-
公开(公告)号：CN109324296A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811138549.1
申请日：2018-09-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01R31/385
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车的电池性能测试方法和系统。所述方法包括如下步骤：将电动汽车的电池置于模拟装置模拟的极端温度环境下，并通过测试设备监测所述电池在所述极端温度环境下的电池使用过程参数；根据所述电池使用过程参数，评估所述电池处于极端温度环境时的工作性能。本发明通过模拟极端环境下，电池的实际使用情况，实现对电池性能的全面评估。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109409549A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811143768.9
申请日：2018-09-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车换电的方法、系统、服务器和存储介质。所述方法包括步骤：获取正在使用共享电池的电动汽车发送的原装电池更换请求；将所述原装电池更换请求对应的原装电池编号发送至第一换电站，以使得第一换电站将所述电动汽车使用的共享电池更换为对应的原装电池。本发明通过上述方式，确保电动汽车的用户对电动汽车的原装电池继续享有所有权，解决了现有换电经营模式下，原装电池所有权的归属问题。
-
公开(公告)号：CN208970695U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821594566.1
申请日：2018-09-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车启动的复合电源，包括壳体，设置于所述壳体中的电池组件，所述电池组件包括铅酸电池组以及锂离子电池组，所述锂离子电池组并联所述铅酸电池组，所述铅酸电池组包括1个铅酸电池包，所述铅酸电池包包括6个串联的电压为2V的铅酸电池单体；所述锂离子电池组包括4个锂离子电池包，每个所述锂离子电池包包括10个并联的电压为3.6V的锂离子电池单体，4个所述锂离子电池包串联。本实用新型的用于汽车启动的复合电源旨在解决的启动电源寿命较短、且容易亏电造成返修技术问题。
-
公开(公告)号：CN207623488U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721489674.8
申请日：2017-11-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种电池测试平台，该电池测试平台包括振动单元、充放电单元、温湿盐雾罩、气压控制箱、控制单元和数据采集单元，振动单元用于承载待测试电池并带动待测试电池振动；充放电单元用于与待测试电池电连接并用于在测试过程中对待测试电池进行充放电；温湿盐雾罩罩设于待测试电池上；振动单元和温湿盐雾罩设于气压控制箱内；控制单元分别与振动单元、充放电单元、气压控制箱、温湿盐雾罩电连接；数据采集单元分别与待测试电池、充放电单元和控制单元电连接。本实用新型可同时进行电池电性能测试、环境测试和机械性能测试，从而使得得到的实验数据更丰富，有利于研发人员进一步分析。
-
公开(公告)号：CN209148847U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821594357.7
申请日：2018-09-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于设备的线束的收纳装置及蓄电池检测流水线，用于设备的线束的收纳装置包括收纳箱以及设置于所述收纳箱内的举升组件，所述举升组件包括设置于所述收纳箱内的举升装置以及连接于所述举升装置的收纳平台，所述收纳平台用于收纳设备的线束并且能够随所述举升装置升降。本实用新型结构简单，操作方便，且解决了当前线束直接裸露在外的问题。
-
公开(公告)号：CN208955089U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201821594840.5
申请日：2018-09-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H01M2/22
Abstract: 本实用新型公开一种电芯模组负极片结构，该电芯模组负极片结构包括至少一负极片单元，所述负极片单元包括负极片以及拉环，所述拉环自所述负极片的一端朝外弯折形成，以在所述负极片与所述拉环的连接处形成折痕。本实用新型旨在解决电芯模组负极片焊接质量检测工艺存在非标准化、差异化的问题。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.028 seconds)
