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公开(公告)号：CN118239249A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410524108.4
申请日：2024-04-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车身转接主线机构，涉及汽车制造技术领域，该车身转接主线机构包括转移装置、AGV小车以及调整装置，转移装置具有一机械爪结构，机械爪结构用于将车身转移至下一工序；AGV小车用于接收经转移装置转移的车身并输送至下一工序，AGV小车具有视觉引导结构，视觉引导结构用于引导转移装置将车身放置于AGV小车；调整装置具有一调整范围，用于调整车身的位置，使车身位于机械爪结构的抓取范围。通过调整装置、转移装置及AGV小车的相互配合，使得车身在转接主线的过程中稳定，避免车身晃动，视觉引导结构引导车身准确无误的转接于AGV小车，提高车身转接的精确度，保证后续智能转接的精度；转移装置的运行噪声小；提高运输自动化程度。
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公开(公告)号：CN207930593U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201721750089.9
申请日：2017-12-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B27/06
Abstract: 本实用新型涉及一种摩擦锟轮轴承专用拆卸工装，所述工装包括滚珠、固定卡件、滚珠固定圈、受力杆，所述受力杆顶端设计有圆环，受力杆圆环中间处有凸头，所述滚珠放置在所述圆环两端，所述滚珠固定圈一端连接固定卡件，一端连接受力杆凸头，所述滚珠固定圈以及受力杆圆环直径小于摩擦锟轴中间通孔直径。本实用新型实用新型提供的是一种摩擦锟轮轴承专用拆卸工装，通过此工装将滚珠放回轴承内部作为受力点，然后通过辊轴的中心长通孔使用长的杆顶住轴承，利用拉马顶出轴承，解决现有技术中容易伤到轴承孔、辊轴的修复率比较低、人力成本高、操作负责、修复备件效率低等问题。
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公开(公告)号：CN214296214U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202023302591.8
申请日：2020-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种汽车内后视镜组装防错装置，包括控制部、电源、操作显示部、料架、至少两个工件箱、至少两个报警指示部和至少两个感应部，所述报警指示部、所述感应部、所述电源和所述操作显示部四者均与所述控制部电连接，至少两个工件箱由左至右依次排列在所述料架上，至少两种内后视镜零件分类放置于至少两个所述工件箱内，所述报警指示部和所述感应部与所述工件箱一一对应，所述报警指示部和所述感应部均在所述工件箱的上方对应位置处与所述料架可拆卸式固定。本实用新型的一种汽车内后视镜组装防错装置结构简单、解决关键步骤人为疏漏问题、实现智能控制并自动报警、提高装配质量和消除返修浪费。
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公开(公告)号：CN207861384U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201721772771.8
申请日：2017-12-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种阻挡装置及辊道线，其中，该阻挡装置设于辊道本体和升降装置之间，所述阻挡装置包括设于所述升降装置底部的安装机架、设于所述安装机架上的阻挡件，以及设于所述安装机架和所述阻挡件之间的复位件，所述阻挡件复位时闭合所述辊道本体朝向所述升降装置的通道，所述升降装置的升降台下降并抵接所述阻挡件时打开所述通道。本实用新型可省去使用气动停止器，有效减小零部件在升降装置前卡滞的机率。
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公开(公告)号：CN222627605U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202420472111.1
申请日：2024-03-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高效率后轮拆装工具，包括电池枪、第一起子套筒，以及第二起子套筒；所述电池枪的输出端设置有六角形夹紧口；所述第一起子套筒的一端固定连接有六边体起子杆，所述六角形夹紧口用于放置六边体起子杆，所述第二起子套筒一端固定连接于快速接头，所述六边体起子杆贯穿所述第二起子套筒和所述快速接头，所述第一起子套筒与所述第二起子套筒可通过所述快速接头滑动切换。本实用新型主要用于汽车装配技术领域，通过快速接头将两个不同的套筒组合使用，可不需要拆装工具就可实现套筒的切换，达到缩短员工操作时间，提高工作效率的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217370308U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220552222.4
