公开(公告)号：CN108422353A

公开(公告)日：2018-08-21

申请号：CN201810468475.1

申请日：2018-05-16

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦海旗 ,  王丽华 ,  梁立醒

IPC: B25B11/00 ,  B25B11/02

CPC classification number: B25B11/00 ,  B25B11/02

Abstract: 本发明提供了一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装，包括底座，所述底座的两侧设有尼龙垫块，所述底座的中间设有定位板，所述尼龙垫块上设有与上弯梁的定位孔相配合的定位销，所述定位板上设有与发动机罩锁主锁相配合的发动机罩锁主锁定位销。本发明的有益效果是：可通过定位销来定位定位工装，可通过发动机罩锁主锁定位销来定位发动机罩锁主锁，可以提高发动机罩锁主锁的装配精度，提高装配效率。

公开(公告)号：CN208528892U

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201820728818.9

申请日：2018-05-16

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦海旗 ,  王丽华 ,  梁立醒

IPC: B25B11/00 ,  B25B11/02

Abstract: 本实用新型提供了一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装，包括底座，所述底座的两侧设有尼龙垫块，所述底座的中间设有定位板，所述尼龙垫块上设有与上弯梁的定位孔相配合的定位销，所述定位板上设有与发动机罩锁主锁相配合的发动机罩锁主锁定位销。本实用新型的有益效果是：可通过定位销来定位定位工装，可通过发动机罩锁主锁定位销来定位发动机罩锁主锁，可以提高发动机罩锁主锁的装配精度，提高装配效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN222405416U

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202420529547.X

申请日：2024-03-19

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦海旗 ,  梁金 ,  李君

IPC: B25B11/02

Abstract: 本实用新型公开了一种定位敞篷车顶篷导槽间隙段差的工装夹具，包括底座、连接杆和定位模拟块；所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆；所述定位模拟块包括第一定位模拟块、第二定位模拟块和第三定位模拟块；所述底座左侧设置第一连接杆，右侧设置第二连接杆；所述第一连接杆一端连接底座，另一端设置第一定位模拟块；所述第二连接杆一端连接底座，另一端设置第三定位模拟块；所述第二定位模拟块设置在第一定位模拟块和第三定位模拟块之间。本实用新型能在导槽预装好的情况下，调整三截导槽之间的位置和间隙，满足安装要求，导槽和顶棚运动机构的装配精度，防止出现下雨时雨水渗入车厢内部的现象。