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公开(公告)号：CN116905341A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310727617.2
申请日：2023-06-18
Applicant: 南京现代综合交通实验室 , 南京领路者振控科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种减隔震耗能橡胶支座及其抗震分级设防方法，属于梁桥工程的技术领域。橡胶支座包括：支座本体、限位组件、剪力开关和摩擦组件。所述摩擦组件用于减震、隔震；正常状态下，剪力开关水平向将支座本体限位于滑动区域内；反之，剪力开关对支座本体无限定，支座本体于滑动区域内滑移。本发明大大提升了橡胶支座本体的安全性和减隔震性能，具有结构稳定且滑移可控、易于更换、调高的优势，与现有减隔震支座相比具有更高的性价比，应用范围更广，除可替代减隔震体系桥梁的减隔震支座外，也可广泛用于中小跨径梁式桥。
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公开(公告)号：CN116676858A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310718948.X
申请日：2023-06-16
Applicant: 南京现代综合交通实验室 , 南京领路者振控科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种易更换可调高支座结构及其实现方法，属于桥梁及建筑工程技术领域。设于基石和被承载结构物之间，包括：支座本体、下限位组件和上限位组件。下限位组件在支座本体的周边形成下容纳腔，上限位组件在支座本体的周边形成上容纳腔；下容纳腔和上容纳腔用于限制所述支座本体在水平向的移动，下可拆挡件和上可拆挡件相对应，可操作性的提供至少一侧出口，供所述支座本体移出或放入，完成支座本体的更换。本发明的支座结构中限位组件有效控制支座本体的水平不可控滑动，大大降低地震下落梁风险，并提供较大的水平承载能力，提升支座的抗震能力；同时该支座结构对支座本体进行更换或调高时，施工过程简单、安全可靠、经济效益好。
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公开(公告)号：CN109653085B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201910004234.6
申请日：2019-01-03
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 , 南京领路者振控科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可调高隔震支座，包括支座本体、垫高组件和限位组件，所述支座本体支撑在基座和梁体之间，所述支座本体与所述梁体之间抵接有所述垫高组件，和/或所述支座本体与所述基座之间抵接有所述垫高组件，所述限位组件与所述垫高组件和所述支座本体均抵接，用于将所述垫高组件限位在与所述支座本体对应的位置。在采用垫高组件调节整体高度的同时，利用所述限位组件将垫高组件限位在于所述支座本体对应的位置，从而使得整体承受水平力的能力增加，提高可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118326807A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410484738.3
申请日：2024-04-19
Applicant: 南京现代综合交通实验室 , 中交公路规划设计院有限公司 , 南京领路者振控科技有限公司
Abstract: 本发明专利提出了一种桥梁支座限位结构及其限位方法，属于桥梁抗震领域。所述桥梁支座限位结构由支座垫石、可拆卸挡件装置、缓冲层、支座组成。支座垫石上方三面设连续凸台，一侧设可拆卸挡件装置，方便支座的更换与调高。与此同时，凸台与可拆卸挡件装置形成一个封闭空间，可有效限制桥梁支座在地震下的水平位移，防止桥梁支座产生大偏位，从而保护上部结构的安全。本桥梁支座限位结构承载能力强，易于施工，可根据不同的抗震设防需要进行相应设计，结构简单，性价比高。
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公开(公告)号：CN209891050U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920021809.0
申请日：2019-01-03
Applicant: 广东省交通规划设计研究院股份有限公司 , 南京领路者振控科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种可调高隔震支座，包括支座本体、垫高组件和限位组件，所述支座本体支撑在基座和梁体之间，所述支座本体与所述梁体之间抵接有所述垫高组件，和/或所述支座本体与所述基座之间抵接有所述垫高组件，所述限位组件与所述垫高组件和所述支座本体均抵接，用于将所述垫高组件限位在与所述支座本体对应的位置。在采用垫高组件调节整体高度的同时，利用所述限位组件将垫高组件限位在于所述支座本体对应的位置，从而使得整体承受水平力的能力增加，提高可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222227043U
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202420836655.1
申请日：2024-04-19
Applicant: 南京现代综合交通实验室 , 中交公路规划设计院有限公司 , 南京领路者振控科技有限公司
Abstract: 本实用新型专利提出了一种桥梁支座限位结构，属于桥梁抗震领域。所述桥梁支座限位结构由支座垫石、可拆卸挡件装置、缓冲层、支座组成。支座垫石上方三面设连续凸台，一侧设可拆卸挡件装置，方便支座的更换与调高。与此同时，凸台与可拆卸挡件装置形成一个封闭空间，可有效限制桥梁支座在地震下的水平位移，防止桥梁支座产生大偏位，从而保护上部结构的安全。本桥梁支座限位结构承载能力强，易于施工，可根据不同的抗震设防需要进行相应设计，结构简单，性价比高。
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公开(公告)号：CN221218477U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202321546461.X
申请日：2023-06-16
Applicant: 南京现代综合交通实验室 , 南京领路者振控科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种易更换可调高支座结构，属于桥梁及建筑工程技术领域。设于基石和被承载结构物之间，包括：支座本体、下限位组件和上限位组件。下限位组件在支座本体的周边形成下容纳腔，上限位组件在支座本体的周边形成上容纳腔；下容纳腔和上容纳腔用于限制所述支座本体在水平向的移动，下可拆挡件和上可拆挡件相对应，可操作性的提供至少一侧出口，供所述支座本体移出或放入，完成支座本体的更换。本实用新型的支座结构中限位组件有效控制支座本体的水平不可控滑动，大大降低地震下落梁风险，并提供较大的水平承载能力，提升支座的抗震能力；同时该支座结构对支座本体进行更换或调高时，施工过程简单、安全可靠、经济效益好。
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公开(公告)号：CN220318350U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321564933.4
申请日：2023-06-18
Applicant: 南京现代综合交通实验室 , 南京领路者振控科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种减隔震耗能橡胶支座，属于梁桥工程的技术领域。橡胶支座包括：支座本体、限位组件、剪力开关和摩擦组件。所述摩擦组件用于减震、隔震；正常状态下，剪力开关水平向将支座本体限位于滑动区域内；反之，剪力开关对支座本体无限定，支座本体于滑动区域内滑移。本实用新型大大提升了橡胶支座本体的安全性和减隔震性能，具有结构稳定且滑移可控、易于更换、调高的优势，与现有减隔震支座相比具有更高的性价比，应用范围更广，除可替代减隔震体系桥梁的减隔震支座外，也可广泛用于中小跨径梁式桥。
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