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公开(公告)号：CN109653085B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201910004234.6
申请日：2019-01-03
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 , 南京领路者振控科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可调高隔震支座，包括支座本体、垫高组件和限位组件，所述支座本体支撑在基座和梁体之间，所述支座本体与所述梁体之间抵接有所述垫高组件，和/或所述支座本体与所述基座之间抵接有所述垫高组件，所述限位组件与所述垫高组件和所述支座本体均抵接，用于将所述垫高组件限位在与所述支座本体对应的位置。在采用垫高组件调节整体高度的同时，利用所述限位组件将垫高组件限位在于所述支座本体对应的位置，从而使得整体承受水平力的能力增加，提高可靠性。
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公开(公告)号：CN111455830B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202010212424.X
申请日：2020-03-24
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种大悬臂盖梁式桥墩及其施工方法，包括盖梁、墩柱和基础，盖梁为大悬臂盖梁，包括墩顶段和两个伸出段，两伸出段分别连接在墩顶段的两端上，墩顶段的顶面为上凸曲面，伸出段的顶面为水平面，盖梁的底面是自桥墩朝向两侧向上倾斜的斜面，在盖梁上沿横桥向锚固有钢束，钢束的线形为吻合束，钢束在墩顶段内的部分是与墩顶段的顶面相适应的上凸曲线以提供体内预应力，钢束的两端分别穿出墩顶段倾斜向下伸至伸出段的上方并锚固在伸出段的端部以提供体外预应力。本发明节省材料，桥墩整体轻盈通透，景观好，增添了力学美感，且本发明空间利用率高，还可减少预应力损失，便于检查、维护和更换预应力束。可缩短建设工期，适用桥型多。
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公开(公告)号：CN113668383A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110869923.0
申请日：2021-07-30
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明涉及一种装配式护栏，包括调平层、混凝土护栏和连接钢筋，调平层用于平整桥面；混凝土护栏设置在调平层的一侧；连接钢筋的一端为桥体端，连接钢筋的另一端为护栏端，桥体端穿设在调平层内，护栏端穿设在混凝土护栏内，护栏端靠近调平层的部分沿平行于调平层的宽度方向过渡至桥体端靠近混凝土护栏的部分。混凝土护栏设置在调平层的一侧，混凝土护栏和调平层通过连接钢筋连接，能够加强调平层和混凝土护栏之间的连接。当混凝土护栏受到冲击时，冲击力能够沿连接钢筋从混凝土护栏上传递至调平层，保证冲击力在混凝土护栏和调平层之间的传递路径明确，将冲击力传递至受力结构更大的调平层上，能够有效保护混凝土护栏的结构稳固性。
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公开(公告)号：CN218667136U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202221011489.9
申请日：2022-04-28
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种正交位移释放的销接型缆索用索夹，所述索夹具有耳板，所述耳板开设有连接孔，所述连接孔内安装有凸轮，所述凸轮与所述连接孔的接触面属于圆球面，使所述凸轮能够在所述耳板的连接孔内横向转动构成弧形摩擦副以释放横桥向位移，所述凸轮由至少三个扇形块组装而成，所述凸轮开设有用于与销连接的中心孔。本实用新型使悬索桥纵横向位移均能够得到有效释放，改善高销接型锚具与主缆和吊索的连接工作性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217758290U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221099373.5
申请日：2022-05-09
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D19/08 , E01D19/12 , E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种采用预制组合梁的小半径曲线梁桥结构，包括预制梁、桥面混凝土板、桥面铺装和防护栏，所述预制梁上预埋有露出所述预制梁顶面的抗剪钢筋，桥面混凝土板的下方沿横桥向设置至少两根所述预制梁，相邻预制梁在对向的悬臂上开设有支撑槽，两两相邻的所述预制梁在横桥向架设底模板，底模板的两端设置在支撑槽内，预制梁的顶面和底模板连成桥面混凝土板的浇筑平台，桥面混凝土板现场浇筑在预制梁和底模板上方，桥面混凝土板上表面设置防水粘结层，防水粘结层上方设置桥面铺装，防护栏安装在桥面混凝土板上。本实用新型施工小半径曲线梁桥时，可省去地基处理、搭设支架的工序，加快施工速度。
