公开(公告)号：CN205172952U

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201520890205.1

申请日：2015-11-10

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦玉昆 ,  郭辉 ,  黄显淞

IPC: F04C25/02 ,  F04C18/34 ,  F04C29/00 ,  F01L1/047

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机真空泵总成，包括泵体本体和叶片，所述叶片通过凸轮轴可旋转连接于所述泵体本体内部，所述叶片的中心轴线与所述泵体本体中心偏心设置，所述叶片两端与所述泵体本体内壁紧密接触，所述叶片将所述泵体本体内部分为真空腔和压缩腔，所述真空腔的容积大于所述压缩腔的容积，所述真空腔设有与连接真空助力器的真空管接口，所述压缩腔设有正转出气孔和反转出气孔，所述凸轮轴与所述泵体本体在轴向位置处设有进油通道，油液通过所述进油通道进入到所述泵体本体内部。工作效率更高，布置空间紧凑，节省了空间，简化了缸盖的油道，减少了对泵体本体造成损伤，延长了使用寿命。

公开(公告)号：CN205172686U

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201520890334.0

申请日：2015-11-10

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 李瑞峥 ,  郭辉 ,  韦玉昆

IPC: F01M13/00 ,  F01M13/04

Abstract: 本实用新型公开了一种增压发动机曲轴箱通风系统，包括曲轴箱强制通风管，曲轴箱本体，油气分离器总成，高载荷通风管和低载荷通风管，所述曲轴箱强制通风管一端与空气滤清器的后端连接，所述曲轴箱强制通风管另一端伸入到所述曲轴箱本体内，所述油气分离器总成设置在所述曲轴箱本体的上部，所述油气分离器总成设有第一支路和第二支路，所述第一支路与所述高载荷通风管一端连接，所述第二支路与所述低载荷通风管一端连接，所述高载荷通风管另一端与所述空气滤清器的后端连接，所述低载荷通风管与进气歧管连接。避免含油废气直接窜入进气歧管，提高油气分离效率，降低发动机机油消耗，提高发动机寿命。