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公开(公告)号：CN210199093U
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201921007341.6
申请日：2019-07-01
Applicant: 广东省特种设备检测研究院珠海检测院
Abstract: 本实用新型涉及一种工业锅炉水汽质量在线检测系统，包括：取样器、传感器和处理器，所述取样器包括：外筒、锅水取样内筒、给水取样内筒和隔离板，所述锅水取样内筒和给水取样内筒均设置于所述外筒内且与所述外筒的内壁形成用于充入冷却水的中空夹层；所述锅水取样内筒内设有第一电导率传感器和pH值传感器，所述给水取样内筒内设有第二电导率传感器；所述处理器分别与所述第一电导率传感器、pH值传感器以及第二电导率传感器相连。本实用新型通过在线实时的连续检测，及时反馈工业锅炉水质的质量情况，降低作业人员的工作量，及时指导锅炉作业人员进行正确的操作，最大限度降低锅炉的结垢和减少能源浪费。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210005647U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920294048.6
申请日：2019-03-08
Applicant: 广东省特种设备检测研究院珠海检测院
Abstract: 本实用新型公开一种起重机电机定子异常失电保护功能有效性检测系统，包括控制显示模块以及分别与控制显示模块连接的电流检测模块和故障模拟模块；控制显示模块用于人机交互以及向故障模拟模块发送控制信号，故障模拟模块用于接收控制信号，并模拟起重机电机定子异常失电的情况，电流检测模块用于检测起重机电机定子异常失电时，制动器接触器控制回路中是否存在电流，并向控制显示模块发送检测结果；控制显示模块还用于对来自电流检测模块的检测信号进行处理。本实用新型解决了检测人员通过查看设计使用说明书和设备是否配备起重机定子异常失电保护装置，现场人工验证程序繁琐的困难，方便检测人员的现场试验，降低了检验检测的难度，提高检测效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208437064U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201820515291.1
申请日：2018-04-11
Applicant: 广东省特种设备检测研究院珠海检测院
Abstract: 本实用新型涉及一种磁粉检测用喷液装置，包括箱体、注液口、吸液管、气压装置和喷头组件，所述注液口开设在箱体上，所述吸液管的一端伸入箱体的底部，吸液管的另一端连接喷头组件的出口，所述气压装置输出口与箱体内部连通。本实用新型的磁粉检测用喷液装置能够保证磁悬液的均匀喷洒，且箱体可容纳的磁悬液质量大，避免了经常更换磁悬液新瓶；同时，人手能够通过喷头组件调节喷洒的开关、距离和方向，人员能够一边喷洒磁悬液一边近距离观察检测对象磁化状态便于后续的磁粉检测操作。
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公开(公告)号：CN114290999A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210011716.6
申请日：2022-01-06
Applicant: 广东科学技术职业学院
Abstract: 一种轻量化全承载纯电动城市客车前部结构，属于新能源设备技术领域，为了解决雨天行驶时电动客车车窗紧闭其内部空气流动性不理想，空气质量差影响乘客健康；以及部分城市公交站牌前地势低洼积水，公交司机不靠边停车时，乘客踏水上下车弄湿鞋和衣服影响出行的问题；本发明通过电机的正反向旋转配合调节丝杆控制踏板自动进出安装槽，踏板滑出安装槽后在连接弹簧的作用下自动带动踏板底部的支撑杆偏转竖立，利用支撑杆支撑踏板后设置于积水中供给乘客上下车踏行，并借助车体顶部设置的通风件对混杂雨水的气流进行干湿分离处理，气流输送到车厢内进行通风；本发明使用便捷，能够充分解决雨天行驶客车车窗封闭造成的内部空气质量差的问题。
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公开(公告)号：CN114348125A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111593179.2
申请日：2021-12-23
Applicant: 广东科学技术职业学院