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公开(公告)号：CN216765541U
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202122652264.3
申请日：2021-11-01
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种中承式拱桥结构，包括位于边跨的桥墩，被所述桥墩所支承的拱肋，与拱肋通过吊杆连接的主梁，连接各主梁的横梁，其所述桥墩包括深埋河床的桩基，被所述桩基所支撑的承台，设置于所述承台顶部的拱座，设置于所述拱座上的前斜腿以及与所述前斜腿成一夹角的后斜腿，前斜腿和所述后斜腿与靠近边跨的部分主梁构成三角刚架，所述拱肋的末端与前斜腿相连；所述拱肋包括主拱肋和副拱肋，所述副拱肋在拱桥至多1/4跨处相对于所述主拱肋向拱外分流，主拱肋、副拱肋在全拱至少1/2范围为整体箱型断面，分流部分的副拱肋采用至少三个分体式箱型断面，并继续向承台延伸以落在承台后，再向边跨的部分主梁方向延伸，在后斜腿顶部的主梁处终止。
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公开(公告)号：CN215857204U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121759372.4
申请日：2021-07-30
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及一种装配式护栏，包括调平层、混凝土护栏和连接钢筋，调平层用于平整桥面；混凝土护栏设置在调平层的一侧；连接钢筋的一端为桥体端，连接钢筋的另一端为护栏端，桥体端穿设在调平层内，护栏端穿设在混凝土护栏内，护栏端靠近调平层的部分沿平行于调平层的宽度方向过渡至桥体端靠近混凝土护栏的部分。混凝土护栏设置在调平层的一侧，混凝土护栏和调平层通过连接钢筋连接，能够加强调平层和混凝土护栏之间的连接。当混凝土护栏受到冲击时，冲击力能够沿连接钢筋从混凝土护栏上传递至调平层，保证冲击力在混凝土护栏和调平层之间的传递路径明确，将冲击力传递至受力结构更大的调平层上，能够有效保护混凝土护栏的结构稳固性。
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公开(公告)号：CN216339019U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122663891.7
申请日：2021-11-02
Applicant: 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种防撞护栏，包括：第一浇筑模块及第二浇筑模块。其中，第一浇筑模块包括第一浇筑本体、第一预埋部及至少两个间隔设置的支撑件，至少两个支撑件均设置于第一浇筑本体的底端，第一预埋部的一端埋设于第一浇筑本体内，第一预埋部的另一端设置于相邻的两个支撑件之间。第二浇筑模块包括第二浇筑本体、限位件及第二预埋部，限位件设置于第二浇筑本体的顶端上，第二预埋部的一端埋设于第二浇筑本体内，第二预埋部的另一端凸出第二浇筑本体的顶端设置并与限位件错位设置，第一浇筑本体的底端及第二浇筑本体的顶端通过限位件及至少两个支撑件间隔设置形成浇筑空间。本申请的防撞护栏连接可靠、施工简单高效且成本低。
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公开(公告)号：CN209891050U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920021809.0
申请日：2019-01-03
Applicant: 广东省交通规划设计研究院股份有限公司 , 南京领路者振控科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种可调高隔震支座，包括支座本体、垫高组件和限位组件，所述支座本体支撑在基座和梁体之间，所述支座本体与所述梁体之间抵接有所述垫高组件，和/或所述支座本体与所述基座之间抵接有所述垫高组件，所述限位组件与所述垫高组件和所述支座本体均抵接，用于将所述垫高组件限位在与所述支座本体对应的位置。在采用垫高组件调节整体高度的同时，利用所述限位组件将垫高组件限位在于所述支座本体对应的位置，从而使得整体承受水平力的能力增加，提高可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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