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公开(公告)号：CN118163790A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410280910.3
申请日：2024-03-12
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车用智能巡航系统及其使用方法，包括整车控制器、输入装置、输出装置，输入装置包括多功能方向盘、制动踏板模块、油门踏板模块，输出装置包括电机控制器、仪表模块，整车控制器包含有智能巡航软件程序，智能巡航软件程序包括有控制系统，控制系统分为输入单元、控制单元和输出单元，本申请大大降低了驾驶疲劳感，提高驾驶的舒适性与稳定性，利用了智能巡航软件程序的设置，大大提高了智能巡航的应用灵活性，又通过PID算法进行闭环控制，输出控制曲线更加平滑，巡航速度恢复状态采用加速度控制，车速过大时可利用滑行负扭矩实现能量回收，同时利用了巡航安全算法对异常信号进行处理，极大提高功能安全性与可靠性。
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公开(公告)号：CN119773711A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411994272.8
申请日：2024-12-31
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车制动技术领域，公开了一种纯电动汽车制动气管路控制方法，包括以下步骤：步骤一：获取目标车辆制动气管路内当前湿度值H、当前整车气压值P以及前方路况用气量等级信息；步骤二：比较当前湿度值H与设定湿度值h的大小关系：若H≥h，则控制空压机进入高转速工作模式；若H＜h，则进入步骤三；步骤三：基于前方路况用气量等级信息比较当前整车气压值P与第一气压阈值P1、第二气压阈值P2的大小关系，然后控制空压机进入不同的工作模式。通过控制空压机在不同情况下处于不同的工作模式，有效降低能耗及整车运行时的噪音，提高乘车舒适性，并能够及时去除制动气管路内存在的水分，防止管道和制动部件受损。
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公开(公告)号：CN116872752A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310972648.4
申请日：2023-08-03
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车用缓速装置，缓速手柄、BMS电池系统、MCU微控制器和仪表分别通过CAN线与整车控制器连接，MCU微控制器通过高压线缆与动力电池和控制电机连接。BMS电池系统将动力电池的状态信息，通过报文的形式发送到CAN线上，MCU微控制器将动力系统的状态信息，通过报文的形式发送到CAN线上，整车控制器接收来自缓速手柄、BMS电池系统、MCU微控制器发送的信息，本发明提供了一种安全环保的缓速装置，能够在实现车辆缓速功能的同时，可以对车辆的动能进行回收，提高了能量的利用效率。该缓速装置可以和汽车传统制动一起工作，提高车辆的制动性能。
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公开(公告)号：CN119821242A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510302228.4
申请日：2025-03-14
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种氢燃料车用远程冷启动装置、控制方法及储存介质，涉及氢燃料车远程控制技术领域，解决了氢燃料车在低温环境下执行停机吹扫和加热两个阶段时需要停车等待，且等待时间远长于燃油车的暖车时间，不利于在高寒地区推广使用的技术问题；本发明远程冷启动装置包括车端、服务器、客户端：车端包括车载通信终端、中央网关、动力域控制器、车身域控制器、尾排传感器、燃料电池控制器、电堆、氢气管理系统、吹扫循环泵、电池管理系统、动力电池组、加热装置；动力域控制器含有远程冷启动控制程序；本发明实现了客户端对氢燃料车冷启动全流程的信息感知及远程控制，显著提升冬季及寒带地区氢燃料车的使用体验。
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