-
公开(公告)号：CN111289310A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201811503292.5
申请日：2018-12-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01N1/24
Abstract: 本发明公开一种汽车零部件VOC自动采样装置与方法。所述装置包括控制器、多路采样通道和清洗单元；每路采样通道包括与控制器电连接并通过导气管依次连接的恒流采样泵、采样气压传感器、采样电磁阀，以及与采样电磁阀相连、且连接位于零部件采样舱内的采样袋的采样口；恒流采样泵上设有VOC吸管；清洗单元通过导气管连接采样口。本发明实现了汽车零部件VOC的自动采样，解决了现有人工采样存在的费时费力以及采样时间、气体压力和流量等难以精确控制等问题；本发明通过设置清洗单元，能够实现采样袋的自动清洗，除掉采样袋内残留的VOC，有利于提高VOC检测精度。
-
公开(公告)号：CN111289309A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201811502735.9
申请日：2018-12-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01N1/24
Abstract: 本发明公开一种汽车车内VOC自动采样装置与方法。所述装置包括控制器和多路采样通道；每路采样通道包括由导气管依次连接的恒流采样泵、气体压力传感器、电磁阀、气体流量开关和采样袋；恒流采样泵、气体压力传感器、电磁阀和气体流量开关分别与控制器电连接；恒流采样泵上设有VOC吸管。本发明实现了汽车车内VOC的自动采样，采样过程中能够实时测量并显示采样气体的流量、体积、气压和采样时间等参数。解决了现有人工采样存在的费时费力以及采样时间、气体压力和流量等难以精确控制等问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209624018U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920369858.3
申请日：2019-03-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机械设备领域，提供了一种牵引钩强度试验装置，包括：上端固定组件、下端固定组件、车身螺母固定组件、施力组件，上端固定组件与牵引钩连接，牵引钩与车身螺母螺纹连接，车身螺母与车身螺母固定组件活动连接，车身螺母固定组件与下端固定组件连接，下端固定组件和上端固定组件分别与施力组件连接。本实用新型有益的效果是：通过压紧方式固定车身螺母，替代传统的焊接方式，通过更换整套设备中的内压盖和螺母导环，即可适用于不同外径的车身螺母，设备通用性好，可重复使用。
-
公开(公告)号：CN209459979U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822062561.0
申请日：2018-12-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01N1/24
Abstract: 本实用新型公开一种汽车零部件VOC自动采样装置。所述装置包括控制器、多路采样通道和清洗单元；每路采样通道包括与控制器电连接并通过导气管依次连接的恒流采样泵、采样气压传感器、采样电磁阀，以及与采样电磁阀相连、且连接位于零部件采样舱内的采样袋的采样口；恒流采样泵上设有VOC吸管；清洗单元通过导气管连接采样口。本实用新型实现了汽车零部件VOC的自动采样，解决了现有人工采样存在的费时费力以及采样时间、气体压力和流量等难以精确控制等问题；本实用新型通过设置清洗单元，能够实现采样袋的自动清洗，除掉采样袋内残留的VOC，有利于提高VOC检测精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN217954308U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202221327310.0
申请日：2022-05-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01N25/00
Abstract: 本实用新型公开一种内饰材料雾翳测试装置，其包括驱动组件以及沿竖直方向依次设置的雾化仪箱体、支架和冷却板。雾化仪箱体设置有放置槽，放置槽用于容置雾化杯；雾化仪箱体内设置有加热模块；支架上开设有与所述放置槽对应的通孔，所述通孔用于供所述雾化杯穿过；所述冷却板用于覆盖所述雾化杯的开口侧；所述驱动组件与所述雾化仪箱体连接，所述驱动组件的输出端与所述支架连接，且所述驱动组件用于驱动所述支架靠近或远离所述雾化仪箱体。本实用新型中，驱动组件驱动支架向上或向下移动，从而实现雾化杯的自动升降，进而提升试验结果的准确性和试验的安全性，还具有结构简单、维护便利和低成本的优点。
-
公开(公告)号：CN209459978U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822062543.2
申请日：2018-12-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01N1/24
Abstract: 本实用新型公开一种汽车车内VOC自动采样装置。所述装置包括控制器和多路采样通道；每路采样通道包括由导气管依次连接的恒流采样泵、气体压力传感器、电磁阀、气体流量开关和采样袋；恒流采样泵、气体压力传感器、电磁阀和气体流量开关分别与控制器电连接；恒流采样泵上设有VOC吸管。本实用新型实现了汽车车内VOC的自动采样，采样过程中能够实时测量并显示采样气体的流量、体积、气压和采样时间等参数。解决了现有人工采样存在的费时费力以及采样时间、气体压力和流量等难以精确控制等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN210652685U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921179122.6
申请日：2019-07-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力系统的热能回收系统，包括热能回收电机、发动机、混动调速电机和动力电池，所述混动调速电机分别与所述动力电池、所述发动机和驱动轮连接，所述热能回收电机上分别设有废气入口、废气出口和电能输出端，所述废气入口与所述发动机后的排气歧管连通，所述废气出口与汽车排气系统连通，所述电能输出端分别与所述混动调速电机和所述动力电池连接。本实用新型的一种混合动力系统的热能回收系统，可回收发动机的废气能量转化成电能用于驱动车辆，提升燃油利用率，可增加混动调速电机的驱动功率。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.026 seconds)
