船舶的推进装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109070985B

    公开(公告)日:2021-01-19

    申请号:CN201680084793.7

    申请日:2016-04-21

    Abstract: 一种船舶的推进装置,在配置于螺旋桨(2)的后方的舵(3)的前缘的螺旋桨(2)的高度位置,设置用于减少螺旋桨(2)的毂涡的附加物(4)。舵(3)的前缘和螺旋桨(2)的叶片中心的距离(L1)为螺旋桨(2)的直径(D)的30%以上60%以下,附加物(4)的前端和螺旋桨(2)的后端的距离(L2)为50mm以上300mm以下。

    船舶的推进装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109070985A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201680084793.7

    申请日:2016-04-21

    Abstract: 一种船舶的推进装置,在配置于螺旋桨(2)的后方的舵(3)的前缘的螺旋桨(2)的高度位置,设置用于减少螺旋桨(2)的毂涡的附加物(4)。舵(3)的前缘和螺旋桨(2)的翼中心的距离(L1)为螺旋桨(2)的直径(D)的30%以上60%以下,附加物(4)的前端和螺旋桨(2)的后端的距离(L2)为50mm以上300mm以下。

    破冰船及破冰船的设计方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117355459A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202280036339.X

    申请日:2022-03-28

    Abstract: 提供能够不使用附加物而通过船尾部附近的船体外板形状来抑制推进效率的下降的破冰船及破冰船的设计方法。第一实施方式涉及的破冰船(1)是能够将冰板破开并且前进的破冰船,具备以构成船侧部(2)与船底部(3)的分界线的方式形成的脊(4)。脊(4)的起点(P1)能够以螺旋桨中心高度(L0)为基准而在向上方相对于螺旋桨直径(D)0~50%的范围(包含第一区域(A1)及第二区域(A2)的范围)内任意地设定。

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