公开(公告)号：CN222095937U

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202323506891.1

申请日：2023-12-22

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 朱远钱 ,  何伟东 ,  蒋常林

IPC: B25B11/02 ,  B25B27/00

Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车电机悬置的辅助装配工装，涉及汽车总装技术领域，包括连接杆、连接块、固定组件、套筒、U型夹具和拉簧；所述连接杆一端安装连接块，下方设置U型夹具；所述连接块中部设置固定组件，下方设置套筒；所述套筒上端与固定组件连接，下端竖直向下延伸；所述拉簧设置在连接杆和U型夹具之间，一端连接连接杆，另一端连接U型夹具。本实用新型主在进行悬置系统的螺栓和螺母拧紧前，对螺母进行锁止，不让螺母转动，不需要安排额外的工人人员帮忙用扳手固定螺母，一人即可完成螺栓螺母的固定工作，提高装配效率。

公开(公告)号：CN221984972U

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202323497943.3

申请日：2024-10-08

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 黄斯奇 ,  林前程 ,  朱远钱

IPC: B25B27/00

Abstract: 本实用新型公开了一种行李箱铰链扭杆安装工具，涉及安装工具技术领域，包括手持杆、支撑杆、侧钩和固定块，所述固定块一端设有与扭杆嵌合的卡槽，所述卡槽为圆柱形通孔，所述手持杆固定安装在固定块远离卡槽的一端，所述支撑杆中部安装在固定块靠近手持杆的一端，且支撑杆的长边与卡槽的轴线平行，所述侧钩固定安装在支撑杆两端。本实用可以解决现有的扭杆安装需要两个工人花费较大的力气才能安装完成，导致整体工艺耗时较长，不符合人机工程和产线节拍要求的问题。