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公开(公告)号：CN111999155A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201910445930.0
申请日：2019-05-27
Applicant: 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种用于土工三轴压缩试验的试件静压成型装置。本发明提供一种试件静压成型装置，包括静压成型模块和脱模取样模块，所述静压成型模块包括第一传力件、试样筒和底座，所述脱模取样模块包括第二传力件、试样筒的试样容纳段和脱模支架。本申请提供一种用于土工三轴压缩试验的试件静压成型装置，面向各尺寸三轴试验试件成型的要求，利用既有的压力机等装置和有限的岩土材料，基于试样筒、定位环、传力柱等部件的装备调整，精准可控、便捷高效的制备成型各尺寸试件，保障三轴压缩试验的顺利进行。
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公开(公告)号：CN106338302B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201610704963.9
申请日：2016-08-22
Applicant: 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
Abstract: 本发明涉及工程领域，特别是涉及一种接触状态监测装置。本发明提供一种接触状态监测装置，包括封装件，所述封装件为盘状，所述封装件内设有传感光纤。针对现有的几种压力测量技术的缺点，本发明通过BOTDA（布里渊光时域分析技术），针对装配式水泥混凝土铺面技术的需要，提供了一种新型的、能够实时、分布式监测的基于BOTDA的装配式水泥混凝土板底接触状态监测装置。
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公开(公告)号：CN103253893B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310128237.3
申请日：2013-04-12
Applicant: 同济大学 , 上海机场(集团)有限公司 , 上海同科交通科技有限公司
IPC: C04B26/14 , C04B111/72
Abstract: 本发明属建筑材料的特种材料领域，尤其涉及一种铺面快速薄层修补材料，该材料可广泛应用于机场、道路、公路、桥梁、港口和码头等工程的混凝土铺面薄层快速抢修。本发明提供一种铺面快速薄层修补材料，其原料按重量份计，包括如下组分：环氧树脂100份；固化剂10~35份；细骨料100~600份；调色改性剂100~500份。本发明提供的铺面快速薄层修补材料具有以下优点和效果：强度高、发展快；与水泥混凝土之间的粘结性能优异；凝结时间可调节范围大；可快速恢复水泥混凝土铺面的使用功能；具有非常优异的抗冻性和抗盐冻剥蚀性能，抗磨损性和保护钢筋不锈蚀性能高；干缩很小，抗裂性能高；修补材料的颜色可根据要求调整。
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公开(公告)号：CN109900233B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201910125500.0
申请日：2019-02-20
Applicant: 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC: G01B21/08
Abstract: 本发明提供水泥混凝土铺面表面水膜厚度单点监测装置，包括底座、加强杆、定位杆和水膜厚度测量设备，底座上设有连接孔；加强杆固接在底座的外壁上；定位杆，固接在底座的底面上；水膜厚度测量设备，包括壳体和光纤电缆，壳体的下端与连接孔螺纹连接，上端设有过滤腔，过滤腔内置有透水石，过滤腔的上端设有进水口；壳体内还设有用于测量过滤腔内水压力的压敏传感器，光纤电缆的一端与压敏传感器连接，另一端从连接孔中引出。本发明还提供一种水泥混凝土铺面表面水膜厚度单点监测装置的安装方法。本发明结构形式简单，与铺面固定紧密，无产生FOD风险，且强度达标，无需供电，可用于实时、精确地监测水泥混凝土铺面表面的水膜厚度状况。
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公开(公告)号：CN108593381B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201810437238.9
申请日：2018-05-09
Applicant: 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种应力可控的路基土体定量湿化装置及应力可控的路基土体定量湿化控制方法。本发明提供一种应力可控的路基土体定量湿化装置，包括加载装置和土体湿化装置，土体湿化装置包括具有上敞口的腔体的底座，底座的腔体内设有竖直延伸的环刀，环刀的上方设有刚性透水板、刚性储水透水板和固定顶盖，加载装置与固定顶盖连接，刚性透水板上设有储水透水孔，刚性储水透水板上设有透水孔，固定顶盖上设有可开闭的注水孔，底座的侧壁向上延伸形成固定套筒，底座和/或固定套筒的内壁与环刀之间的空隙填充有弹性密封体。本发明所提供的试验方法所用仪器制造简单，试验结果精度高，使用方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106596909B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN201611184507.2
