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公开(公告)号：CN108944343B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201810962216.4
申请日：2018-08-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开一种带导风管的内置空调罩盖，包括空调罩盖、导风管与内置空调；所述导风管包括风道过渡接口与连接胶管，风道过渡接口包括圆柱形钢管与封板，封板套接在圆柱形钢管上后与圆柱形钢管焊接固定在一起，封板固定在空调罩盖上；所述连接胶管包括弯管，弯管的前端与后端上分别嵌套有第一卡箍与第二卡箍，前端套接在圆柱形钢管的一端后通过第一卡箍固定圆柱形钢管与连接胶管，所述后端套接在内置空调的出风口上，通过收紧第二卡箍固定出风口与连接胶管。本发明能够将空调产生的冷风送至两侧风道，帮助实现均匀的将冷气送到每排乘客处，安装和拆卸方便、可靠，冷气输送效果很好，美观可靠，具有较高的适用性。
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公开(公告)号：CN111890896A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010818221.5
申请日：2020-08-14
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种校车乘客门安全控制系统，包括常开继电器、常闭合继电器、驻车制动开关、门泵开关以及油门踏板，门泵开关通过线路2电连接有常闭合继电器，常闭合继电器通过线路3电连接有门泵，门泵开关通过线路4串联门泵，油门踏板通过信号3与车控仪表CAN模块相连接，车控仪表CAN模块通过信号4与常开继电器相连接，车控仪表CAN模块通过回馈信号6与常闭合继电器相连接，驻车制动开关通过线路8电连接有常开继电器，常开继电器通过线路9电连接有后桥制动器，驻车制动开关通过线路7串联后桥制动器，避免出现不关闭乘客门驾驶车辆和行车过程中误操作汽车的门泵开关导致乘客门突然打开的现象，杜绝校车运营的安全隐患。
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公开(公告)号：CN119705020A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411863110.0
申请日：2024-12-17
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种后舱门密封结构，包括后舱门框体及铰链安装在后舱门框体上的后舱门体，后舱门框体与后舱门体之间铰链闭合时，通过门框密封件将后舱门体的四周轮廓边缘与后舱门框体之间密封连接；其中，后舱门体的铰链顶部通过门体密封件与后舱门框体之间密封连接。本申请便于将后舱门体铰链安装在后舱门框体上，后舱门框体与后舱门体之间可以通过门框密封件进行密封，但后舱门体顶部的铰链连接部位以及布线连接部位容易出现密封隐患，本申请后舱门体的铰链顶部与后舱门框体之间通过门体密封件进行密封，在门框密封件和门体密封件双重密封连接结构的作用下，能满足后舱门密封隔音及阻隔雨水使用要求，保证了后舱门的密封性。
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公开(公告)号：CN110593693A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910867003.8
申请日：2019-09-12
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种金属精密浇铸铰链机构，包括仓门骨架、左铰链机构和右铰链机构，所述左铰链机构与右铰链机构呈对称设置，所述左铰链机构和右铰链机构均包括销轴铰链机构和轴套，且所述轴套包括插入在仓门的销轴型材里的轴套外表面。本发明的有益效果是：本发明结构简单可靠，在仓体骨架上对称的指定高度钻孔和攻丝，将轴套和垫片装入销轴，再将装好的铰链机构穿入仓门上的销轴型材内，用螺栓和铝垫板将铰链机构固定在仓体骨架上，通过腰型孔调节仓门的左右位置，然后在限位孔中打入螺钉限位，最后将螺栓拧紧。本发明相较于传统的客车仓门铰链，能够降低成本，满足使用寿命要求。安装和拆卸方便、可靠，调节仓门缝隙便捷。
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公开(公告)号：CN109017279B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201811160039.4
申请日：2018-09-30
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种后置客车尿素罐固定结构，包括支撑结构、固定尿素罐支架、固定拉带和固定螺栓螺母，所述支撑结构和固定尿素罐支架均为L形结构，L形的支撑结构与客车车身形成封闭固定结构。本发明的有益效果是：该固定结构采用了L形的固定尿素罐支架配合L形的固定尿素罐支架保证对尿素罐多方位定位固定，同时固定拉带两端的全螺纹螺栓与固定尿素罐支架两端预留的固定孔一形成封闭的固定结构，提升了尿素罐被固定的稳定性；该固定结构各部件均相互独立，各部件均通过螺栓、螺母连接固定，保证尿素罐的安装定位效果，同时通过螺栓固定提高了安装固定效率；该固定结构牢固耐用，具有良好的社会效益，适合推广使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111890896B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202010818221.5
