公开(公告)号：CN111289309A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201811502735.9

申请日：2018-12-10

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 宋文强 ,  李尚林 ,  郜晗 ,  何万珣

IPC: G01N1/24

Abstract: 本发明公开一种汽车车内VOC自动采样装置与方法。所述装置包括控制器和多路采样通道；每路采样通道包括由导气管依次连接的恒流采样泵、气体压力传感器、电磁阀、气体流量开关和采样袋；恒流采样泵、气体压力传感器、电磁阀和气体流量开关分别与控制器电连接；恒流采样泵上设有VOC吸管。本发明实现了汽车车内VOC的自动采样，采样过程中能够实时测量并显示采样气体的流量、体积、气压和采样时间等参数。解决了现有人工采样存在的费时费力以及采样时间、气体压力和流量等难以精确控制等问题。

公开(公告)号：CN219890929U

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202320229587.8

申请日：2023-02-16

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 曾桂莲 ,  周晋 ,  何万珣 ,  韦宇程 ,  覃金明

IPC: G01N3/08 ,  G01N3/02

Abstract: 本实用新型提供了一种锂电池电极焊点拉拔力测试装置，包括底座、上支架、升降机构、上部力传感器、下部力传感器、夹紧电池连接片的上部夹具和夹紧电池单体的下部夹具，其中，所述上支架安装在所述底座上，所述升降机构安装在所述上支架上，所述升降机构通过所述上部力传感器与所述上部夹具连接，所述下部力传感器安装在所述底座上，所述下部力传感器与所述下部夹具连接。本实用新型的有益效果是：将电池连接片安装在上部夹具上，将电池单体安装在下部夹具上，通过升降机构驱动上部夹具上升，在上升过程中，可分别通过上部力传感器、下部力传感器来记录拉力数值，从而实现锂电池电极焊点拉拔力测试。

公开(公告)号：CN208568313U

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201821160195.6

申请日：2018-07-20

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 苏定芳 ,  梁坤丰 ,  何万珣

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车手刹耐久性试验检测装置，包括：安装在试验车上的横杆以及安装在所述试验车的手刹上的手刹夹具；第一伸缩驱动装置和第二伸缩驱动装置，所述第一伸缩驱动装置包括第一本体和可伸缩地连接于所述第一本体的第一伸缩件，所述第二伸缩驱动装置包括第二本体和可伸缩地连接于所述第二本体的第二伸缩件，所述第一本体连接于所述手刹夹具，所述第一伸缩件的伸出端朝向所述手刹的解锁按钮，所述第二本体与所述横杆铰接，所述第二伸缩件与所述手刹夹具铰接。通过将试验装置设置在试验车上，试验数据真实可靠，无需人工操作，劳动强度低且试验效率高。

公开(公告)号：CN215866188U

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202121912655.8

申请日：2021-08-16

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 周晋 ,  覃金明 ,  何万珣

IPC: G01N3/18 ,  G01N3/30 ,  G01N3/04

Abstract: 本实用新型提供了一种制动片摩擦材料压脱力测试装置，包括夹具平台，所述夹具平台通过螺杆将所述夹具平台固定在底座上表面的中心处；所述夹具平台的上表面安装有压紧件，所述底座的一侧沿着竖直方向垂直安装有滑道，所述滑道与所述底座相离的一端安装伺服电机加载滑块；该制动片摩擦材料压脱力测试装置，能够测试模拟车辆重载刹车时候制动片高温失效极限；能够测试模拟车辆在冬季低温长时间停车后制动片失效极限；能够测试制动片工艺或材料改进后失效极限。

公开(公告)号：CN217466238U

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202220734657.0

申请日：2022-03-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 杨盛高 ,  蓝力生 ,  何万珣 ,  侯兴祥

IPC: G01M17/007 ,  G01M13/00 ,  G01N3/26 ,  G01N3/02

Abstract: 本实用新型提供了一种车辆用半轴耐久试验设备，包括平台、试验装置和控制装置。所述平台包括平台本体。所述试验装置包括动力装置、半轴总成和监测装置。所述半轴总成设置于所述动力装置内。所述监测装置设置于所述半轴总成表面。所述动力装置固定于所述平台本体上。所述控制装置设置于所述平台本体上，所述控制装置通信连接所述监测装置以监测试验数据。该装置能够通过控制装置实现对应变部位的精确监测，确保试验数据的准确性，且适用于不同车型的半轴耐久试验，该装置结构简单，操作方便，即装即做，且便于维护。

公开(公告)号：CN209459978U

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201822062543.2

申请日：2018-12-10

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 宋文强 ,  李尚林 ,  郜晗 ,  何万珣

IPC: G01N1/24

Abstract: 本实用新型公开一种汽车车内VOC自动采样装置。所述装置包括控制器和多路采样通道；每路采样通道包括由导气管依次连接的恒流采样泵、气体压力传感器、电磁阀、气体流量开关和采样袋；恒流采样泵、气体压力传感器、电磁阀和气体流量开关分别与控制器电连接；恒流采样泵上设有VOC吸管。本实用新型实现了汽车车内VOC的自动采样，采样过程中能够实时测量并显示采样气体的流量、体积、气压和采样时间等参数。解决了现有人工采样存在的费时费力以及采样时间、气体压力和流量等难以精确控制等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利