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公开(公告)号：CN114296905A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111680990.4
申请日：2021-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F9/48
Abstract: 本发明公开了一种无操作系统的任务调度方法、装置、设备及可读存储介质，无操作系统的任务调度方法包括：基于中断服务子程序，遍历各控制任务，为所述控制任务配置使能标志位，得到就绪控制任务，并为所述就绪控制任务配置优先级；基于主程序，轮询各所述就绪控制任务，根据所述就绪控制任务的优先级确定所述就绪控制任务的执行顺序；根据所述执行顺序，依次执行所述就绪控制任务对应的执行任务。本发明在提高任务调度实时性的同时，还提高了任务调度的可靠性。
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公开(公告)号：CN115151004A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210829195.5
申请日：2022-07-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H05B47/155 , H05B47/165 , H05B47/18 , B60Q3/80 , B60Q3/70
Abstract: 本发明公开了一种分布式氛围灯控制方法、车辆及存储介质，所述分布式氛围灯控制方法应用于车辆，所述车辆包括车辆控制模块以及与所述车辆控制模块通信连接的氛围灯系统，所述氛围灯系统包括主氛围灯以及与所述主氛围灯通信连接的从氛围灯；所述分布式氛围灯控制方法包括以下步骤：所述车辆控制模块通过预设的通信网络将第一氛围灯控制信号发送至所述主氛围灯；所述主氛围灯根据所述第一氛围灯控制信号显示灯光，将所述第一氛围灯控制信号通过所述通信网络传输至所述从氛围灯；所述从氛围灯根据所述第一氛围灯控制信号协同所述主氛围灯显示灯光。本发明实现了降低车辆内通信线路负载压力的技术效果。
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公开(公告)号：CN114780027A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210356588.9
申请日：2022-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F3/06
Abstract: 本申请涉及一种存储方法、装置、计算机设备及可读存储介质。所述方法应用于汽车事件数据记录系统EDR，所述EDR的内存中划分有缓存区，外部非易失性存储器中的第一存储地址与所述缓存区中的第二存储地址相对应，所述方法包括：当EDR上电后，将所述外部非易失性存储器中的第一存储地址下的性能数据加载至所述缓存区中的第二存储地址下；基于性能数据读写指令，对所述缓存区中的第二存储地址下的性能数据进行读写操作；按照预设的同步周期，将所述缓存区中的第二存储地址下的性能数据与所述外部非易失性存储中的第一存储地址下的性能数据进行同步。采用本申请可以实现低延时读写。
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公开(公告)号：CN114296905B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202111680990.4
申请日：2021-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F9/48
Abstract: 本发明公开了一种无操作系统的任务调度方法、装置、设备及可读存储介质，无操作系统的任务调度方法包括：基于中断服务子程序，遍历各控制任务，为所述控制任务配置使能标志位，得到就绪控制任务，并为所述就绪控制任务配置优先级；基于主程序，轮询各所述就绪控制任务，根据所述就绪控制任务的优先级确定所述就绪控制任务的执行顺序；根据所述执行顺序，依次执行所述就绪控制任务对应的执行任务。本发明在提高任务调度实时性的同时，还提高了任务调度的可靠性。
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公开(公告)号：CN115238114A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210829194.0
申请日：2022-07-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆产线测试方法、设备及存储介质，该方法包括：将预设的车辆测试指令通过预设的云平台发送至车辆端；通过所述云平台接收车辆端发送的车辆测试数据；对所述车辆测试数据进行可视化处理，生成车辆测试模拟视图，以监控所述车辆测试数据是否正常。本发明将车辆产线测试与云平台相结合，通过云平台收集车辆测试数据，以可视化的方式呈现车辆测试数据，实现了提高车辆测试效率的技术效果。
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公开(公告)号：CN115042677A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210829203.6
申请日：2022-07-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种座椅记忆系统及方法，涉及汽车座椅控制技术领域，系统包括：获取用户调节座椅的操作信息产生调节指令的调节模块；与调节模块连接的控制模块，根据调节指令生成第一控制信号；与控制模块连接的电机模块，根据第一控制信号控制电机工作，以调整座椅的位置；与电机模块连接的采集模块，采集电机工作时产生的霍尔波形；控制模块还与采集模块连接，计算霍尔波形的预设值确定座椅的位置，得到记忆位置信息，以及根据恢复指令和记忆位置信息生成第二控制信号；电机模块还根据第二控制信号控制电机工作，以恢复座椅的位置。本发明解决了现有座椅位置记忆存在准确性较低的问题，实现了自动且精确地将座椅调回记忆的位置的效果。
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公开(公告)号：CN115042677B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202210829203.6
申请日：2022-07-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种座椅记忆系统及方法，涉及汽车座椅控制技术领域，系统包括：获取用户调节座椅的操作信息产生调节指令的调节模块；与调节模块连接的控制模块，根据调节指令生成第一控制信号；与控制模块连接的电机模块，根据第一控制信号控制电机工作，以调整座椅的位置；与电机模块连接的采集模块，采集电机工作时产生的霍尔波形；控制模块还与采集模块连接，计算霍尔波形的预设值确定座椅的位置，得到记忆位置信息，以及根据恢复指令和记忆位置信息生成第二控制信号；电机模块还根据第二控制信号控制电机工作，以恢复座椅的位置。本发明解决了现有座椅位置记忆存在准确性较低的问题，实现了自动且精确地将座椅调回记忆的位置的效果。
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