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公开(公告)号：CN103362665A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310333374.0
申请日：2013-08-01
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开的一种控制发动机熄火的方法，包括以下步骤：S11、检测发动机是否处于怠速工况，如果是，进入步骤S12；S12、检测车辆是否存在操作信号，如果是，进入步骤S13，如果否，进入步骤S14；S13、控制发动机保持怠速工况；S14、控制发动机熄火。上述方法在检测到车辆存在操作信号时不会控制发动机熄火。因此，该方法在控制发动机熄火时考虑了车辆上的其他操作，为了保证这些操作的正常进行而控制发动机保持怠速工况，在没有操作信号时控制发动机熄火，既能够避免发动机长时间怠速，亦不会影响车辆的正常操作。本发明还公开了一种控制发动机熄火的系统，以及具有该系统的起重机。
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公开(公告)号：CN102117999B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN200910262197.5
申请日：2009-12-31
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电回转体和具有电回转体的工程机械，公开的电回转体包括底座（2）、与所述底座（2）固定连接的导电环（3）、绕所述导电环（3）旋转且与其导通的电刷（4），以及与所述电刷（4）连接并能够带动所述电刷（4）旋转的拨叉（5），还包括用于检测所述电回转体的回转角度的角度检测部件（6），该角度检测部件（6）与所述电刷（4）固定连接；公开的工程机械包括上车部分和下车部分，上述的电回转体能高效传递上车部分和下车部分的通讯信号，同时能提供360°回转角度信号，从而提高了电回转体的信号准确性，也提高了工程机械工作时的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN102039883B
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201010587369.9
申请日：2010-12-13
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机的制动系统，包括主制动系统与辅助制动系统，所述主制动系统包括制动阀以及控制所述制动阀阀芯开度的制动踏板，所述制动阀与系统回路以及制动回路连接；还包括检测所述制动踏板行程信号并反馈所述信号至所述辅助制动系统的控制器的检测系统，其特征在于，所述检测系统包括分别设于所述系统回路以及所述制动回路中的第一气压传感器和第二气压传感器，所述第一气压传感器和所述第二气压传感器的输出端均与所述控制器的输入端连接。该发明仅在系统回路和制动回路中安装气压传感器即可得出制动踏板的行程，气压传感器的安装方便，而且，成本较低，可以有效地控制生产成本。本发明还提供一种包括上述制动系统的起重机。
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公开(公告)号：CN102009615B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201010568220.6
申请日：2010-12-01
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60Q1/32
Abstract: 本发明公开了一种侧标志灯的控制方法，用于控制超长车辆的侧标志灯，包括以下步骤：1）检测超长车辆的紧急信号灯和转向灯中至少一者的开关是否闭合，若是，控制侧标志灯处于闪烁状态，若否，转入步骤2）；2）检测超长车辆的雾灯和行车灯中至少一者的开关是否闭合，若是，控制侧标志灯处于全亮状态，若否，侧标志灯熄灭。通过侧标志灯的两种状态，使侧标志灯在超长车辆处于各种工况时，均对其他道路使用者均有提醒作用，从而提高侧标志灯的提醒功能，减少处于车身中部的人或车辆出现安全事故的可能，提高超长车辆的安全可靠性。本发明还提供一种侧标志灯的控制系统和包括上述控制方法和控制系统的超长车辆。
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公开(公告)号：CN102583173A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201110428552.9
申请日：2011-12-19
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/693
Abstract: 本发明公开一种吊臂伸缩液控系统，包括方向控制阀、平衡阀和带动臂节伸缩的吊臂油缸；其中，所述方向控制阀设置在所述吊臂油缸与系统压力油路和回油油路之间，以控制所述吊臂油缸伸出或者收回；所述平衡阀设置在所述吊臂油缸的无杆腔连通油路上，所述平衡阀的控制油口与所述吊臂油缸的有杆腔连通；还包括并联在所述平衡阀和所述方向控制阀之间的节流阀和常开式开关阀。与现有技术相比，在吊臂油缸收回负载压力波动较大时，节流阀增加了吊臂油缸回缩时大腔的压力，吸收系统压力冲击的能量，可以使系统的压力尽快趋于稳定，进而可有效避免回收过程出现的系统抖动。在此基础上，本发明还提供一种具有该吊臂伸缩液控系统的起重机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102039929B
