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公开(公告)号:CN113085733B
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202110424814.8
申请日:2021-04-20
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车后开门隐藏式翻转踏步装置,包括上横梁、立柱总成、拉杆锁总成、踏步总成与销轴;立柱总成的一端固定安装在上横梁上,立柱总成包括两个平行设置的弯管,拉杆锁总成固定在立柱总成上,立柱总成远离上横梁的一端通过销轴转动连接有踏步总成的一端;本发明所述汽车后开门隐藏式翻转踏步装置采用配合车身弧线的设计方法,踏步外轮廓造型与车身轮廓一致,踏步关闭状态与车身契合,踏步与车身融为一体,保证车身的美观度,另外,契合车身弧度的结构使得踏步蒙皮能够采用车身蒙皮,节约了模具开发的费用,大大降低可开发的成本,踏步装置打开和闭合采用拉杆锁打开和锁合,踏步锁合后可靠稳定。
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公开(公告)号:CN109878328A
公开(公告)日:2019-06-14
申请号:CN201910286247.7
申请日:2019-04-10
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K15/067 , B60K15/073 , F02M31/16
Abstract: 本发明公开了一种基于智能控制的水加热式双腔油箱,包括燃油箱总成、环境温度传感器和箍带固定限位装置,所述燃油箱总成包括主油箱和副油箱,主油箱的一侧设有副油箱,主油箱的顶部侧壁靠近边缘位置设有第一加油口,通过控制器对六通电磁换向阀和直动式电磁换向阀进行智能控制,在主油箱燃油温度达不到预设标准时,从副油箱中取油,通过副油箱中的-号柴油启动发动机,在主油箱燃油温度达到预设标准时,直接从主油箱中取油,通过主油箱中的号柴油启动发动机,解决了汽车在行驶过程中全程使用高号燃油时造成的成本高,也避免汽车全程使用低号燃油时,利用率低,同时避免低号燃油在北方寒冷地区易冻结、挂蜡现象。
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公开(公告)号:CN110000975B
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN201910376233.4
申请日:2019-05-07
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种节能型纯电动客车用薄膜加热器,可以解决现有的电动客车用薄膜加热器采用热水在加热筒内部循环的方式来对加热筒进行加热,从而使得覆盖在加热筒外壁上的薄膜受热,此种方式由于水循环管道是安装在加热筒内部而导致热传递效果较差,并且热量也极其容易流失,而且对薄膜的加热效率也较低,并且水循环管道在加热筒内部所散发的热量也没有很好的回收利用,不满足高效节能需求的问题。包括第一端座、第二端座以及位于二者之间的包裹外壳,所述包裹外壳内部安装有第一加热筒、第二加热筒,所述包裹外壳顶部外壁上安装有可翻转的顶盖,所述第一端座侧壁上设置有两个用于与第一加热筒、第二加热筒对接固定的对接孔。
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公开(公告)号:CN113085733A
公开(公告)日:2021-07-09
申请号:CN202110424814.8
申请日:2021-04-20
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车后开门隐藏式翻转踏步装置,包括上横梁、立柱总成、拉杆锁总成、踏步总成与销轴;立柱总成的一端固定安装在上横梁上,立柱总成包括两个平行设置的弯管,拉杆锁总成固定在立柱总成上,立柱总成远离上横梁的一端通过销轴转动连接有踏步总成的一端;本发明所述汽车后开门隐藏式翻转踏步装置采用配合车身弧线的设计方法,踏步外轮廓造型与车身轮廓一致,踏步关闭状态与车身契合,踏步与车身融为一体,保证车身的美观度,另外,契合车身弧度的结构使得踏步蒙皮能够采用车身蒙皮,节约了模具开发的费用,大大降低可开发的成本,踏步装置打开和闭合采用拉杆锁打开和锁合,踏步锁合后可靠稳定。
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公开(公告)号:CN110000975A
公开(公告)日:2019-07-12
申请号:CN201910376233.4
申请日:2019-05-07
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高效节能型纯电动客车用薄膜加热器及其工作方法,可以解决现有的电动客车用薄膜加热器采用热水在加热筒内部循环的方式来对加热筒进行加热,从而使得覆盖在加热筒外壁上的薄膜受热,此种方式由于水循环管道是安装在加热筒内部而导致热传递效果较差,并且热量也极其容易流失,而且对薄膜的加热效率也较低,并且水循环管道在加热筒内部所散发的热量也没有很好的回收利用,不满足高效节能需求的问题。包括第一端座、第二端座以及位于二者之间的包裹外壳,所述包裹外壳内部安装有第一加热筒、第二加热筒,所述包裹外壳顶部外壁上安装有可翻转的顶盖,所述第一端座侧壁上设置有两个用于与第一加热筒、第二加热筒对接固定的对接孔。
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公开(公告)号:CN109878328B
