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公开(公告)号：CN109659635B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201910055062.5
申请日：2019-01-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种温度显示装置，包括热敏弹簧、活动变阻器、固定底座、电源、信号变换器和显示器，所述热敏弹簧为螺旋结构，且所述热敏弹簧内部设置有空腔，所述活动变阻器套接在热敏弹簧的空腔内。本发明的有益效果是：本发明的热敏弹簧在不同温度下会有不同的伸缩长度，会带动活片在活动变阻器上移动，活动变阻器的电阻就会发生改变，导致活动变阻器、电源和信号变换器组成的回路的电流就会发生改变，电流信号经过信号变换器转换为温度信号后，在显示器上显示出来，本发明对动力电池进行温度探测、传输和显示温度信息十分准确、精度高，保证工作人员对动力电池的使用温度进行更好、及时的控制；本发明具有良好的社会效益，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN106985657B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201710185697.8
申请日：2017-03-26
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K11/04 , B60L58/26 , B60L58/27 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625
Abstract: 本发明涉及一种新能源纯电动客车电池电机联合热管理系统及热管理方法。该热管理系统包括散热模块、产热模块和控制模块。散热模块包括散热器和与散热器相连的散热风扇。产热模块包括电机和与电机相连的电机控制器。控制模块包括整车控制器和通过信号线与整车控制器相连的动力锂电池管理系统。还包括循环模块，循环模块包括第一及第二循环水泵、循环管路、第一三通阀门、第二三通阀门、第一电磁阀门和第二电磁阀门。本发明不仅能够对动力锂电池和驱动电机进行有效的热管理，使得动力锂电池和驱动电机工作在最合适的温度范围内，以发挥出最优的使用性能，还能够降低整车质量与成本，有效利用驱动电机及电机控制器运行过程中产生的热量，节约能源。
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公开(公告)号：CN111845268B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202010733269.6
申请日：2020-07-27
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动客车用的智能通风装置，当温度过高时，控制器接收到温度传感器传输来的高温信号，控制器控制旋转电机转动，从而带动凸轮转动，凸轮的大圆外边缘与插板上边缘接触，凸轮在转动过程中，弹簧会收缩拉动插板向上移动，从而使通风装置透气通风；当温度过低或当有电池舱内有烟雾产生或当气流方向从电池舱流向乘客舱时，控制器接收到传感器信号，控制旋转电机转动，从而带动凸轮转动，凸轮的小圆外边缘与插板上边缘接触，凸轮在转动过程中，弹簧会拉伸使插板向下移动，从而使通风装置闭合保温或避免烟雾进入乘客舱内或使通风装置闭合防止气体反流。
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公开(公告)号：CN111544800B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202010397475.4
申请日：2020-05-12
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力电池箱灭火器控制装置，包括红外测温仪、喷嘴、喷管、控制阀、喷头、灭火器、控制开关、数据集中器、电池管理系统、感应组件以及继电器，电池箱一侧安装有喷嘴，喷嘴连接有喷管，喷管另一端安装有喷头，喷头一侧安装有灭火器，喷头上安装有控制阀，电池箱上侧安装有红外测温仪，温度采样线束连接有电池管理系统，数据传输线束连接有数据集中器，第二控制线束连接有控制开关，电压采样线束连接有电池管理系统，电池箱内部安装有感应组件，信号传输线束连接有电池管理系统，电池箱连接有继电器，本发明实时监测动力电池的状态，精确判断动力电池起火是否发生火灾，有效防止灭火器的误喷。
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公开(公告)号：CN111845268A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010733269.6
申请日：2020-07-27
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动客车用的智能通风装置，当温度过高时，控制器接收到温度传感器传输来的高温信号，控制器控制旋转电机转动，从而带动凸轮转动，凸轮的大圆外边缘与插板上边缘接触，凸轮在转动过程中，弹簧会收缩拉动插板向上移动，从而使通风装置透气通风；当温度过低或当有电池舱内有烟雾产生或当气流方向从电池舱流向乘客舱时，控制器接收到传感器信号，控制旋转电机转动，从而带动凸轮转动，凸轮的小圆外边缘与插板上边缘接触，凸轮在转动过程中，弹簧会拉伸使插板向下移动，从而使通风装置闭合保温或避免烟雾进入乘客舱内或使通风装置闭合防止气体反流。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111544800A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010397475.4