申请日：2020-08-14
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种校车乘客门安全控制系统，包括常开继电器、常闭合继电器、驻车制动开关、门泵开关以及油门踏板，门泵开关通过线路2电连接有常闭合继电器，常闭合继电器通过线路3电连接有门泵，门泵开关通过线路4串联门泵，油门踏板通过信号3与车控仪表CAN模块相连接，车控仪表CAN模块通过信号4与常开继电器相连接，车控仪表CAN模块通过回馈信号6与常闭合继电器相连接，驻车制动开关通过线路8电连接有常开继电器，常开继电器通过线路9电连接有后桥制动器，驻车制动开关通过线路7串联后桥制动器，避免出现不关闭乘客门驾驶车辆和行车过程中误操作汽车的门泵开关导致乘客门突然打开的现象，杜绝校车运营的安全隐患。
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公开(公告)号：CN110815844B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201911134503.7
申请日：2019-11-19
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动车窗帘组合封头结构，包括上侧封头、下侧封头和卷轴盒，所述卷轴盒的两端分别设置有上侧封头，上侧封头的底部设置有下侧封头，上侧封头与下侧封头配合安装在卷轴盒的两端，将端盖上的限位杆插入盒体上的限位孔的内部，能够将端盖安装到盒体上，固定端盖的位置，再通过盒体上的限位杆插入端盖上的限位孔的内部，将端盖与盒体连接，提高卷轴盒的稳定性，避免异响产生；用手将下侧封头从下往上推，夹爪滑进卡扣孔，卡扣嵌入卡扣孔，再按压下侧封头，通过限位筋贴合卷轴盒的侧平面，完成下侧封头安装，实现整个封头结构的安装工作，不需要使用螺栓进行固定，提高组装效率，便于安装拆卸。
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公开(公告)号：CN109017279A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811160039.4
申请日：2018-09-30
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种后置客车尿素罐固定结构，包括支撑结构、固定尿素罐支架、固定拉带和固定螺栓螺母，所述支撑结构和固定尿素罐支架均为L形结构，L形的支撑结构与客车车身形成封闭固定结构。本发明的有益效果是：该固定结构采用了L形的固定尿素罐支架配合L形的固定尿素罐支架保证对尿素罐多方位定位固定，同时固定拉带两端的全螺纹螺栓与固定尿素罐支架两端预留的固定孔一形成封闭的固定结构，提升了尿素罐被固定的稳定性；该固定结构各部件均相互独立，各部件均通过螺栓、螺母连接固定，保证尿素罐的安装定位效果，同时通过螺栓固定提高了安装固定效率；该固定结构牢固耐用，具有良好的社会效益，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN108944343A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810962216.4
申请日：2018-08-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00371 , B60H1/00521 , B60H1/00564
Abstract: 本发明公开一种带导风管的内置空调罩盖，包括空调罩盖、导风管与内置空调；所述导风管包括风道过渡接口与连接胶管，风道过渡接口包括圆柱形钢管与封板，封板套接在圆柱形钢管上后与圆柱形钢管焊接固定在一起，封板固定在空调罩盖上；所述连接胶管包括弯管，弯管的前端与后端上分别嵌套有第一卡箍与第二卡箍，前端套接在圆柱形钢管的一端后通过第一卡箍固定圆柱形钢管与连接胶管，所述后端套接在内置空调的出风口上，通过收紧第二卡箍固定出风口与连接胶管。本发明能够将空调产生的冷风送至两侧风道，帮助实现均匀的将冷气送到每排乘客处，安装和拆卸方便、可靠，冷气输送效果很好，美观可靠，具有较高的适用性。
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公开(公告)号：CN106166941A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610648644.0
申请日：2016-08-09
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0438
Abstract: 本发明涉及一种用于半承载纯电动客车电池托架的焊接扣合装置及焊接扣合方法。包括分别设置在底盘左右两侧的托架本体，所述托架本体的前后两端均分别与地板骨架及车身侧围焊接，所述托架本体的中段通过连接板与底盘相连，所述的托架本体、地板骨架、车身侧围、连接板与底盘形成封闭的环形结构。由上述技术方案可知，本发明通过将托架本体的前后端与地板骨架及车身侧围焊接，将托架本体的中段通过连接板与底盘相连，从而使托架本体、地板骨架、车身侧围、连接板与底盘形成一个封闭的环形结构，可以提高半承载客车扣车的工作效率，同时减少了扣车不平整带来的整车不稳定性，扩大了电池仓的空间，避免了电池装配挤压带来的整车的导电。
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