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公开(公告)号：CN119928675A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510178184.9
申请日：2025-02-18
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃料电动汽车热管理协同控制系统，属于氢燃料电池领域，包括液冷液热机组、整车控制器、阀门控制器、温度传感器、冷凝器和电子阀；所述的整车控制器与阀门控制器通信连接；阀门控制器与电子阀通信连接；电子阀包括第一电子阀、第二电子阀、第三电子阀、第四电子阀、第五电子阀、第六电子阀和第七电子阀；整车控制器与温度传感器通信连接；锂动力电池、氢燃料电池、冷凝器、液冷液热机组通过传输管之间相互连接；传输管上安装电子阀。本发明控制电子阀的开启和关闭，并控制液冷液热机组的升降温，确保氢燃料混合动力汽车的正常运行，降低热管理成本，避免机组消耗能量过多，增加整车续航里程；延长燃料电池与动力电池寿命。
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公开(公告)号：CN119169264A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411209874.8
申请日：2024-08-30
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种融合SimAM的智能驾驶汽车点云目标检测算法，包括：获取智能驾驶汽车行驶环境中的三维点云数据；将原始三维点云数据输入至柱状特征提取网络并转换成伪图像；利用基于SimAM注意力机制和空洞卷积的主干网络对伪图像进行特征提取，输出不同尺寸特征图；将不同尺寸特征图分别输入至多头SSD检测器，输出不同尺寸下障碍物的类别和位置信息；根据类别和位置信息，利用损失函数计算总损失；根据总损失对上述流程进行迭代优化。本发明涉及点云目标检测技术领域，解决了传统PointPillars方法中因神经元感受野较小、特征提取方式简单，导致的难以提取远距离大型障碍物特征以及检测准确性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118163790A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410280910.3
申请日：2024-03-12
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车用智能巡航系统及其使用方法，包括整车控制器、输入装置、输出装置，输入装置包括多功能方向盘、制动踏板模块、油门踏板模块，输出装置包括电机控制器、仪表模块，整车控制器包含有智能巡航软件程序，智能巡航软件程序包括有控制系统，控制系统分为输入单元、控制单元和输出单元，本申请大大降低了驾驶疲劳感，提高驾驶的舒适性与稳定性，利用了智能巡航软件程序的设置，大大提高了智能巡航的应用灵活性，又通过PID算法进行闭环控制，输出控制曲线更加平滑，巡航速度恢复状态采用加速度控制，车速过大时可利用滑行负扭矩实现能量回收，同时利用了巡航安全算法对异常信号进行处理，极大提高功能安全性与可靠性。
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公开(公告)号：CN118107647A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410223209.8
申请日：2024-02-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向系统组合安装支架结构，包括转向机安装座总成，转向机安装座总成设置有转向机，转向机安装座总成设置有板簧安装座总成，板簧安装座总成连接有板簧，转向机安装座总成设置有稳定杆吊架安装座总成，转向机安装座总成包括有转向机安装板、连接纵梁、第二连接横梁、第一连接横梁、加强斜撑，板簧安装座总成包括有U型安装支架、上支座板、加强斜板、前封板和后封板，稳定杆吊架安装座总成包括U型连接架、安装底板，本发明通过将转向机的安装结合板簧的安装以及稳定杆吊架的安装进行一体化设计，使得本装置占用车辆底盘的空间大大缩小，并且进一步优化了安装结构的强度及应力均布，极大提升了本装置的可靠性。
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公开(公告)号：CN109878328B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201910286247.7
申请日：2019-04-10
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K15/067 , B60K15/073 , F02M31/16
Abstract: 本发明公开了一种基于智能控制的水加热式双腔油箱，包括燃油箱总成、环境温度传感器和箍带固定限位装置，所述燃油箱总成包括主油箱和副油箱，主油箱的一侧设有副油箱，主油箱的顶部侧壁靠近边缘位置设有第一加油口，通过控制器对六通电磁换向阀和直动式电磁换向阀进行智能控制，在主油箱燃油温度达不到预设标准时，从副油箱中取油，通过副油箱中的‑号柴油启动发动机，在主油箱燃油温度达到预设标准时，直接从主油箱中取油，通过主油箱中的号柴油启动发动机，解决了汽车在行驶过程中全程使用高号燃油时造成的成本高，也避免汽车全程使用低号燃油时，利用率低，同时避免低号燃油在北方寒冷地区易冻结、挂蜡现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108944343B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201810962216.4
