公开(公告)号：CN119962174A

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202510017323.X

申请日：2025-01-06

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 黄德健 ,  赵辉 ,  李健卓 ,  杨连波 ,  韦进光 ,  任良顺 ,  徐志红 ,  王庭俊 ,  王光良 ,  宋树森 ,  温巧玲 ,  张梦雨

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/17 ,  G06F119/02 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种变速箱齿轮齿根弯曲的疲劳仿真分析方法、装置及存储介质，其中方法包括：构建齿轮几何模型；在齿轮几何模型中确定分析范围，在分析范围内，根据待分析齿轮的工作过程设置多个分析步；对所有分析步进行仿真分析，确定齿轮齿根的应力最大值；根据应力最大值确定疲劳分析工况步，基于疲劳分析工况步确定实际安全系数，在实际安全系数大于或等于安全系数阈值时，确定齿轮齿根弯曲的疲劳性能满足设计要求。本发明通过对齿根进行应力分析，能够模拟齿轮齿面的接触工作状态与齿根受力工作状态，确保仿真时能准确模拟齿面的接触和摩擦行为与齿根受力情况，有效提高应力计算的准确性，有效提高齿轮齿根弯曲疲劳分析的准确性和可靠性。