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    磨损检查装置和船舶
    1.
    发明公开
    磨损检查装置和船舶 审中-实审

    公开(公告)号：CN119948307A

    公开(公告)日：2025-05-06

    申请号：CN202380067995.0

    申请日：2023-11-08

    Applicant: 日本日联海洋株式会社

    Inventor： 清水政宏 ,  中家正史 ,  西山才贵

    IPC: G01B7/00 ,  G01B21/00

    Abstract: 磨损检查装置(20)是设置在具备动力传递部(13a、13b)和轴颈轴承(5p～5s)的船舶上、并且用于进行与轴颈轴承(5p～5s)的磨损有关的检查的装置，动力传递部(13a、13b)向推进用螺旋桨传递旋转驱动力，轴颈轴承(5p～5s)将动力传递部(13a、13b)以可旋转的方式支承。磨损检查装置(20)具备壳体(4)和距离传感器(21p～21s)。壳体(4)包围动力传递部(13a、13b)。轴颈轴承(5p～5s)被设置于壳体(4)。距离传感器(21p～21s)安装于壳体(4)，以非接触方式测量在动力传递部(13a、13b)的径向上从基准点到动力传递部(13a、13b)的外周面的距离。

    破冰船及破冰船的设计方法
    2.
    发明公开
    破冰船及破冰船的设计方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN117355459A

    公开(公告)日：2024-01-05

    申请号：CN202280036339.X

    申请日：2022-03-28

    Applicant: 日联海洋株式会社

    Inventor： 水野滋也 ,  山内丰 ,  安斋圭祐 ,  增田圣始

    IPC: B63B35/08

    Abstract: 提供能够不使用附加物而通过船尾部附近的船体外板形状来抑制推进效率的下降的破冰船及破冰船的设计方法。第一实施方式涉及的破冰船(1)是能够将冰板破开并且前进的破冰船，具备以构成船侧部(2)与船底部(3)的分界线的方式形成的脊(4)。脊(4)的起点(P1)能够以螺旋桨中心高度(L0)为基准而在向上方相对于螺旋桨直径(D)0～50％的范围(包含第一区域(A1)及第二区域(A2)的范围)内任意地设定。

    船壳构造以及船舶
    3.
    发明公开
    船壳构造以及船舶 审中-实审

    公开(公告)号：CN117222575A

    公开(公告)日：2023-12-12

    申请号：CN202280028065.X

    申请日：2022-03-11

    Applicant: 日联海洋株式会社

    Inventor： 木下克己 ,  西浦智成 ,  平泽宏章

    IPC: B63B3/58

    Abstract: 本发明提供能够在抑制重量增加的同时实现船壳构造构件的削减的船壳构造以及船舶。船壳构造(2)具备沿船体中心线(CL)配置的多个中央箱(21)和配置于中央箱(21)的两侧的多个翼箱(22)。中央箱(21)以及翼箱(22)除了船壳构造(2)的船长方向(X)上的两端部以外，在船长方向(X)上的不同的位置配置有在船长方向(X)上对中央箱(21)进行分隔的横舱壁(21a)和在船长方向(X)上对翼箱(22)进行分隔的横舱壁(22a)。

    船舶用双重反转螺旋桨装置和具备它的船舶
    5.
    发明公开
    船舶用双重反转螺旋桨装置和具备它的船舶 审中-实审

    公开(公告)号：CN116917200A

    公开(公告)日：2023-10-20

    申请号：CN202280017275.9

    申请日：2022-03-24

    Applicant: 日本日联海洋株式会社

    Inventor： 清水政宏 ,  中家正史 ,  西山才贵

    IPC: B63H23/36

    Abstract: 船舶用双重反转螺旋桨装置(100)具备外轴(12)、内轴(14)、驱动装置(30)。外轴在后端部安装着前螺旋桨(1)，能够旋转地被船尾管轴承(16)支承。内轴在后端部安装着后螺旋桨(2)，能够旋转地被双重反转轴承(5、7)支承。船尾侧船尾管密封部(40)设置在船尾管轴承(16)的海侧，将它们之间密封。船尾侧双重反转密封部(50)设置在船尾侧双重反转轴承(7)的海侧，将它们之间密封。密封排液回收装置(60)将密封空气(A)供给到船尾侧船尾管密封部或船尾侧双重反转密封部，将排液(D1、D2)与密封空气一起回收。还具备检测外轴或内轴的旋转位置的旋转位置传感器(70)和根据旋转位置传感器的检测信号使驱动装置停止的旋转控制装置(80)。

    氢利用方法及氢利用系统
    6.
    发明公开
    氢利用方法及氢利用系统 审中-实审

    公开(公告)号：CN115769019A

    公开(公告)日：2023-03-07

    申请号：CN202180047762.5

    申请日：2021-05-18

    Applicant: 日联海洋株式会社

    Inventor： 阪口克典

    IPC: F17C11/00

    Abstract: 本发明提供一种能够降低贮藏设备的门槛并提高贮藏效率、提高氢利用效率的氢利用方法及氢利用系统。氢利用系统(1)是利用氢作为能源的氢利用系统，包括：氢化装置(2)，其生成常温常压下是固体的氢化合物(例如硼氢化钠)；脱氢装置(3)，其使氢化合物脱氢而生成氢；第一船舶(4a)，其构成为可收纳所述氢化合物；以及第二船舶(4b)，其构成为可收纳脱氢所生成的脱氢化合物(例如偏硼酸钠)。

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