申请日：2022-03-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B21L9/02
Abstract: 本实用新型公开一种板链的压辊装置，板链的压辊装置包括基座和压紧机构，其中，所述基座设置于所述板链的下方；所述压紧机构包括压辊和连接组件，所述连接组件包括两个固定结构和多个连接件，各所述固定结构均通过连接件连接于所述基座上，所述压辊转动于两个所述固定结构之间，所述压辊抵接于所述板链的外壁，所述压辊与齿轮配合夹持所述板链。本实用新型中，在板链的压辊装置使用时，压辊与齿轮夹持板链，压辊始终将板链抵接至齿轮上，使齿轮始终与板链啮合。当板链松弛时，板链在压辊的作用下始终啮合于齿轮，保证板链能够正常运行。
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公开(公告)号：CN209602077U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201822192053.4
申请日：2018-12-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种料桶倾斜装置，包括驱动装置、连杆支架和容纳框，连杆支架与驱动装置连接，容纳框左侧下端部通过驱动装置与连杆支架中下部上可解除式升降滑移连接，容纳框左侧上端部与所述连杆支架上端可解除式连接，料桶可解除式设置于所述容纳框内，料桶插设有加注设备，料桶通过加注设备与变速箱体连通，加注设备设有流量计，流量计与驱动装置连接，连杆支架底部设置于地面上，所述容纳框底部可滚动设置于地面上。本实用新型一种料桶倾斜装置，容纳框自动倾斜，保证将料桶内的原液完全抽干，避免制造成本的浪费，当料桶内原液被完全抽干，容纳框自动下降放平，容纳框自动上升和下降，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN207090364U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720895888.9
申请日：2017-07-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种摩擦轮机构，其包括摩擦轮轮芯、驱动轴及将所述摩擦轮轮芯和所述驱动轴固定的紧固件，所述驱动轴套设于所述摩擦轮轮芯的内孔并通过连接键与所述摩擦轮轮芯连接，所述连接键上设置有开槽，所述摩擦轮轮芯上设置有与所述开槽配合以防摩擦轮轮芯脱离所述驱动轴的凸出部。本实用新型具有结构简单、安全系数高、应用范围广及利于提高生产效率、降低生产成本和方便检查的优点。
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公开(公告)号：CN222794571U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202420918578.4
申请日：2024-04-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种物料自动推送装置，该物料自动推送装置，包括：机架，机架自上往下依次设置有第一斜道和第二斜道，第一斜道和第二斜道能够使得物料以重力作用倾斜向下移动；配重架，可移动地设于机架，配重架通过第一绳体连接有第一升降架，第一升降架用于对接第一斜道和第二斜道之间的物料，配重架通过第二绳体连接有限位件，限位件位于第一斜道并用于阻碍物料的移动，第一绳体和第二绳体均绕设有定滑轮；其中，配重架下降时，限位件上升以解除对物料的限位，且第一升降架上升以对接第一斜道的输送末端。以上结构的物料自动推送装置，无需人们双手取拿空箱，也无需弯腰，有利于减少人们腰肌劳损，从而提高换箱的便捷性和效率。
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公开(公告)号：CN219685382U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320378637.9
申请日：2023-03-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型提供了一种卡扣快速安装工具，包括手柄、弹簧、导向筒、胶圈、推杆和钢珠，所述推杆安装在所述导向筒之内，所述推杆与所述导向筒为滑动配合，所述推杆的一端为操作端，另一端为顶出端，所述推杆的操作端与所述手柄连接，所述弹簧安装在所述推杆的操作端，所述弹簧位于所述手柄、导向筒之间，所述导向筒位于所述推杆的顶出端的一端设有放置卡扣的卡扣容纳孔，所述卡扣容纳孔的侧壁上设有钢珠容纳孔，所述钢珠设置在所述钢珠容纳孔之内，所述胶圈箍紧在所述钢珠的外侧。本实用新型的有益效果是：可以将卡扣放入导向筒的钢珠容纳孔内，再通过推杆将卡扣推出，从而实现卡扣的安装，操作较方便。
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