撑固定。本多功能桩基式L型挡土墙构造简单、连接可靠、便于施工、方便后续市政管线安装,利用桩基可以有效增加挡土墙的承载力,并约束挡土墙侧向位移,可以适用于地质较差的场地;本发明既满足了挡土墙的支护作用,同时又提供了多种实用功能,大大减小工程造价,具有较高推广价值。

    一种高地应力地区隧道支护结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115387820A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202210984764.3

    申请日:2022-08-17

    Abstract: 本发明公开了一种高地应力地区隧道支护结构,包括主体钢架和连接结构,主体钢架包括多个依次连接的拱节,通过连接结构将相邻拱节依次连接成封闭环状钢架,连接结构包括相互接合的第一连接端和第二连接端,缓冲件设于第一连接端和第二连接端之间。本发明采用允许变形的理念,在钢架结构中预留有允许变形的空间,通过设置缓冲结构来吸收隧道围岩初期支护所释放的围岩压力,最终传递给钢架以及土体;通过高精度位移传感器可实时监测钢架变形,估算围岩压力,调整支护强度;在围岩压力作用下,钢架结构变形后,钢架上板和钢架下板贴合得更加紧密,整体刚度进一步提高,增强结构整体性,提高支护强度;施工简便,无复杂施工工艺。

    一种预制拼装高架桥钢立柱的锚固结构的施工方法

    公开(公告)号:CN107100079B

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN201710380260.X

    申请日:2017-05-25

    Inventor: 蒋春海

    Abstract: 本发明公开了一种预制拼装高架桥钢立柱的锚固结构的施工方法,本发明通过各法兰和锚杆螺栓组成的锚固系统,把钢立柱受到的大而且复杂的力分别从柱基部法兰、上法兰、下法兰三个与混凝土接触的面分散传递到混凝土承台中。本发明能更高效地把高架桥钢立柱锚固在混凝土承台上的技术、同时实现能够预制装配的功能,并且在受偏心轴压和弯矩较大时,承台混凝土不易损坏。

    一种高寒高纬度地区钢桥面铺装结构EES的铺装方法

    公开(公告)号:CN104652215B

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201510035166.1

    申请日:2015-01-25

    Abstract: 本发明公开了一种高寒高纬度地区钢桥面铺装结构EES的铺装方法,该铺装方法包括如下步骤:通过摊铺车出料摊铺所述环氧沥青混凝土层于所述钢桥面上,所述环氧沥青混凝土层的出料摊铺温度为115~120℃之间,之后对所述环氧沥青混凝土层进行碾压,碾压温度为70~80℃之间;通过摊铺车出料摊铺所述SMA沥青混凝土层于所述环氧沥青混凝土层上,所述SMA沥青混凝土层的出料摊铺温度为170~180℃之间,之后对所述SMA沥青混凝土层进行碾压,碾压温度为120~130℃之间。本发明的优点是,铺装方法简便快速,所铺装的钢桥面结构具有优异的低温抗开裂及高温抗车辙等使用性能,可适应高寒高纬度地区气温低等恶劣气候环境。

    一种预制拼装高架桥钢立柱的锚固结构的应力验算方法

    公开(公告)号:CN107268441B

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN201710378658.X

    申请日:2017-05-25

    Inventor: 蒋春海

    Abstract: 本发明公开了一种预制拼装高架桥钢立柱的锚固结构,其特征在于在钢立柱底部焊接设置柱基部法兰,在混凝土承台中预埋设置上下排列的至少两层法兰,所述至少两层法兰之间通过锚杆螺栓连接,且所述锚杆螺栓上端延伸至混凝土承台上方,柱基部法兰与所述锚杆螺栓连接。本发明通过各法兰和锚杆螺栓组成的锚固系统,把钢立柱受到的大而且复杂的力分别从柱基部法兰、上法兰、下法兰三个与混凝土接触的面分散传递到混凝土承台中。本发明能更高效地把高架桥钢立柱锚固在混凝土承台上的技术、同时实现能够预制装配的功能,并且在受偏心轴压和弯矩较大时,承台混凝土不易损坏。

    穿越断层破碎带隧道支护结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN115355021A

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202210980608.X

    申请日:2022-08-16

    Abstract: 本发明公开了一种穿越断层破碎带隧道支护结构及施工方法,沿隧道断面从外到内依次设置有扫面泡沫混凝土层、第一防水层、泡沫混凝土外层、第二防水层、弹性减震垫层和泡沫混凝土内层,弹性减震垫层内并置有初支钢拱架,沿隧道周面间隔设置有径向贯穿隧道断面的预应力锚杆减震装置,相邻两榀初支钢拱架通过多个支架连接,预应力锚杆减震装置通过支架固定于初支钢拱架上。本发明通过设计缓冲减震层来达到抗错动减震缓冲等效果,提高了断层破碎带隧道支护结构的抗震性能,能够有效提高抗错动减震效果,防水层能够防止围岩水分渗入,对金属结构起到防止锈蚀的作用,从而防止支护结构强度因锈蚀而降低造成破坏,便于安装,经济成本较低。

    一种预制拼装高架桥钢立柱的锚固结构

    公开(公告)号:CN107268441A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201710378658.X

    申请日:2017-05-25

    Inventor: 蒋春海

    CPC classification number: E01D21/00 E01D19/005

    Abstract: 本发明公开了一种预制拼装高架桥钢立柱的锚固结构,其特征在于在钢立柱底部焊接设置柱基部法兰,在混凝土承台中预埋设置上下排列的至少两层法兰,所述至少两层法兰之间通过锚杆螺栓连接,且所述锚杆螺栓上端延伸至混凝土承台上方,柱基部法兰与所述锚杆螺栓连接。本发明通过各法兰和锚杆螺栓组成的锚固系统,把钢立柱受到的大而且复杂的力分别从柱基部法兰、上法兰、下法兰三个与混凝土接触的面分散传递到混凝土承台中。本发明能更高效地把高架桥钢立柱锚固在混凝土承台上的技术、同时实现能够预制装配的功能,并且在受偏心轴压和弯矩较大时,承台混凝土不易损坏。

    一种预制拼装高架桥钢立柱的锚固结构的施工方法

    公开(公告)号:CN107100079A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201710380260.X

    申请日:2017-05-25

    Inventor: 蒋春海

    CPC classification number: E01D21/00

    Abstract: 本发明公开了一种预制拼装高架桥钢立柱的锚固结构的施工方法,本发明通过各法兰和锚杆螺栓组成的锚固系统,把钢立柱受到的大而且复杂的力分别从柱基部法兰、上法兰、下法兰三个与混凝土接触的面分散传递到混凝土承台中。本发明能更高效地把高架桥钢立柱锚固在混凝土承台上的技术、同时实现能够预制装配的功能,并且在受偏心轴压和弯矩较大时,承台混凝土不易损坏。

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