Abstract: 本发明涉及新能源领域，尤其涉及一种纯电动城市客车的轻量化车身结构，包括有客车车身架、右侧骨架总成、左侧骨架总成、底架总成等；客车车身架右侧设有右侧骨架总成，客车车身架左侧设有左侧骨架总成，客车车身架上设有底架总成。该结构采用全承载结构，使得客车的自重大幅度减少，右侧拱形支撑架一、右侧拱形支撑架二、左侧拱形支撑架一等采用拱形结构，进一步地减轻了客车的自重，并且拱形结构保证了客车车身的受力平衡，使得客车的车身更加稳定，实现了能够兼顾客车轻量化和保证客车车身受力平衡的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114290999B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210011716.6
申请日：2022-01-06
Applicant: 广东科学技术职业学院
Abstract: 一种轻量化全承载纯电动城市客车前部结构，属于新能源设备技术领域，为了解决雨天行驶时电动客车车窗紧闭其内部空气流动性不理想，空气质量差影响乘客健康；以及部分城市公交站牌前地势低洼积水，公交司机不靠边停车时，乘客踏水上下车弄湿鞋和衣服影响出行的问题；本发明通过电机的正反向旋转配合调节丝杆控制踏板自动进出安装槽，踏板滑出安装槽后在连接弹簧的作用下自动带动踏板底部的支撑杆偏转竖立，利用支撑杆支撑踏板后设置于积水中供给乘客上下车踏行，并借助车体顶部设置的通风件对混杂雨水的气流进行干湿分离处理，气流输送到车厢内进行通风；本发明使用便捷，能够充分解决雨天行驶客车车窗封闭造成的内部空气质量差的问题。
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公开(公告)号：CN114348125B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202111593179.2
申请日：2021-12-23
Applicant: 广东科学技术职业学院
Abstract: 本发明涉及新能源领域，尤其涉及一种纯电动城市客车的轻量化车身结构，包括有客车车身架、右侧骨架总成、左侧骨架总成、底架总成等；客车车身架右侧设有右侧骨架总成，客车车身架左侧设有左侧骨架总成，客车车身架上设有底架总成。该结构采用全承载结构，使得客车的自重大幅度减少，右侧拱形支撑架一、右侧拱形支撑架二、左侧拱形支撑架一等采用拱形结构，进一步地减轻了客车的自重，并且拱形结构保证了客车车身的受力平衡，使得客车的车身更加稳定，实现了能够兼顾客车轻量化和保证客车车身受力平衡的目的。
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公开(公告)号：CN220130211U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202320778492.1
申请日：2023-04-10
Applicant: 广东科学技术职业学院
Abstract: 本实用新型公开了一种铝合金车身连接桥型材及座椅安装结构，其中，一种铝合金车身连接桥型材，包括：型材主体，其的左端设有第一连接孔，所述第一连接孔用于与侧围骨架连接，所述型材主体的下端设有第二连接孔，所述第二连接孔用于与底架连接；所述型材主体上端设有朝前和/或朝后贯穿的第一腔体，所述第一腔体连通有朝上或朝右敞开的第一槽口，所述第一槽口的口径小于所述第一腔体的内径；所述型材主体下端设有朝前和/或朝后敞开的第二腔体，所述第二腔体连通有朝上或朝右敞开的第二槽口，所述第二槽口的口径小于所述第二腔体的内径，有利于起到减重的效果，有利于提高安装效率，符合车身轻量化的使用需求。
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公开(公告)号：CN220130210U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202320778327.6
申请日：2023-04-10
Applicant: 广东科学技术职业学院
Abstract: 本实用新型公开了一种铝合金车身城市客车前后围骨架合装结构，包括：左侧围骨架、底架、右侧围骨架和顶盖骨架；铝合金车身城市客车前后围骨架合装结构还包括端面骨架，其包括框体、两个第一连接板和两个第二连接板，所述第一端与所述顶盖骨架连接，所述第二端与所述左侧围骨架或所述右侧围骨架连接，所述框体下端部的左侧和右侧分别与两个所述第二连接板连接，两个所述第二连接板分别与所述左侧围骨架和所述右侧围骨架连接，通过第一连接板和第二连接板代替了传统的顶部弯弧梁、左立柱和右立柱，对该铝合金车身城市客车前后围骨架合装结构起到减重的作用，符合客车轻量化的需求，降低客车的制造成本。
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