公开(公告)号：CN105730535A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201610093113.X

申请日：2016-02-21

Applicant: 上海大学

Inventor： 邓绍昆 ,  张震 ,  吴磊 ,  程伟伟 ,  施侃 ,  陈伟

IPC: B62D55/065

CPC classification number: B62D55/065

Abstract: 本发明涉及一种三面驱动的废墟搜救机器人，包括：前端通讯设备，弹性本体和三面驱动的履带机构，若干弹性本体和若干履带机构依次交替通过螺钉固定在连接圆环上串连在一起，形成一种仿生足多关节机器人；所述的前端通讯设备通过螺钉安装在头部履带机构的连接圆环上。本发明具有较好的运动能力，同时体积相对较小，性能稳定，可进入废墟搜救工作或者管道中进行相关的检测等。

公开(公告)号：CN105644346A

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201610108942.0

申请日：2016-02-29

Applicant: 上海大学

Inventor： 康晓欢 ,  施侃 ,  周光存 ,  蒋蓁

IPC: B60K8/00 ,  F01N5/02

CPC classification number: B60K8/00 ,  F01N5/02

Abstract: 本发明公开了一种压缩空气式机动车尾气余热回收系统和回收方法，以机动车辆发动机排放的高温尾气为热源，以空气为工作介质，形成开式循环。系统空气储罐内部安装有换热器，用于将机动车尾气的高温余热传递给储罐内的压缩空气，使其温度和压力不断升高。空气压缩机／透平和电机在系统的不同工作过程中扮演不同角色，在空气压缩阶段，电机作为电动机使用，消耗电能并驱动空气压缩机做功，对空气进行压缩并送入储罐。在高温空气膨胀阶段，空气压缩机作为透平膨胀机使用，将高温高压空气膨胀做的功转化为机械能，并驱动电机发电。本发明采用空气作为工质，采用机械能压缩空气，并充分利用机动车尾气余热对空气进行加热，从而进一步提高其做功能力。

公开(公告)号：CN205441723U

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201620174492.0

申请日：2016-03-08

Applicant: 上海大学

Inventor： 施侃 ,  康晓欢 ,  刘树林 ,  陈伟

IPC: B65G21/20

Abstract: 本实用新型提供一种机械传送带装置，包括传送带主体、支撑架和防护板，所述传送带主体两侧设置有支撑架，在所述支撑架上设置有防护板，所述防护板和支撑板之间设置有可调连接板；所述可调连接板上设置有内凹槽，所述内凹槽开口朝向下方；可调连接板上端设置有连接柱，所述连接柱两端分别连接在可调连接板和防护板上。本实用新型通过调节螺栓调节可调连接板，能够实现防护板在传送带上方的高度，从而实现对不同产品的使用需求，调节高度固定以后，通过调节螺母，能够实现防护板倾斜角度的调节，使其能够更方便更适合的运送不同的物品，能够更大范围的增加传送带运送物品的种类和传送效率。