申请日：2018-08-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开一种带导风管的内置空调罩盖，包括空调罩盖、导风管与内置空调；所述导风管包括风道过渡接口与连接胶管，风道过渡接口包括圆柱形钢管与封板，封板套接在圆柱形钢管上后与圆柱形钢管焊接固定在一起，封板固定在空调罩盖上；所述连接胶管包括弯管，弯管的前端与后端上分别嵌套有第一卡箍与第二卡箍，前端套接在圆柱形钢管的一端后通过第一卡箍固定圆柱形钢管与连接胶管，所述后端套接在内置空调的出风口上，通过收紧第二卡箍固定出风口与连接胶管。本发明能够将空调产生的冷风送至两侧风道，帮助实现均匀的将冷气送到每排乘客处，安装和拆卸方便、可靠，冷气输送效果很好，美观可靠，具有较高的适用性。
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公开(公告)号：CN107571707B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201710859951.8
申请日：2017-09-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60G17/052
Abstract: 本发明公开了一种前独立悬挂高度控制阀固定支架总成及其测量方法，包括高度控制阀和固定支架，高度控制阀中间通过第一固定螺栓安装在车架上，高度控制阀底部通过第二固定螺栓安装有横杆，横杆一端与纵杆顶端转动相连，纵杆底端与固定支架一端固定相连，固定支架另一端与稳定杆转动相连；同时根据上旋转角度极限值、下旋转角度极限值、上极限运动角度、下极限运动角度确定固定支架长度与横杆长度的长度比并结合车架结构确定固定支架、横杆、纵杆的长度。本发明能够实现对高度阀的快速的、安装和使用，并通过稳定杆角度值变化来感知车身高度变化，安装使用操作方便，有效保证了车辆平衡，制造成本低廉，具有良好的实用与推广价值。
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公开(公告)号：CN108578084B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201810475322.X
申请日：2018-05-17
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: A61G3/06
Abstract: 本发明公开了一种可伸缩的城市客车残疾人踏步举升装置，包括四面拉伸机构、底座、举升机构、收纳柜，四面拉伸机构包括：一对横向导轨、一对纵向导轨，横向导轨与纵向导轨相互垂直交错设置，相互垂直的横向导轨与纵向导轨上设有双向滑块；横向导轨、纵向导轨的外侧设有与横向导轨、纵向导轨平行的一组双向横螺杆、一组双向纵螺杆，双向横螺杆、双向纵螺杆的两端设有螺母，螺母与双向横螺杆、双向纵螺杆螺纹连接；举升机构包括：支撑座、电动推杆、前副摆臂、后副摆臂、主动摆臂。本发明可以对踏步平台进行夹持和四面的拉伸收缩，满足不同大小、重量的残疾人用轮椅，而且举升平稳，举升高度控制精确，安全性能高。
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公开(公告)号：CN107579177B
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN201710709158.X
申请日：2017-08-17
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: H01M50/317 , H01M50/244 , H01M50/24 , H01M10/42
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公开(公告)号：CN116985678A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310972647.X
申请日：2023-08-03
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60L58/30 , B60L58/31 , B60L58/00 , B60L58/12 , B60L58/10 , H01M8/04302 , H01M8/04858 , H01M8/04992
Abstract: 本发明公开了一种氢燃料汽车氢系统启动控制方法，W1：车辆行驶时，根据当前电池健康状况，电池放电倍率，电池温度，在一段时间内的电池电量变化，判断是否开启氢燃料系统及所需功率；W2：将所需功率与当前车辆状态下氢燃料系统的最优功率进行对比，如所需功率较大时，按所需功率来启动氢燃料系统；W3：如所需功率较小时，计算剩余功率，再对比当前电池的可充电功率；W4：若电池的可充电功率较大时，氢燃料系统按最优启动功率启动；反之，氢燃料系统按所需功率启动；W5：电池总电量上升一个区间或者启动时间达到一个时间段时，再进行重新判断是否开启氢燃料系统，返回W1；W6：达到关闭氢燃料系统条件，记录本次数据并结束。
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