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公开(公告)号：CN203890870U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420106803.0
申请日：2014-03-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自适应多向变位的梳齿型桥梁伸缩装置，它将梳齿板变位与弹性阻尼变位相结合，弹性阻尼变位装置设置在梳齿板变位装置的活动钢制梳齿板根部，弹性阻尼变位装置内包括至少一个弹簧部件或者聚氨酯高分子复合材料制作的弹性部件，且弹性阻尼变位装置与活动钢制梳齿板的接触方式为点接触。本实用新型解决了现有技术中存在的钢制梳齿型伸缩装置对变位适应性较差、存在螺栓刺穿轮胎的情况、影响行车安全以及使用寿命不够理想等问题，且结构简单，生产成本低。
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公开(公告)号：CN203625768U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320794973.8
申请日：2013-12-06
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种弹塑性钢阻尼支座，它在本体的顶部和底部分别设有上座板和下座板，在上座板的左右两侧以及下座板的前后两侧分别连接有ε型钢，在ε型钢上连接有阻止本体相对于上座板和下座板滑动的限位块，在上座板底部开设有左右方向的导轨槽，在下座板的顶部开设有前后方向的导轨槽，在本体的顶面和底面上分别设有装配在导轨槽内的凸起。在受到常规水平荷载作用时，保险销处于正常承受范围，限位块阻止本体相对于上座板和下座板滑动，本实用新型形成固定结构；当地震发生到达设计值时，保险销在地震力的冲击作用下被剪断，本体往复滑动，同时ε型钢在本体滑动的过程中反复塑性变形，消耗地震能量，大幅减小了桥梁受到的损害。
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公开(公告)号：CN205653679U
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201620363349.6
申请日：2016-04-27
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种透水人行道铺装结构，它包括砂基透水砖层，在砂基透水砖层下方设有粘合找平层，在粘合找平层的下方依次设有透水混凝土层、级配碎石层和路基，在路基上沿人行道方向开设有纵向渗沟，在路基与级配碎石层之间设有防水层，在纵向渗沟所在区域的防水层的上方设有单向透水管，在单向透水管上间隔连接有PVC导水管，PVC导水管与市政排水管连接。本实用新型在雨季不仅可吸收、净化、蓄渗水分，确保人行，而且该结构还可延长人行道的使用寿命。同时通过市政排水管连接收集的雨水还可进行二次利用。
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公开(公告)号：CN204630831U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520374019.2
申请日：2015-06-03
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工件保载技术领域，提供一种杆件保载试验装置，包括托盘；盖板；设于托盘和盖板之间的侧壁，托盘、盖板和侧壁围成容置腔用于放置待检测的杆件以及液体；第一连接组件，包括第一连接头、第一固定板和第一夹片，第一连接头位于容置腔外，第一固定板在容置腔内并与第一连接头固定连接且其上有连接孔供杆件的一端穿过，第一夹片用于固定杆件的一端；以及第二连接组件，包括第二连接头、第二固定板和第二夹片，第二连接头位于容置腔外穿过第二固定板，第二固定板穿过盖板且其上设置连接孔供杆件的另一端穿过，第二夹片在第二固定板上用于固定杆件的另一端。本实用新型更真实地模拟杆件的工作环境，使得对杆件的分析结果更准确。
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公开(公告)号：CN204551510U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520172778.0
申请日：2015-03-26
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种填方路基集水降压井降排水结构，包括在路基两侧形成的地表排水不通畅区和地表排水通畅区，在地表排水不通畅区设置有地表排水不通畅区域集水降压井，在地表排水通畅区设置有排水沟，在排水沟内设置有地表排水通畅区域集水降压井，排水沟通过排水通道与道路排水系统相连接，在地表排水不通畅区域集水降压井位置为透水地层，在地表排水通畅区域集水降压井位置上部为隔水地层、下部为透水地层。本实用新型具有无需道路中断、施工方便、工序简单、成本较低等优点，并且本实用新型还具有结构简单、施工质量易控制、期较短等优点，能避免路基地表排水不畅侧地表积水及地下水沿填方路基突涌，避免路基受到水毁，确保路基稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204356842U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420844511.7
