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公开(公告)号：CN110639760A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201810668073.6
申请日：2018-06-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种自动涂胶装置。所述装置主要包括安装架、升降气缸、与升降气缸伸缩杆相连的涂胶机构、接胶机构、控制器和位置开关；安装架的主体结构为一长方体金属框架；涂胶机构包括进胶口、与进胶口连通的涂胶嘴，进胶口通过输胶管连接涂胶泵，输胶管中设置由涂胶气缸控制的阀门；接胶机构包括第一接胶板、第二接胶板、第一驱动气缸、第二驱动气缸和分别设置在安装架下部两个相对侧面的两个U型轨道。本发明实现了自动化涂胶，提高了涂胶效率。通过设置接胶机构，能够在涂胶完成后有效接挡从涂胶嘴滴落的残胶，避免残胶掉落污染环境。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109967921A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201711457988.4
申请日：2017-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种四轴六自由度白车身前侧板辅助定位装置，包括第一轴组件、第二轴组件、第三轴组件、第四轴组件、定位组件和抓手组件，第一轴组件上下位置可调式固定于安装面或地面上，第一轴组件与支撑骨架可旋转连接，第二轴组件可旋转于支撑骨架，第三轴组件连接于第二轴组件上方，第三轴组件有中部支撑架，中部支撑架与第二轴组件滑接，中部支撑架上部可旋转连接有抓手支架，中部支撑架滑接抓手支架，抓手组件和定位组件设置于抓手支架上。本发明的一种四轴六自由度白车身前侧板辅助定位装置结构简单、使用四轴实现在XYZ三个方向六个自由度上的自由移动，解决抓手移动方向上操作力大的问题，操作方便、省时省力。
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公开(公告)号：CN208643136U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201820989695.4
申请日：2018-06-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种自动涂胶装置。所述装置主要包括安装架、升降气缸、与升降气缸伸缩杆相连的涂胶机构、接胶机构、控制器和位置开关；安装架的主体结构为一长方体金属框架；涂胶机构包括进胶口、与进胶口连通的涂胶嘴，进胶口通过输胶管连接涂胶泵，输胶管中设置由涂胶气缸控制的阀门；接胶机构包括第一接胶板、第二接胶板、第一驱动气缸、第二驱动气缸和分别设置在安装架下部两个相对侧面的两个U型轨道。本实用新型实现了自动化涂胶，提高了涂胶效率。通过设置接胶机构，能够在涂胶完成后有效接挡从涂胶嘴滴落的残胶，避免残胶掉落污染环境。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208565176U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821013541.8
申请日：2018-06-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车身用补强胶片贴紧装置，包括弹性压缩机构，所述弹性压缩机构上方设有补强胶片，所述补强胶片的上方可解除式盖设有车身顶盖，所述弹性压缩机构的底部与安装面或地面固定。本实用新型的一种车身用补强胶片贴紧装置是贴合成功率高，返修成本低，人工成本低，解决补强胶片粘贴位置尺寸连续性问题的车身用补强胶片贴紧装置。
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公开(公告)号：CN213999231U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022185694.4
申请日：2020-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种型钢铰链同轴度安装工具，包括手持部、第一主体、导轴、套设在导轴上的弹簧、设置于第一主体一端的卡榫、连接体，连接体一端与第一主体连接，第一主体另一端设置有第二夹块和用于限定第二铰链的第二限位组件，手持部设置于第一主体上。本实用新型的型钢铰链同轴度安装工具，结构设计新颖，有益效果如下：1、型钢铰链同轴度安装工具采用一体式结构设计，替代原有的分体式铰链安装工具，以及避免利用气缸作为驱动源，铰链安装同轴度差异性问题得到解决。2、便捷手提式设计，不受场景因素影响，即能在操作拼台使用，也能脱离独自使用，提高拆装效率又保证铰链安装同轴度。
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公开(公告)号：CN207858103U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201721885164.2
申请日：2017-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种四轴六自由度白车身前侧板辅助定位装置，包括第一轴组件、第二轴组件、第三轴组件、第四轴组件、定位组件和抓手组件，第一轴组件上下位置可调式固定于安装面或地面上，第一轴组件与支撑骨架可旋转连接，第二轴组件可旋转于支撑骨架，第三轴组件连接于第二轴组件上方，第三轴组件有中部支撑架，中部支撑架与第二轴组件滑接，中部支撑架上部可旋转连接有抓手支架，中部支撑架滑接抓手支架，抓手组件和定位组件设置于抓手支架上。本实用新型的一种四轴六自由度白车身前侧板辅助定位装置结构简单、使用四轴实现在XYZ三个方向六个自由度上的自由移动，解决抓手移动方向上操作力大的问题，操作方便、省时省力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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