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公开(公告)号:CN104118781B
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201410322985.X
申请日:2014-07-08
Applicant: 上海新时达电气股份有限公司 , 上海辛格林纳新时达电机有限公司
Abstract: 本发明涉及电梯领域,公开了一种确定平衡系数的方法,该方法包括:S1、设置对重;S2、轿厢以一个载荷运行,系统监控变频器,自动获取轿厢在电梯井的中心位置的电流或力矩;S3、重复执行S2,直至重复执行S2的次数等于预设次数,其中,轿厢每一次运行均为同向运行,且每一次运行时的载荷各不相同;S4、根据各载荷及对应测量到的电流计算载荷和电流间的线性关系;或,根据各载荷及对应测量到的力矩计算载荷和力矩间的线性关系;S5、根据该线性关系计算当电流为零,或力矩为零时的载荷;S6、将电流为零,或所述力矩为零时的载荷与额定负载的比值作为平衡系数。该方法提高了计算得到的平衡系数的准确性。
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公开(公告)号:CN104332787B
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201410048961.X
申请日:2014-02-12
Applicant: 上海新时达电气股份有限公司 , 上海辛格林纳新时达电机有限公司
IPC: H01R25/16
Abstract: 本发明公开了一种交流铜排,其一个端板上形成有一第一腰圆孔和两个第二腰圆孔;第一腰圆孔的中心位于所述端板的中轴线上,直边垂直于中轴线且到所述端板的边缘为23.5毫米,第一腰圆孔的圆弧直径为5至6毫米,第一腰圆孔的长度范围为一第一长度到所述第一长度减去4毫米;两个第二腰圆孔分别位于所述中轴线的两侧,第二腰圆孔的直边到所述端板的边缘为17毫米,第二腰圆孔的圆弧的直径为5至6毫米,第二腰圆孔的长度为16.5至19.5毫米。本发明弥补了现有交流铜排并联IGBT模块交流输出端的阻抗不一致的不足,通过在交流铜排的一个端板上挖孔的方式重新分配电流路径,解决了阻抗不一致带来的不均流现象,满足了工业需求。
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公开(公告)号:CN103909587B
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201410096149.4
申请日:2014-03-16
Applicant: 上海新时达电气股份有限公司 , 上海辛格林纳新时达电机有限公司
IPC: B29B7/28
Abstract: 本发明涉及一种密炼机变频装置,包含励磁电流控制器、转矩电流控制器、发生器、用于采集密炼机内胶料的物理参数或采集密炼机系统给定的胶料的物理参数的采集控制模块、分别与转矩电流控制器和采集控制模块连接的转矩计算器。同现有技术相比,采集控制模块将采集到的胶料的物理参数输出给转矩计算器,转矩计算器将电机当前运转所需的转矩所对应的转矩电流输出给转矩电流控制器,由转矩电流控制器输出相应的转矩电流驱动电机;其中,所述电机当前运转所需的转矩由转矩计算器根据接收到的胶料的物理参数计算得到。由此可知,密炼机是通过变频装置直接对电机的转矩进行控制,使得电机的转速变化更为直接,不会出现滞后的现象。
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公开(公告)号:CN106253763A
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201610619974.7
申请日:2016-07-31
Applicant: 上海新时达电气股份有限公司 , 上海辛格林纳新时达电机有限公司
Abstract: 本发明涉及伺服控制技术领域,公开了一种编码器的滤波方法及装置。本发明中,该滤波方法包括:检测电机当前的整体运转方向;根据电机当前的整体运转方向将编码器在即将到来的第一预设时间段内输出的特定波形滤除;其中特定波形为与当前的整体运转方向不相符的波形。本发明实施方式还提供了一种编码器的滤波装置。本发明实施方式与现有技术相比,使得可以有效滤除电机低速抖动时的波形,从而可以提高伺服的控制精度和稳定性。
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公开(公告)号:CN106006245A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610329640.6
申请日:2016-05-17
Applicant: 上海新时达电气股份有限公司
CPC classification number: B66B1/14 , B66B1/3453 , B66B3/002 , B66B2201/00
Abstract: 本发明涉及通信领域,公开了一种无线呼梯方法及设备。本发明中,无线呼梯方法包含以下步骤:若检测到移动终端接入电梯的无线呼梯设备,则将移动终端引导至预设的互联网协议IP地址;预设的IP地址为呼梯页面地址;移动终端接收用户的呼梯请求,并将呼梯请求通过无线呼梯设备输出至电梯控制器;电梯控制器根据呼梯请求控制电梯运行。通过上述方法及设备,不仅移动终端无需安装任何软件就能实现无接触式轿内呼梯,而且还适用于各类移动终端系统,从而提高乘客乘梯效率,缓解高峰期拥挤。
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公开(公告)号:CN105540368A
