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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105444939B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201510884255.3
申请日：2015-12-03
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01L11/00
Abstract: 本发明涉及一种波浪砰击载荷测量装置及方法，该装置包括固定壳体，以及分别设于固定壳体内的测力板和单分力传感器，所述单分力传感器为多个，多个单分力传感器沿轴向在固定壳体内均布设置，所述测力板抵着多个单分力传感器的触头，所述固定壳体上设有安置测力板的中空区域。与现有技术相比，本发明通过单分力传感器检测测力板的受力情况来精密测定任意区域波浪、水柱作用于海洋结构物、试验模型表面的砰击载荷，具有测量精度高、安装方便、成本低、操作方便等优点。
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公开(公告)号：CN105645037B
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201610218511.X
申请日：2016-04-08
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种机械式提矿装置，包括履带式动力装置、支撑架(2)、n个采集桶(3)、绳缆(6)以及中继舱(1)，该履带式动力装置包括两条设置于缆绳(6)及采集桶(3)两侧的对称履带，每条履带的内部包括两个电机(4)，支撑架(2)为总体支撑结构，绳缆(6)为连接各采集桶(3)的中央线缆，中继舱(1)为放置于水面以下的中继开口容器，履带式动力装置通过履带将动力传递到采集桶(3)，带动各采集桶(3)运动，各采集桶(3)的运动通过绳缆(6)的作用传递到后续采集桶(3)并带动一同运动，最下面的采集桶(3)通过所述中继舱(1)时采集中继舱(1)内部的物质，通过本发明，可解决现有技术中缆绳容易缠绕的问题。
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公开(公告)号：CN109253830A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811031407.5
申请日：2018-09-05
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种基于图像识别的导管架和船舶碰撞力测量方法，涉及导管架和船舶碰撞力的测量技术领域，包括以下步骤：安装高速高清摄像仪，采集一系列连续时刻导管架与船舶护舷设备碰撞时护舷设备形变的图像；图像输入到图像识别设备，输出碰撞前后护舷设备的挤压形变量；形变量输入到数据处理设备，输出船舶横向加速度；通过基于加速度和形变量两个特征值的计算方法，得出导管架和船舶的碰撞力大小。该方法采用图像识别技术，省去了应力测量设备安装以及直接的应力测量，提供了一种易操作和低成本的测量方法。
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公开(公告)号：CN105665118B
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201610218545.9
申请日：2016-04-08
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种螺旋流吸矿选矿装置及其进行海水与矿物分离的方法，所述装置包括:新型螺旋吸矿装置，根据龙卷风原理通过螺旋导流板(2)诱导吸入水流产生漩涡，从而利用较少的能耗将海底矿物吸起；旋流分离装置，连接所述新型螺旋吸矿装置，利用旋流分离器将质量较大的固体颗粒矿物经旋流与沉降作用一方面产生旋流离心运动，另一方面做向下的沉降作用，并最终由矿物出口排入矿物收集装置，而将淤泥和海水一同经由所述旋流分离装置的淤泥出口排出，本发明可以将混有矿物的泥浆在海底直接进行分离，之后仅仅将矿物进行提升，不仅可以大幅降低能耗，而且可以最大限度地减少海底生物对海洋上层生物环境的影响，使海底采矿实现可持续发展。
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公开(公告)号：CN116834904A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310055684.4
申请日：2023-01-16
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种舵控深海装备精准布放装置及其布放装备的方法，其中装置包括中心控制机构、舵叶、转轴、环形框架、钢丝绳和抓钩；中心控制机构包括控制模块以及连接控制模块的罗经、超短基线定位系统、惯性导航系统、电池和传动装置；舵叶固定于转轴上并通过转轴枢接于环形框架内；转轴枢接于中心控制机构并与传动装置传动连接；抓钩连设置于中心控制机构底部并连接控制模块。本发明的一种舵控深海装备精准布放装置及其布放装备的方法，可利用布放过程中的下放速度，通过舵叶控来控制布放位置，相比于ROV布放极大减少了深海布放设备的成本，简化布放流程，同时相比于钢丝绳吊放方式，布放过程中能够有效调节设备的位置，将设备精准布放到海底。
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