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公开(公告)号：CN115977758A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211241368.8
申请日：2022-10-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合动力发动机的摇臂布置结构以及气门弹簧座，其包括进气摇臂组件和排气摇臂组件，所述进气摇臂组件包括进气滚子摆臂、第一液压挺柱和进气门，所述进气滚子摆臂两端分别与第一液压挺柱和进气门活动连接，所述排气摇臂组件包括排气滚子摆臂、第二液压挺柱和排气门，所述排气滚子摆臂两端分别与第二液压挺柱和排气门活动连接。本发明通过将发动机进气侧液压挺柱设置于内侧，大大缩小了其安装空间，优化了发动机的整体体积，结构布置更加紧凑，同时将确定进气门与燃烧室的轴线角度，使其与进气挺柱不平行，预留空间避免液压挺柱与火花塞孔干涉。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115901267A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211325374.1
申请日：2022-10-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明公开了一种混合动力发动机冷机启停耐久试验方法，其中，以下步骤在发动机试验台架上进行，包括，S1，启动发动机，对发动机进行热机；S2，控制待测发动机处于第一状态，并维持第一时间；S3，控制待测发动机由第一状态过渡到第二状态，并监测发动机水温，直到发动机水温升高到第一设定温度；S4，控制待测发动机停机，冷却发动机并监测发动机水温和机油温度，直到发动机水温降低到第二设定温度，且机油温度降低到第三设定温度。S5，利用发动机试验台架上的测功机倒拖发动机，完成点火启动；S6，重复步骤S2到S5至设定次数。本发明够对混合动力发动机冷机启停进行耐久试验。
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公开(公告)号：CN218717189U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222672343.5
申请日：2022-10-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应用米勒循环的低油耗混动专用发动机，其包括，缸盖，设置于缸盖上的进气道，进气道端部设置有与燃烧室连通的进气口，进气口处设置有进气门，所述进气道靠近进气口端下侧壁具有弧形面；低压冷却EGR，包括EGR控制阀和冷却器，催化后的废气由冷却器冷却后通过EGR控制阀与新鲜空气混合流入所述进气道。通过进气道的设置搭配高滚流挡板增加气门上侧的流动气体，提高了滚流比，促进气体在燃烧室的流动，提高燃烧速率；通过低压冷却EGR导入低温废气降低燃烧温度，抑制爆震，增大点火提前角，进一步提高发动机的热效率。
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公开(公告)号：CN302630977S
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201330196290.8
申请日：2013-05-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：斜置四缸发动机总成。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于小排量的汽油发动机。3．本外观设计产品的设计要点：形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
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公开(公告)号：CN303069702S
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201430222648.4
申请日：2014-07-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：发动机（斜置四缸）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品为汽车发动机，主要用于为汽车提供动力。3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计的设计要点在于产品整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
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公开(公告)号：CN301895195S
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201130332821.2
申请日：2011-09-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：横置发动机总成（紧凑型）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车发动机。3.本外观设计的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。
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