申请日：2016-12-20
Applicant: 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC: G01N33/42 , G01N23/046
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种桩承式加筋路基的模型试验装置。本发明提供一种桩承式加筋路基的模型试验装置，包括设有模型土容纳空间的模型箱本体和配重，所述模型土容纳空间中设有承载板，还包括一个或多个模型桩，所述模型桩包括模型桩帽和模型桩杆，所述承载板上设有模型桩孔，所述模型桩帽位于所述承载板上，所述模型桩杆自模型桩帽向下延伸入模型桩孔中，所述模型桩帽上方还设有碎石褥垫层。本发明可以有效地对整个模型进行CT扫描，试验所得结果真实可信，可以认为模型试验所反映出的荷载传递机理表明了实际工程中的荷载传递方式。
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公开(公告)号：CN110348153B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN201910646985.8
申请日：2019-07-17
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种复合路面损坏判别方法。本发明提供一种复合路面损坏判别方法，包括：根据在待判别路面位点进行的FWD检测，分别获取路面第一位置点弯沉距离d1、第二位置点弯沉距离d2、第三位置点弯沉距离d3和第四位置点弯沉距离d4；根据式(1)计算获得形状因子F：根据式(2)计算获得面积因子AREA：根据形状因子F和/或面积因子AREA确定复合路面损坏的种类。本发明所提供的复合路面损坏判别方法，基于FWD弯沉盆参数反演的复合路面损坏判别方法，能够实现自动化、快速识别显性裂缝和无损、有效判别隐性裂缝。
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公开(公告)号：CN111274923A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010053782.0
申请日：2020-01-17
Applicant: 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明提供一种基于路面编码的车辆定位方法、系统、介质及设备，所述基于路面编码的车辆定位方法包括：获取用于定位车辆的编码图形；若干个所述编码图形通过预设的编码方式设置于路面上；查找与所述编码图形匹配的编码；解析与所述编码对应的位置信息，以定位到当前车辆所处位置。本发明实现了一种基于路面端的实时高精度定位方法，为智能网联车的定位系统发展提供了新的思路，同时能够降低自动驾驶车辆的成本、提升自动驾驶安全，完善道路感知并与智能信息协同。
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公开(公告)号：CN110362930A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910646254.3
申请日：2019-07-17
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种基于弯沉盆参数的沥青路面基层损坏判别方法。本发明所提供的判别方法，包括：根据在待判别路面位点进行的FWD检测，分别获取路面第一位置点弯沉距离d1、第二位置点弯沉距离d2、第三位置点弯沉距离d3、第四位置点弯沉距离d4和第五位置点弯沉距离d5；计算获得形状参数F2、面积因子AREA、曲率指标CI3、形状指标F4、斜率k1、斜率比v、弯沉比指标Q4，并进一步确定沥青路面基层病害的种类。本发明所提供的判别方法可以在不开挖路面的情况下，在路面表面表征基层损坏种类，是一种更为快速、有效的沥青路面基层损坏判别方法。
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公开(公告)号：CN109946128A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910177070.7
申请日：2019-03-08
Applicant: 同济大学 , 上海同科交通科技有限公司
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种路基土试件制备装置。本发明提供一种路基土试件制备装置，包括承力件、第一传力杆、第二传力杆、试样容纳件、垫块和底座，承力件可以分别与第一传力杆和第二传力杆可拆卸相连接，试样容纳件包括试样容纳腔，试样容纳腔为柱形，第一传力杆、第二传力杆和垫块为柱形，试样容纳腔的内径分别与第一传力杆、第二传力杆和垫块的外径相配合，底座上设有承载面，还包括取样件，取样件上设有容纳件容纳槽，容纳件容纳槽的内径与试样容纳件的外径相配合，容纳件容纳槽的底部设有试样容纳槽。本申请所提供的路基土试件制备装置，可以精细可控、便捷高效地制备成型各类土样小试件，保障各类土工试验的进行。
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