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201610072808.X
申请日:2016-02-01
Applicant: 上海新时达电气股份有限公司
IPC: B66B1/46
CPC classification number: B66B1/46 , B66B2201/46
Abstract: 本发明涉及机械设备及通讯领域,提供了一种电梯按钮及安装有该电梯按钮的电梯,该电梯按钮包含按钮本体、独立设置在按钮本体内的显示模块、设置在按钮本体内的控制模块。其中,显示模块电性连接控制模块,且显示模块具有一块覆盖在按钮本体上的显示屏,且控制模块在电梯按钮被开启后,从内部的存储器中调取该按钮所对应的楼层信息,并将该楼层信息发送至显示模块,显示模块在接收到由控制模块所发送的楼层信息后,通过显示屏进行显示。同现有技术相比,使得该电梯按钮具有更多的显示功能,并且可以无须连同其他的按钮一起成套的安装在电梯上,从而方便了电梯按钮的安装、拆卸和维护,提升了用户体验,降低了维修成本。
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公开(公告)号:CN105270935A
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201510750516.2
申请日:2015-11-06
Applicant: 上海新时达电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及机电领域,公开了一种集成化印刷电路板及其电梯控制柜。该集成化印刷电路板PCB板至少包含:开关电源接口、N个接触器接口、提前开门模块接口、变压器接口、抱闸控制回路模块以及基极封锁电路;其中,N为自然数;变压器接口的输出至少连接于接触器接口的输入、抱闸控制回路模块的输入以及基极封锁电路的输入,开关电源接口的输出至少转接于提前开门模块接口的输入。本发明的实施方式中,可以避免安装控制柜时理线的麻烦,使得电梯控制柜柜体内各器件的连接方式较为简单可靠,且可以避免接错线的问题,而且电梯控制柜柜体内的布局较为美观有条理性,便于检修或者后期维护。
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公开(公告)号:CN105060037A
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201510487449.X
申请日:2015-08-10
Applicant: 上海新时达电气股份有限公司 , 上海辛格林纳新时达电机有限公司
Abstract: 本发明提供一种抱闸控制方法及系统,上述方法包括以下步骤:抱闸制动器接收抱闸驱动电源设备输出的初始抱闸制动器驱动电压;变频器获取零伺服电流变化率,并将获取的零伺服电流变化率与预设的零伺服电流变化率进行比较并根据预设的电压调整策略,输出电压控制命令给抱闸驱动电源设备;所述抱闸驱动电源设备根据接收的电压控制命令,输出调整后的抱闸制动器驱动电压,本发明实现了自动控制抱闸制动器的松闸速度。
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公开(公告)号:CN105024777A
公开(公告)日:2015-11-04
申请号:CN201510456530.1
申请日:2015-07-29
Applicant: 上海新时达电气股份有限公司 , 上海辛格林纳新时达电机有限公司
IPC: H04J3/06
Abstract: 基于EtherCAT实时以太网的伺服驱动器同步方法,包括:从站链路层控制模块在分布时钟触发时,向应用层控制模块请求同步中断;应用层控制模块每次进入同步中断时计算中断响应延时Δt1;第一次进入同步中断时,计算Tset=TOffset+(Tc-Δt1),Tset为应用层控制模块第一次接收到同步中断请求后的下一次伺服中断发起时刻,TOffset为应用层控制模块接收到同步中断请求后的下一次伺服中断发起时刻与接收到该同步中断请求的时刻之间的时间偏差值。应用层控制模块根据Tset调整第一次进入同步中断时的那一伺服程序定时周期,并将第一个通信周期内的其余伺服程序定时周期恢复正常。本发明避免了数据更新与伺服应用程序之间的冲突,实现伺服控制数据同步更新和执行。
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公开(公告)号:CN103490702B
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN201310357132.5
申请日:2013-08-15
Applicant: 上海新时达电气股份有限公司 , 上海辛格林纳新时达电机有限公司
IPC: H02P29/02
Abstract: 本发明公开了一种电机带负载弱磁运行时控制速度的系统及方法,方法为S1、选取目标变量;S2、判断目标变量是否大于第一阈值,若是,执行S3,若否,执行S6;S3、控制第一计数器将计数值加1;S4、判断计数值是否等于第三阈值,若是,执行S5,若否,返回S2;S5、减小转子角速度,结束流程;S6、控制第一计数器将计数值清零;S7、判断目标变量是否小于第二阈值,若是,S8、控制第二计数器将计数值加1,然后执行S10,若否,控制第二计数器将计数值清零,并返回S2;S10、判断计数值是否等于第四阈值,若是,增大转子角速度,若否,返回S7。本发明预防并解决了电机在弱磁运行时会发生失速故障的问题。
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