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公开(公告)号：CN204024844U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420367813.X
申请日：2014-07-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种凸轮轴罩盖，包括盖罩本体及挡油板，挡油板设于盖罩本体内，盖罩本体内呈迷宫结构，迷宫结构内设有PCV腔及呼吸腔，PCV腔与呼吸腔在所述盖罩本体内平行，PCV腔与呼吸腔内分别设有一挡板，挡板呈锯齿状。本实用新型的凸轮轴罩盖总成设计优化了迷宫及回油孔的设计，提高了油气分离效率，改善了发动机的使用性能。双卡位设计的机油加注口盖能确保每次拧紧后，盖上文字都正对用户，便于用户使用。“T”型结构的罩盖密封胶条提升了罩盖密封效果，防止由于密封不严造成的罩盖边缘渗油。罩盖顶面的排水设计使得在雨天时溅到罩盖顶面的雨水能顺利排出，不会由火花塞孔流入发动机内部造成零部件损坏以及发动机寿命的减短。
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公开(公告)号：CN205277526U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201520891562.X
申请日：2015-11-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种增压发动机油底壳，包括由铝铸件制成的上壳体，以及由钢材制成的夹设有隔音层的下壳体，所述上壳体与发动机本体螺接固定，所述上壳体上部与发动机本体之间设有第一粘胶层，所述第一粘胶层紧密连接所述上壳体与所述发动机本体，所述上壳体内部固定设有挡油板，所述挡油板位于所述下壳体的上方，所述下壳体与所述上壳体螺接固定，所述下壳体与所述上壳体之间设有第二粘胶层，所述第二粘胶层紧密连接所述上壳体与所述下壳体，所述下壳体的下部设有放油组件。整体重量轻，且具有良好的散热性能和抗冲击抗变形能力，抗噪声和振动性能更高，提高了整车舒适性。
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公开(公告)号：CN205172676U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520891559.8
申请日：2015-11-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种增压发动机机油冷却器支座，包括支座壳体，支座壳体的左侧设有第一安装面，支座壳体的右侧设有第二安装面，第一安装面与缸体固定连接，第二安装面与机油冷却器本体和滤清器连接，第一安装面上设有由左至右贯穿至第二安装面的冷却液进水孔、机油进油孔和机油回油孔，第二安装面上设有连通支座壳体的前侧面的冷却液回水孔。集成安装布置冷却器本体和滤清器，简化了缸体上的机油通道和冷却液通道的设计，减少系统的零件数量，提高了冷却效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN205172952U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520890205.1
申请日：2015-11-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机真空泵总成，包括泵体本体和叶片，所述叶片通过凸轮轴可旋转连接于所述泵体本体内部，所述叶片的中心轴线与所述泵体本体中心偏心设置，所述叶片两端与所述泵体本体内壁紧密接触，所述叶片将所述泵体本体内部分为真空腔和压缩腔，所述真空腔的容积大于所述压缩腔的容积，所述真空腔设有与连接真空助力器的真空管接口，所述压缩腔设有正转出气孔和反转出气孔，所述凸轮轴与所述泵体本体在轴向位置处设有进油通道，油液通过所述进油通道进入到所述泵体本体内部。工作效率更高，布置空间紧凑，节省了空间，简化了缸盖的油道，减少了对泵体本体造成损伤，延长了使用寿命。
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