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201010598177.8
申请日：2010-12-21
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D6/00 , B62D113/00
Abstract: 本发明公开一种多轴底盘转向控制系统，包括多个非电控转向车轴和电控转向车轴，多个非电控转向车轴中的一者设置有第一转角检测装置，转向控制器根据第一转角检测装置获取的转角信号输出控制多个电控转向车轴的控制信号；其中，一者之外的多个非电控转向车轴均设置有第二转角检测装置，第二转角检测装置配置为当第一转角检测装置出现异常时为第一转角检测装置提供冗余，并输出所获取的转角信号至转向控制器。由于冗余的第二转角检测装置可完全代替第一转角检测装置作为基准的功能，可确保转向系统的正常转向，有效规避了车辆失控状态的问题出现。在此基础上，本发明还提供一种多轴底盘转向控制方法及具有该控制系统的轮式起重机。
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公开(公告)号：CN101723256B
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN200810173279.8
申请日：2008-10-31
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铰接式正面吊运起重机，包括至少一个制动装置，所述铰接式正面吊运起重机的左前轮或者右前轮中至少一者能够由所述制动装置单独制动。本发明还提供了一种铰接式正面吊运起重机的运行控制系统，包括至少一个制动装置、单独制动开关、安全装置、车速监控装置以及控制装置。由于所述铰接式正面吊运起重机可以以其任一侧前轮为中心进行转向，本发明可以显著减小转向半径、提高重物摆放精确度以及小空间活动能力。同时，本发明还可以确保较高速运行时所述制动装置不会启动，进而提高了安全性能，确保人员、设备以及吊载物的安全。
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公开(公告)号：CN102030037A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010575943.9
申请日：2010-12-06
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种八轴汽车底盘的转向控制系统及方法，该系统包括用于驱动车轮转向的机械驱动装置、液压驱动装置和转向控制装置，机械驱动装置分别驱动第一、第二、第三和第四转向轴上的车轮转向，第五、第六、第七和第八转向轴上分别设有中位锁定油缸和转向油缸，各中位锁定油缸和转向油缸的伸出端均与相应转向轴的转向节臂连接形成连锁机构，转向控制装置根据转向模式接通或断开相应的中位锁定油缸以及转向油缸的进油和回油油路，驱动相应转向轴上的车轮转向。本发明通过机械驱动装置和液压驱动装置分别驱动不同转向轴上的车轮转向，提供了包括公路行驶和场地作业等多种转向模式。在此基础上，本发明还提供一种应用该转向控制系统的起重机。
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公开(公告)号：CN101618669B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200810125285.6
申请日：2008-06-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种多轴车辆油气悬架系统，包括多个油气悬架控制回路，其中，所有中部车轴油气悬架控制回路与后轴油气悬架控制回路为一个升降控制组，本发明实现了其中间轴的升降控制与后轴同步进行，即，对前轴进行独立的升降控制，对中间轴与后轴同时进行升降控制，如此设计以完成车辆的调平控制；另外，所有中间轴与后轴之间的同侧悬架油缸的无杆腔连通的方式，可实现后部轴间轴荷的均衡分配。本发明提供的多轴车辆油气悬架系统设计合理、可靠，具有较高综合性能，适用于多轴车辆，特别多轴工程起重机。本发明还提供了一种采用该油气悬架控制回路的起重机。
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公开(公告)号：CN101875301A
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200910135934.5
申请日：2009-04-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可控散热系统，包括内部设有风扇的主散热器以及热交换器，该热交换器的进水口与发动机的冷却液流出口连通，出水口与发动机的冷却液流回口连通，上述散热器可选择地连接于发动机的冷却液流出口和冷却液流回口之间，该系统的主要特征在于其风扇由驱动元件驱动，驱动元件的动力由动力元件提供，系统还包括用于检测发动机冷却液回水口处液体温度的第一温度传感器和用于检测散热器出气口处的第二温度传感器以及根据第一温度传感器和第二温度传感器传送的温度信号来控制驱动元件转速的控制装置。该系统可以根据动力系统所需要的散热量调整散热系统的散热功率，以实现散热功率根据工作要求实时改变，提高散热效率，减少动力浪费。
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