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN201910286247.7
申请日:2019-04-10
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K15/067 , B60K15/073 , F02M31/16
Abstract: 本发明公开了一种基于智能控制的水加热式双腔油箱,包括燃油箱总成、环境温度传感器和箍带固定限位装置,所述燃油箱总成包括主油箱和副油箱,主油箱的一侧设有副油箱,主油箱的顶部侧壁靠近边缘位置设有第一加油口,通过控制器对六通电磁换向阀和直动式电磁换向阀进行智能控制,在主油箱燃油温度达不到预设标准时,从副油箱中取油,通过副油箱中的‑号柴油启动发动机,在主油箱燃油温度达到预设标准时,直接从主油箱中取油,通过主油箱中的号柴油启动发动机,解决了汽车在行驶过程中全程使用高号燃油时造成的成本高,也避免汽车全程使用低号燃油时,利用率低,同时避免低号燃油在北方寒冷地区易冻结、挂蜡现象。
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公开(公告)号:CN213502608U
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202022599009.2
申请日:2020-11-11
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种整体式客车乘客门踏步,包括踏步内站板总成,所述踏步内站板总成一侧焊接有踏步前站板总成,所述踏步内站板总成另一侧焊接有踏步后站板总成;所述踏步内站板总成包括第一横板,所述第一横板一侧固定连接有第一竖板,所述第一横板另一侧固定连接有第二竖板,所述第二竖板远离第一横板的一侧固定连接有第二横板;所述第一横板下侧焊接有第一U型加强筋,所述第二横板的下方焊接有第二U型加强筋;本实用新型中踏步前站板总成和踏步后站板总成焊接在踏步内站板总成两侧形成踏步总成,通过第一折边和第二折边焊接在客车骨架上,使得乘客门踏步制作效率高,车间焊接快。
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公开(公告)号:CN209833302U
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:CN201920643040.6
申请日:2019-05-07
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便于拆卸维修的纯电动客车用水暖加热器,包括安装座、加热管和支撑座,所述支撑座的顶面上并排设有两个管道接头,支撑座一侧的侧壁上设有开设有两个管道孔,按下按钮,使得连接杆推动挡板向支撑座内侧移动,复位弹簧产生压缩,同时转轴向管道孔的方向移动,由于限位块支撑,使得两个卡块分别向两侧移动,拉紧弹簧伸张,卡块的另一端移出加热管上的卡槽内部,抽出加热管完成拆卸,不需要传统的螺纹连接固定,再转动转盘,使得转盘驱动螺杆转动,转动螺杆时,由于螺杆与两个压紧块上的螺母均通过螺纹连接,且螺纹连接方向相反,使得两个压紧块发生背向移动,实现加热管的松开工作,完成加热管与安装座的分离,便于拆卸维修。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208813094U
公开(公告)日:2019-05-03
申请号:CN201821626948.8
申请日:2018-10-08
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60R7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种客车行李舱柔性行李约束装置,包括挂钩、锁销和约束带和约束带补焊件,且所述挂钩安装在约束带补焊件上,所述锁销插装载所述挂钩上部,所述约束带与挂钩呈贯穿设置,所述挂钩包括挂钩基座、挂钩柱销、基座安装孔一、基座安装孔二、自攻钉固定孔、锁销孔一和锁销孔二,所述挂钩通过挂钩基座与所述约束带补焊件贴合安装,所述锁销孔一和锁销孔二分别设置在所述挂钩柱销顶部两侧,且所述挂钩柱销为圆弧形结构。本实用新型的有益效果是:本实用新型通过柔性约束带,限制行李舱内行李的窜动。相较刚性约束装置保护行李不受磕碰、磨损。同时降低了成本及安装难度,使用、收纳方便,提高使用方便性与实用性。
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公开(公告)号:CN213007980U
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN202021809938.5
申请日:2020-08-26
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种客车线束检修盖板,用于解决舱尾灯及空调的线束乱放问题,同时可以防止雨天雨水流进行李舱造成行李潮湿或者泡水等问题,第一行李舱检修盒和第二行李舱检修盒的外侧均设置有检修盖板,该检修盖板可覆盖后舱尾灯及空调的线束,避免扎堆线束直接裸露在后行李舱内,且第一行李舱检修盖板与第一行李舱检修盒铰接连接,第二行李舱检修盖板覆盖后舱尾灯线束及空调线束,且第二行李舱检修盖板与第二行李舱检修盒铰接连接,不但起到了一定的美观遮丑作用,也实现了可装卸方便维修功能。
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