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公开(公告)号：CN112460086A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011372453.9
申请日：2020-11-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本公开涉及一种复合调速液压系统及其控制方法、起重机、工程机械，其中液压系统包括：第一执行元件；以及第一复合泵控组件，包括：变量泵；电控比例阀；以及第一液控比例阀，设置于变量泵的出油口和电控比例阀之间，并被构造为根据第一执行元件的负载反馈油口的压差变化，将变量缸的无杆腔按比例地分流连接于变量泵的出油口和电控比例阀；复位缸的活塞弹性连接于电控比例阀的非电控端，复位缸的无杆腔通过节流阀连接于变量泵的出油口。本公开实施例能够实现液压系统的多种工作模式的灵活切换。
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公开(公告)号：CN110422778B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201910777630.2
申请日：2019-08-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种起重臂变幅液压系统和起重机，变幅液压系统包括：液压缸，用于驱动起重臂俯仰摆动，液压缸包括在起重臂下落时排出液压流体的第一腔体和引入液压流体的第二腔体；控制阀，包括用于引入液压流体的进口、用于排出液压流体的回流口、第一流体口和第二流体口，控制阀具有进口与第一流体口导通的第一状态和进口与第二流体口导通的第二状态；平衡阀，连接在控制阀的第一流体口和液压缸的第一腔体之间，并具有用于引入控制平衡阀的开度的液压流体的控制流体口，控制流体口与控制阀的第二流体口连通；以及其中，控制阀还包括具有第一阀腔的阀体、可移动地设置在第一阀腔内以使控制阀在第一状态和第二状态之间切换的第一阀芯以及减压阀。
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公开(公告)号：CN111039203A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911389648.1
申请日：2019-12-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种本发明公开一种液阻制动回转系统，包括：马达，包括第一驱动油口和第二驱动油口；换向阀，连接在主进油口、主回油口与第一驱动油口和第二驱动油口之间，在换向阀的第三阀位，主进油口与主回油口连接；通流控制阀，连接在第一驱动油口和第二驱动油口之间，包括节流口、节流控制口和第一复位件，节流口用于控制第一驱动油口和第二驱动油口之间的通断和连通时连通开口的大小，节流控制口用于通入压力油以减小通流控制阀的节流口的大小，节流控制口与主进油口连接；比例操作阀，和节流控制口连接，被配置为向节流控制口输出压力受比例控制的压力油以比例减小节流口的大小。
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公开(公告)号：CN111022903A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911403745.1
申请日：2019-12-31
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 一种起重机用电控分体型集中润滑系统，包括上车操纵室，所述的上车操纵室内设有人机交互平台，所述的人机交互平台中集成有控制器，所述的控制器连接润滑泵。所述的控制器通过CAN总线连接润滑泵，所述的润滑泵采用电动油脂润滑泵，所述的电动油脂润滑泵设有安全阀，电动油脂润滑泵通过安全阀连接主管路，所述的主管路连接分配器，所述的分配器上分散布置多个支管路，所述的支管路上设有去润滑点，所述的人机交互平台，设有三种工作模式：非工作模式、手动工作模式、自动工作模式。
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公开(公告)号：CN110422778A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910777630.2
申请日：2019-08-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种起重臂变幅液压系统和起重机，变幅液压系统包括：液压缸，用于驱动起重臂俯仰摆动，液压缸包括在起重臂下落时排出液压流体的第一腔体和引入液压流体的第二腔体；控制阀，包括用于引入液压流体的进口、用于排出液压流体的回流口、第一流体口和第二流体口，控制阀具有进口与第一流体口导通的第一状态和进口与第二流体口导通的第二状态；平衡阀，连接在控制阀的第一流体口和液压缸的第一腔体之间，并具有用于引入控制平衡阀的开度的液压流体的控制流体口，控制流体口与控制阀的第二流体口连通；以及其中，控制阀还包括具有第一阀腔的阀体、可移动地设置在第一阀腔内以使控制阀在第一状态和第二状态之间切换的第一阀芯以及减压阀。
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公开(公告)号：CN109437021A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811585895.4
