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公开(公告)号：CN104652215A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510035166.1
申请日：2015-01-25
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
CPC classification number: E01D21/00 , E01D19/083
Abstract: 本发明公开了一种高寒高纬度地区钢桥面铺装结构EES的铺装方法，该铺装方法包括如下步骤：通过摊铺车出料摊铺所述环氧沥青混凝土层于所述钢桥面上，所述环氧沥青混凝土层的出料摊铺温度为115～120℃之间，之后对所述环氧沥青混凝土层进行碾压，碾压温度为70～80℃之间；通过摊铺车出料摊铺所述SMA沥青混凝土层于所述环氧沥青混凝土层上，所述SMA沥青混凝土层的出料摊铺温度为170～180℃之间，之后对所述SMA沥青混凝土层进行碾压，碾压温度为120～130℃之间。本发明的优点是，铺装方法简便快速，所铺装的钢桥面结构具有优异的低温抗开裂及高温抗车辙等使用性能，可适应高寒高纬度地区气温低等恶劣气候环境。
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公开(公告)号：CN104047222A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201310081354.9
申请日：2013-03-14
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种傍山临水桥梁结构的施工方法，包括以下步骤：A.在山坡上进行山体开挖，浇筑地梁支承垫块，下设岩石锚杆；B.在临水一侧进行钻孔桩施工，形成桩柱式桥墩，柱顶设置支座；C.带牛腿整体式预制空心板梁；D.依次吊装空心板梁，该空心板梁横向一侧搁置于地梁支承垫块上，另一侧置于桥墩顶部，该空心板梁纵向通过端头设置的上下牛腿相互连接；E.进行防护栏杆、路面铺装施工。本发明通过对傍山临湖桥梁的施工，可以保持与环境的协调性，减少高路堑削坡处理的挖方处理量，也可以减少高桩承台和桥墩体量，大幅提高施工便利性，为该类桥梁设计施工提供有效的、系统的结构体系设施。
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公开(公告)号：CN104047222B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201310081354.9
申请日：2013-03-14
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种傍山临水桥梁结构的施工方法，包括以下步骤：A、在山坡上进行山体开挖，浇筑地梁支承垫块，下设岩石锚杆；B、在临水一侧进行钻孔桩施工，形成桩柱式桥墩，柱顶设置支座；C、带牛腿整体式预制空心板梁；D、依次吊装空心板梁，该空心板梁横向一侧搁置于地梁支承垫块上，另一侧置于桥墩顶部，该空心板梁纵向通过端头设置的上下牛腿相互连接；E、进行防护栏杆、路面铺装施工。本发明通过对傍山临湖桥梁的施工，可以保持与环境的协调性，减少高路堑削坡处理的挖方处理量，也可以减少高桩承台和桥墩体量，大幅提高施工便利性，为该类桥梁设计施工提供有效的、系统的结构体系设施。
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公开(公告)号：CN104457466A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410746367.8
申请日：2014-12-08
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 乌鲁木齐市市政工程建设处 , 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种隧道明挖段的爆破方法，将待开挖隧道明挖段内岩体自上至下分别划分为若干台阶分层分区段进行施工，并综合应用间隔装药分段毫秒延迟爆破技术和具有导向空孔的轮廓光面爆破技术，可防止隧道浅埋段爆破过程中邻近既有建(构)筑物因过大的振动而发生振动损伤破坏，又可增大隧道明挖段岩体开挖施工效率，同时降低对邻近建(构)筑物和临时边坡的加固和维护费用，确保工程安全顺利实施。
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公开(公告)号：CN102839670A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201110169393.5
申请日：2011-06-22
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浅层基坑冻结围护的施工方法，包括以下步骤：A、在基坑周围设置冻结孔，在冻结孔内布置冻结管并通过安装的冻结系统冻结形成冻土墙；B、进行坑底注浆加固；C、地下动水流的检查与截止；D、在保护建（构）筑物周边设置水文孔、观测孔，预留卸压孔位置；E、积极冻结和维持冻结，形成复合式冻结墙体结构；F、结构施工后冻结解除和融沉注浆。本发明通过对浅层基坑进行冻结围护施工，可以保证在以砂质粉土和粉砂为主的富水地层地下工程施工安全，可有效控制基坑外侧城市综合管线、近距离运营轨道交通股道和周围保护性建（构）筑物的变形，同时也可满足各大市政综合管线临排于基坑内的施工要求，为该类基坑设计施工提供有效的、系统的技术保障体系，确保工程的顺利实施。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104457466B
