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公开(公告)号：CN210882324U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921847086.6
申请日：2019-10-30
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B62D21/09
Abstract: 本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车底盘，其包括车架，所述车架为矩管焊接车架，所述车架包括第一矩管和第二矩管，所述第一矩管平行间隔设置多根，所述第二矩管平行间隔设置多根，所述第一矩管与所述第二矩管垂直固定焊接，所述车架的上端面设置有地板；车轮驱动系统，设置在所述车架上，包括左前轮驱动系统、右前轮驱动系统、左后轮驱动系统以及右后轮驱动系统。本实用新型采用分布式驱动系统对汽车的四轮进行驱动，避免前桥、后桥驱动机构，同时采用矩管焊接车架使得汽车底盘的重量降低，从而减少材料的使用，汽车底盘重量减轻，使得燃油经济性提高，而且能够降低地板的高度。
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公开(公告)号：CN208559502U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821034957.8
申请日：2018-07-02
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种纯电动载货车集成式底盘，主要由电机集成式驱动桥、安装在整车纵梁内侧的动力电池Ⅰ和动力电池Ⅱ、组合支架、综合框架、24V蓄电池、电动附件、快充充电口、电源总开关、低压配电盒、整车控制器和换挡电机控制器构成。本实用新型两档电驱桥的集成式布置简化了整车布置，省去了传动轴等零件，降低了整车重量并且提高了动力总成传动效率。采用一种轻量化的组合支架，将动力电池布置于车架纵梁中间，降低了整车重量，为改装专用车提供了布置空间。并且将电动附件集成布置在综合框架中，装配及维修方便。
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