申请日：2020-05-12
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力电池箱灭火器控制装置，包括红外测温仪、喷嘴、喷管、控制阀、喷头、灭火器、控制开关、数据集中器、电池管理系统、感应组件以及继电器，电池箱一侧安装有喷嘴，喷嘴连接有喷管，喷管另一端安装有喷头，喷头一侧安装有灭火器，喷头上安装有控制阀，电池箱上侧安装有红外测温仪，温度采样线束连接有电池管理系统，数据传输线束连接有数据集中器，第二控制线束连接有控制开关，电压采样线束连接有电池管理系统，电池箱内部安装有感应组件，信号传输线束连接有电池管理系统，电池箱连接有继电器，本发明实时监测动力电池的状态，精确判断动力电池起火是否发生火灾，有效防止灭火器的误喷。
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公开(公告)号：CN109546115A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811377044.0
申请日：2018-11-19
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: H01M4/36 , H01M4/485 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M10/0525 , H01M10/058
Abstract: 本发明公开了一种高镍富锂锰基固溶体正极材料的NCA三元电池，该电池包括正极、负极、隔膜和电解液，所述的正极材料的主要成分为aLi[NixCoyAl(1-x-y)]O2·(1-a)Li2MnO3；所述的正极材料为LiMO2和Li2MnO3按一定比例形成的固溶体化合物；所述的金属M是Ni、Co、Al三种元素。本发明提供的NCA三元电池中的Li2MnO3富锂锰基固溶体使得NCA三元电池具有高的放电比容量，由于材料中使用了大量的Mn元素，使得NCA三元电池在充电过程层状结构转变为尖晶石结构有效的抑制氧从材料基体结构中析出，提高了NCA三元电池在高温高电压条件下的高倍率性能、循环性能、热稳定性及安全性，同时Mn价格较低，在改善三元电池正极材料的电化学性能上可降低生产成本。
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公开(公告)号：CN105932370B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201610518975.2
申请日：2016-06-30
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: H01M10/617 , H01M10/6564 , H01M10/625
Abstract: 本发明涉及一种动力电池的热管理系统。包括电池箱体，所述的电池箱体内设有多个电池模块，所述的多个电池模块之间以及电池模块与电池箱体的内壁之间设有气囊，所述的气囊内部设有温度传感器，所述的气囊上连有进气管与排气管，所述的进气管与排气管上分别设有第一控制阀与第二控制阀，所述的进气管与空调压缩机相连，所述的温度传感器与控制器的输入端相连，所述的空调压缩机、第一控制阀及第二控制阀与控制器的输出端相连。由上述技术方案可知，本发明通过对密闭气囊充入冷气或热气，以实现对电池模块的冷却或加热，能够避免冷气或热气直接与电池模块接触使水蒸气冷凝造成电池短路，提高了电池的使用安全性，且电池重量小。
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公开(公告)号：CN104925692B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201510361467.3
申请日：2015-06-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及升降台。包括支撑台及设置在支撑台上方且与支撑台相平行的载物台，所述的支撑台与载物台之间设有连接两者的伸缩管，所述的伸缩管与气管相连，气管上设有增压阀及泄压阀，所述的伸缩管内腔、气管、增压阀与泄压阀之间形成密闭空腔，伸缩管在气管充气时处于向上顶起载物台的伸张状态，伸缩管在气管放气时处于向下收回载物台的收缩状态。由上述技术方案可知，本发明采用气压增减作为升降台的动力源，辅以可随气压变化而伸张或收缩的伸缩管来实现货物的举升，具有结构简单、成本低、能耗小、举升平稳、安全性高的优点。
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公开(公告)号：CN107579177A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710709158.X
申请日：2017-08-17
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力电池烟雾扩散装置，包括电池箱和装在电池箱内的电池装置，所述电池装置包括用于防火隔热的外壳、与外壳上端紧密接触的电池罩和装在外壳内部的电池本体，本发明结构简单，将多个动力电池有序组合，可减小电池箱的存放体积，提高空间利用率；当动力电池热失控时，可通过设置的条形磁铁、具有导磁性的烟雾板和电池罩，实现出烟口的自动开合，及时将热失控产生的热量从烟雾通道排出，提高了烟雾排出速度；同时，密闭腔体的设置可有效控制热失控扩展，避免烟雾对电池电极、连接片等的腐蚀，防止高温、烟雾等对动力电池造成损坏，保证其他动力电池的正常工作，有效延长了动力电池的使用寿命，降低了使用成本。
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