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公开(公告)号：CN114561837B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210203338.1
申请日：2022-03-02
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了以半柔性沥青混凝土为轨道搭接材料的浇筑方法；先在钢轨与半柔性沥青混凝土填充层接触的侧面，以及轨道槽与半柔性沥青混凝土填充层接触的内侧壁黏贴阻尼条；铺设完钢轨后，在道床的上面，钢轨两侧的位置设置若干钢筋；钢筋的下部均埋入道床，上部均位于半柔性沥青混凝土填充层内；配置母体沥青混合料，并在150℃至160℃下拌制；制备完成的母体沥青混合料沿钢轨的两侧，在轨道槽内摊铺；按质量配比砂浆，制作成水泥砂浆；待母体沥青混合料冷却至50摄氏度以下，将水泥砂浆灌浆在所述轨道槽内，形成半柔性沥青混凝土填充层。本发明的应用能够提高轨道整体路面使用寿命，增强路面结构稳定性，进而提高行车舒适性和安全性。
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公开(公告)号：CN114561837A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210203338.1
申请日：2022-03-02
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了以半柔性沥青混凝土为轨道搭接材料的浇筑方法；先在钢轨与半柔性沥青混凝土填充层接触的侧面，以及轨道槽与半柔性沥青混凝土填充层接触的内侧壁黏贴阻尼条；铺设完钢轨后，在道床的上面，钢轨两侧的位置设置若干钢筋；钢筋的下部均埋入道床，上部均位于半柔性沥青混凝土填充层内；配置母体沥青混合料，并在150℃至160℃下拌制；制备完成的母体沥青混合料沿钢轨的两侧，在轨道槽内摊铺；按质量配比砂浆，制作成水泥砂浆；待母体沥青混合料冷却至50摄氏度以下，将水泥砂浆灌浆在所述轨道槽内，形成半柔性沥青混凝土填充层。本发明的应用能够提高轨道整体路面使用寿命，增强路面结构稳定性，进而提高行车舒适性和安全性。
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