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公开(公告)号：CN111331349B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN201811552471.8
申请日：2018-12-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种可自动调整内腔深度的套筒工装，包括工装本体，所述工装本体可解除式设置于套筒外端内部，所述套筒内端与拧紧机可拆卸固定，所述工装本体包括限位套环、锁环组件、推杆和底座，所述推杆纵向截面呈倒置的“T”形，所述推杆右端可解除锁定式横向弹性滑移卡接于所述底座内，所述锁环组件套设于所述推杆左端外侧，所述限位套环通过所述锁环组件可解除锁定式横向滑移卡接于所述底座内。本发明一种可自动调整内腔深度的套筒工装，能够同时兼容两种不同长度的车辆螺母，不改变套筒壁厚，确保套筒强度的同时套筒在使用时套筒端面不接触车轮，避免损伤车轮，可根据不同长度的车辆螺母自动调节深度，在螺母拧紧完成后，可自动复位。
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公开(公告)号：CN111331349A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201811552471.8
申请日：2018-12-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种可自动调整内腔深度的套筒工装，包括工装本体，所述工装本体可解除式设置于套筒外端内部，所述套筒内端与拧紧机可拆卸固定，所述工装本体包括限位套环、锁环组件、推杆和底座，所述推杆纵向截面呈倒置的“T”形，所述推杆右端可解除锁定式横向弹性滑移卡接于所述底座内，所述锁环组件套设于所述推杆左端外侧，所述限位套环通过所述锁环组件可解除锁定式横向滑移卡接于所述底座内。本发明一种可自动调整内腔深度的套筒工装，能够同时兼容两种不同长度的车辆螺母，不改变套筒壁厚，确保套筒强度的同时套筒在使用时套筒端面不接触车轮，避免损伤车轮，可根据不同长度的车辆螺母自动调节深度，在螺母拧紧完成后，可自动复位。
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公开(公告)号：CN209304048U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822135705.0
申请日：2018-12-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种可自动调整内腔深度的套筒工装，包括工装本体，所述工装本体可解除式设置于套筒外端内部，所述套筒内端与拧紧机可拆卸固定，所述工装本体包括限位套环、锁环组件、推杆和底座，所述推杆纵向截面呈倒置的“T”形，所述推杆右端可解除锁定式横向弹性滑移卡接于所述底座内，所述锁环组件套设于所述推杆左端外侧，所述限位套环通过所述锁环组件可解除锁定式横向滑移卡接于所述底座内。本实用新型一种可自动调整内腔深度的套筒工装，能够同时兼容两种不同长度的车辆螺母，不改变套筒壁厚，确保套筒强度的同时套筒在使用时套筒端面不接触车轮，避免损伤车轮，可根据不同长度的车辆螺母自动调节深度，在螺母拧紧完成后，可自动复位。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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