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201410746367.8
申请日：2014-12-08
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 乌鲁木齐市市政工程建设处 , 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种隧道明挖段的爆破方法，将待开挖隧道明挖段内岩体自上至下分别划分为若干台阶分层分区段进行施工，并综合应用间隔装药分段毫秒延迟爆破技术和具有导向空孔的轮廓光面爆破技术，可防止隧道浅埋段爆破过程中邻近既有建(构)筑物因过大的振动而发生振动损伤破坏，又可增大隧道明挖段岩体开挖施工效率，同时降低对邻近建(构)筑物和临时边坡的加固和维护费用，确保工程安全顺利实施。
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公开(公告)号：CN104652215B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510035166.1
申请日：2015-01-25
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高寒高纬度地区钢桥面铺装结构EES的铺装方法，该铺装方法包括如下步骤：通过摊铺车出料摊铺所述环氧沥青混凝土层于所述钢桥面上，所述环氧沥青混凝土层的出料摊铺温度为115～120℃之间，之后对所述环氧沥青混凝土层进行碾压，碾压温度为70～80℃之间；通过摊铺车出料摊铺所述SMA沥青混凝土层于所述环氧沥青混凝土层上，所述SMA沥青混凝土层的出料摊铺温度为170～180℃之间，之后对所述SMA沥青混凝土层进行碾压，碾压温度为120～130℃之间。本发明的优点是，铺装方法简便快速，所铺装的钢桥面结构具有优异的低温抗开裂及高温抗车辙等使用性能，可适应高寒高纬度地区气温低等恶劣气候环境。
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公开(公告)号：CN204495211U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201420765747.1
申请日：2014-12-08
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 乌鲁木齐市市政工程建设处 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种隧道明挖段的爆破炮孔布置系统，隧道明开挖段包括开挖边界以及所述开挖边界包围的开挖区域，开挖区域至少包括两个台阶，每个台阶包括至少两个沿隧道纵向划分的开挖区段，每个开挖区段内布置有多个爆破孔。通过分层分区的爆破炮孔布置，使得分层分区段进行爆破施工成为可能，并综合应用间隔装药分段毫秒延迟爆破技术和具有导向空孔的轮廓光面爆破技术，可防止隧道浅埋段爆破过程中邻近既有建(构)筑物因过大的振动而发生振动损伤破坏，又可增大隧道明挖段岩体开挖施工效率，同时降低对邻近建(构)筑物和临时边坡的加固和维护费用，确保工程安全顺利实施。
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公开(公告)号：CN203160110U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320116078.0
申请日：2013-03-14
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种傍山临水桥梁结构，包括桥面结构，其特征在于该桥梁结构傍山一侧设置地梁支承垫块；临水一侧采用桩柱式桥墩；所述桥面结构一侧置于地梁支承垫块上，另一侧置于桩柱式桥墩上。桥面结构采用带牛腿整体式预制空心板梁，空心板梁横向一侧搁置于地梁支承垫块上，另一侧置于桥墩顶部。本实用新型通过对傍山临湖桥梁的施工，可以保持与环境的协调性，减少高路堑削坡处理的挖方处理量，也可以减少高桩承台和桥墩体量，大幅提高施工便利性，为该类桥梁设计施工提供有效的、系统的结构体系设施。
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公开(公告)号：CN202416325U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201120212868.X
申请日：2011-06-22
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种浅层基坑围护结构，其特征在于该围护结构包括设置在基坑开挖位置周围的冻结孔，并在冻结孔内设置冻结管。本实用新型通过对浅层基坑进行冻结围护施工，可以保证在以砂质粉土和粉砂为主的富水地层地下工程施工安全，可有效控制基坑外侧城市综合管线、近距离运营轨道交通股道和周围保护性建（构）筑物的变形，同时也可满足各大市政综合管线临排于基坑内的施工要求，为该类基坑设计施工提供有效的、系统的技术保障体系，确保工程的顺利实施。
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