申请日：2014-12-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种，基于高位蓄水箱的隧道消防系统，其特征在于，包括水源、沉沙井、低位水池、泵房、高位蓄水箱、水箱底座以及隧道消防栓；在山势险要地区设置高位蓄水箱，解决无法修建蓄水池的问题，为隧道消防提供用水；通过设置低位水池、泵房和高位蓄水箱，可自动对隧道消防栓提供水压。
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公开(公告)号：CN204287522U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420776339.6
申请日：2014-12-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01W1/02
Abstract: 本实用新型公开了一体式气象传感器，包括设置气象传感器内的气象要素传感模块、信号处理模块和输出端口模块，其特征在于：气象要素传感模块具体包括设置在气象传感器顶部的雷达测雨量模块、设置在气象传感器中部的超声波测风速风向模块和MEMS测气压模块、以及设置在气象传感器下部的温湿度检测模块，气象要素传感模块中的各模块均与信号处理模块连接，信号处理模块与输出端口模块连接。本实用新型功能齐全、无活动部件、性能可靠、易于维护的一体式气象传感器，它可以通过一个传感器同时检测温度、湿度、风速、风向、气压、雨量六种气象要素。
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公开(公告)号：CN204174528U
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201420106805.X
申请日：2014-03-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种防水球形支座，特征是它的四周设置有将其从侧面整体包覆的防水密封裙（6），防水密封裙（6）为具有开口的上沿、开口的下沿的裙状结构，防水密封裙的上沿安装在球形支座上座板（1）四周壁上，防水密封裙（6）的下沿环围下座板（2）并固定在墩台（7）上。由于防水密封裙将这种防水球形支座的侧面整体包覆住，可以有效防止支座在使用过程中雨水进入支座内部造成支座的锈蚀等问题。本实用新型特别适合在西南山区多雨环境中使用，可有效保证公路桥梁球形支座的使用寿命。而且本实用新型提供的防水结构简单，易于制作，成本低，防水效果显著，值得推广。
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公开(公告)号：CN204009103U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420210199.6
申请日：2014-04-28
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01V8/10
Abstract: 本实用新型公开了一种路面结冰检测装置，它包括装置壳体（1），装置壳体（1）内设有一个入射角为45°的LED光源（2）以及位于壳体内部上方的一个反射角为0°的反射光传感器一（3）和一个反射角为45°的反射光传感器二（4）；它还设有至少一个用于记录两个反射光传感器接收的反射光强度信号的数据记录仪（5），数据记录仪（5）的输出端连接有数据处理模块（6）。本实用新型的装置采用光学方法，通过LED光源对路面发射一定频率的可见光信号，检测不同路面状况下镜面反射光线强度与漫反射光线强度，当接受返回的两种光信号强度比值处于给定的阈值区间时，给出路面积水、结冰、积雪等信息。
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公开(公告)号：CN203603296U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320794943.7
申请日：2013-12-06
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种液体粘弹性阻尼器，它包括由活塞、活塞杆、端盖、缸体、液体阻尼介质构成的阻尼机构，在阻尼机构上连接有可为活塞杆运动提供刚性支持的弹性机构，在弹性机构上设有与外部建筑结构连接的连接机构。本实用新型通过弹性机构的压缩和拉伸产生弹力来提供刚性支持，避免了小载荷情况下发生反复振动；增加了限位功能，抑制了静载荷下发生超量位移；而且具有自动复位功能。其次，阻尼机构和弹性机构是并联关系，相互独立，在进行结构减震计算时，可直接相加计算，使用简便。本实用新型不仅保留了阻尼耗能功能，同时克服了固体粘弹性阻尼器的诸多缺点，适合在大跨度桥梁、高层建筑等工程中推广，特别是适用于外界环境条件比较恶劣的建筑工程。
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