公开(公告)号：CN204024844U

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201420367813.X

申请日：2014-07-04

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦玉昆 ,  黄显淞 ,  李瑞峥

IPC: F02F7/00 ,  F01M13/04 ,  F02F11/00

Abstract: 本实用新型涉及一种凸轮轴罩盖，包括盖罩本体及挡油板，挡油板设于盖罩本体内，盖罩本体内呈迷宫结构，迷宫结构内设有PCV腔及呼吸腔，PCV腔与呼吸腔在所述盖罩本体内平行，PCV腔与呼吸腔内分别设有一挡板，挡板呈锯齿状。本实用新型的凸轮轴罩盖总成设计优化了迷宫及回油孔的设计，提高了油气分离效率，改善了发动机的使用性能。双卡位设计的机油加注口盖能确保每次拧紧后，盖上文字都正对用户，便于用户使用。“T”型结构的罩盖密封胶条提升了罩盖密封效果，防止由于密封不严造成的罩盖边缘渗油。罩盖顶面的排水设计使得在雨天时溅到罩盖顶面的雨水能顺利排出，不会由火花塞孔流入发动机内部造成零部件损坏以及发动机寿命的减短。

公开(公告)号：CN205172686U

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201520890334.0

申请日：2015-11-10

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 李瑞峥 ,  郭辉 ,  韦玉昆

IPC: F01M13/00 ,  F01M13/04

Abstract: 本实用新型公开了一种增压发动机曲轴箱通风系统，包括曲轴箱强制通风管，曲轴箱本体，油气分离器总成，高载荷通风管和低载荷通风管，所述曲轴箱强制通风管一端与空气滤清器的后端连接，所述曲轴箱强制通风管另一端伸入到所述曲轴箱本体内，所述油气分离器总成设置在所述曲轴箱本体的上部，所述油气分离器总成设有第一支路和第二支路，所述第一支路与所述高载荷通风管一端连接，所述第二支路与所述低载荷通风管一端连接，所述高载荷通风管另一端与所述空气滤清器的后端连接，所述低载荷通风管与进气歧管连接。避免含油废气直接窜入进气歧管，提高油气分离效率，降低发动机机油消耗，提高发动机寿命。