申请日：2018-12-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机节能控制方法及节能控制系统，起重机节能控制方法为：控制器根据手柄信号和电子油门踏板的信号计算用户的速度需求，检查泵出口的压力，可以计算出此速度下对应功率需求。根据发动机的燃油特性和泵的效率特性，可以计算出此功率时，发动机燃油消耗率最低的负载扭矩和转速。控制器就根据计算结果和泵的压力，控制发动机的转速和泵的排量，在满足用户需求的情况下，使发动机工作在燃油经济性最佳的工况。本发明保留了传统起重机的手柄和油门踏板，采用本节能系统的起重机，用户在操作时，与传统起重机并明显差别。控制器会自动匹配泵的排量和发动机转速，达到节能的目的。
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公开(公告)号：CN106762877B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201611122037.7
申请日：2016-12-08
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机液压先导控制系统、控制方法及其起重机，涉及工程机械技术领域，其中的系统包括：先导油路为执行机构输出压力油，比例减压阀(13)设置在先导油路中，力限器(17)检测起重机的载荷，并根据载荷向比例减压阀(13)发送控制信号，比例减压阀(13)根据控制信号调整先导油路中的油压。本发明的控制系统、控制方法及其起重机，通过力限器根据不同作业工况输出相应的控制信号，调整先导油路输出的控制压力，可以采用压力预先调整，通过电磁阀切换供油压力，具有快速调压的优势，减少压力调节时间；采用单向阀+旁通阻尼作为供油模块，具有调压偏差小，控制精度高，低成本的优点，可以提升操控舒适性、作业安全性。
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公开(公告)号：CN105604996B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201610158287.X
申请日：2016-03-18
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种负载敏感控制系统、控制方法及液压系统，涉及工程机械领域，用以实现系统压力与负载压力的自适应匹配。该负载敏感控制系统包括变量泵、负载反馈油路和压差控制阀；压差控制阀与变量泵和负载反馈油路相连，压差控制阀能使得变量泵的出口压力与负载反馈油路上的负载压力之间的差值是变化的。上述技术方案，提供了一种压差可变的负载敏感系统，该系统能够消除发动机怠速操作中出现的流量饱和现象，改善负载敏感系统的调速特性，同时还提高了系统的节能性。
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公开(公告)号：CN105217508B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201410599190.3
申请日：2014-10-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种卷扬制动器控制系统、方法及起重机，其中，卷扬制动器控制系统，包括马达、卷扬制动器、液控换向阀和梭阀，马达的第一油口连通梭阀的第一进油口，马达的第二油口连通梭阀的第二进油口，梭阀的出油口并列连通液控换向阀的液控端和液控换向阀的第一油口，液控换向阀的第二油口连通卷扬制动器，液控换向阀的第三油口连通油箱，液控换向阀通过其液控端换向后，液控换向阀的第一油口与第二油口连通，液控换向阀复位后，液控换向阀的第二油口与第三油口连通。本发明将来自马达的负载压力油源，同时用于控制液控换向阀的换向和卷扬制动器的开启，因此，无需设置稳定油源来控制卷扬制动器的启闭，结构简单，开启控制较精准，安全性较高。
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公开(公告)号：CN105422530A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201410597543.6
申请日：2014-10-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种先导集成多路阀组以及起重机，涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存在管路连接数量较多，导致现场装配效率低下的技术问题。该先导集成多路阀组包括多路阀、多路阀控制端盖以及先导阀，先导阀的油路均设置在多路阀控制端盖内部；先导阀连接在多路阀的阀杆控制腔与先导控制手柄的进油口之间的油路上，且先导阀能控制其所在的油路是否导通。该起重机包括供油装置、液压执行机构以及本发明提供的先导集成多路阀组，先导集成多路阀组的多路阀设置在供油装置与液压执行机构之间的油路上且能控制其所在油路是否导通。本发明用于减少先导集成多路阀组的管路连接数量、提高现场装配效率、美观度，提高卸荷系统的快速性和可靠性。
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