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公开(公告)号：CN202708514U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220391767.8
申请日：2012-08-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了汽车安全气囊静态展开升降装置，其包括升降台面、蜗轮丝母、导板、丝杠、导柱、升降台支撑柱、压板，导轨、蜗杆与升降台基础板。升降台基础板的四角与中心处安装有直线滚动轴承和上轴承座，升降台基础板通过升降台支撑柱固定在试验台面上，在试验台面的中心处安装有下轴承座，蜗轮丝母采用轴承安装在上轴承座与下轴承座上，蜗轮丝母和安装在试验台面上的蜗杆相啮合，导柱和丝杠的上端和升降台面连接，导柱和丝杠的中段插入直线滚动轴承和蜗轮丝母之中相配合，导柱和丝杠的下端插入试验台面上的通孔中，矩形导板一长边的端面与升降台面底面垂直连接，导轨垂直地固定在试验台面上，压板固定在导轨上形成和导板两端配装的固定滑槽。
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公开(公告)号：CN203865964U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201420294068.0
申请日：2014-06-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种重型丝杠同步升降平台的水平调节装置，是由丝杆、丝母和水平尺组成，其中丝母螺接在丝杆上，丝杆和丝母设有数个，丝母与升降平台之间的安装孔为间隙配合，丝母的下部套接有推力轴承，丝母的上端螺接有固定螺母，丝母的顶端开设有数个调节孔，水平尺安设在升降平台顶面上的安置槽内，有益效果：减小实验误差；保证数个丝杠间的同步率；可以随时松开固定螺母进行丝母调节；使丝母与升降平台支撑座能够承受较大的载荷。
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公开(公告)号：CN203759539U
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201420172376.6
申请日：2014-04-10
Applicant: 吉林大学
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种车载收音机和触摸导航系统的自动测试装置，旨在解决现有自动测试系统无法准确的操作触摸导航系统和收音机上的按键、无法对收音机上的旋钮进行自动测试、无法完成对收音机和导航系统的智能卡的插拔动作、缺少图像与声音的同步记录等问题，其包括试验台架、组合夹具、仿真机械手，组合夹具和仿真机械手安装在试验台架的工作台面上，仿真机械手包括真空吸盘、手指装置、转换装置、六自由度机械臂和直线加载装置，直线加载装置、真空吸盘和手指装置分别安装在转换装置的三个侧壁上，转换装置的顶端面与六自由度机械臂的手部转动连接，视频识别系统安装在六自由度机械臂上，语音识别系统及数据卡架安装在试验台架的工作台面上。
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公开(公告)号：CN203733687U
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201420120151.6
申请日：2014-03-16
Applicant: 吉林大学
IPC: H01H19/14
Abstract: 本实用新型公开了一种带防夹装置的电动车窗开关，是由操作钮、碰珠机构、碰头、操作杆和固定部组成，其中操作钮和操作杆通过铰链连接在固定部上，操作钮和操作杆能够分别围绕铰链旋转，碰珠机构与操作钮连接；操作杆的顶端与碰头连接，碰头上的凸起插设在碰珠机构中间的凹槽内，本实用新型的有益效果：通过直接对开关的操作，避免车窗夹伤人的情况，满足对乘车安全性的需求，该装置安全可靠，结构简单，成本较低，使用寿命较长。
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公开(公告)号：CN202994455U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220729511.3
申请日：2012-12-26
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了轿车安全带试验辅助装置，旨在克服现有技术完成轿车安全带试验时假胸模型安装设备不足的问题。其包括夹紧机构（2）、减速机构（4）、升降电机（6）、外壳（12）、升降滑套（15）和齿条（19）。安装在外壳（12）内的丝杠（14）上端与外壳（12）顶端转动连接，丝杠（14）顶端与升降电机（6）连接，丝母（16）套装在丝杠（14）上，升降滑套（15）套装在外壳（12）上滑动连接，滑动杆（18）固定在升降滑套（15）外侧，齿条（19）固定在滑动杆（18）里侧。减速机构（4）固定在升降滑套（15）右侧，减速机构（4）的齿轮（21）与齿条（19）啮合，夹紧机构（2）固定在滑动杆（18）外侧面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202710316U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220392029.5
申请日：2012-08-08
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了汽车安全气囊展开速度及加速度测试缓冲装置，其包括缓冲腔左侧板、旋转编码器、缓冲腔盖板、缓冲腔右侧板、转轴、加速度传感器、联轴器、缓冲盖板、缓冲腔前板和节流阀。缓冲腔左侧板与缓冲腔右侧板的一窄边和缓冲腔盖板的内侧面螺钉连接，缓冲腔前板和缓冲腔左侧板与缓冲腔右侧板的另一窄边螺钉连接，缓冲盖板和转轴固定连接，转轴通过缓冲腔左侧轴承座、缓冲腔右侧轴承座和滚动轴承安装在缓冲腔前板的顶端，转轴的左端安装有联轴器，缓冲腔前板的上端安装有定位块，缓冲腔左侧板的左侧与缓冲腔右侧板的右侧的底端安装有底端定位板，旋转编码器的输入端和联轴器连接，缓冲盖板上安装有加速度传感器，节流阀安装在缓冲腔前板上。
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公开(公告)号：CN202631697U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220190618.5
申请日：2012-04-28
Applicant: 吉林大学
IPC: G01R31/327 , G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了汽车按键开关测试系统，为克服无法精控加载力大小的问题，汽车按键开关测试系统由机械部分与电气部分（36）组成。电气部分（36）包括工业控制计算机（1）、多功能数据采集卡（2）、1号步进电机驱动器（3）、1号步进电机（4）、继电器（5）、1号直流稳压电源（6）、压力传感器（7）、抑制信号干扰及滤波电路（8）、毫伏变送器（9）、2号步进电器驱动器（10）、2号步进电机（11）、3号步进电机驱动器（12）、3号步进电机（13）、4号步进电机驱动器（14）、4号步进电机（15）、放大器（16）与2号直流稳压电源（17）。
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公开(公告)号：CN202018499U
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201120085557.1
申请日：2011-03-29
Applicant: 吉林大学
IPC: G01R31/327 , G01N3/56
Abstract: 本实用新型公开了可测力电动伺服加载装置，其包括混合直线步进电机、电机基座、电机支撑立柱、丝母、压力传感器、外壳、连接螺柱、作动杆与弹性触头。安装有导向键和非标压力弹簧的作动杆插入外壳内，作动杆上端和外壳中直径圆孔相接触，作动杆的杆部和外壳下端小直径圆孔相接触。弹性触头安装在作动杆下端的盲孔内用夹紧螺钉固定。压力传感器下端通过连接螺柱和作动杆上端连接，压力传感器上端面与丝母下端面接触。丝母的凸台与外壳大直径圆孔内壁凹槽配装，外壳上端面四角处的螺纹孔连接电机支撑立柱下端，电机支撑立柱的上端和电机基座固定连接。混合直线步进电机固定在电机基座上，混合直线步进电机输出端的驱动螺杆穿过电机基座与丝母连接。
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公开(公告)号：CN203858107U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201420294136.3
申请日：2014-06-04
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种综合传动箱试验平台，包括有驱动电机、综合传动箱、第一电力测功机、第二电力测功机、数据采集及控制系统、丝杆升降机和地平铁，其中驱动电机与综合传动箱之间通过动力输入轴连接，综合传动箱的一侧通过第一动力输出轴与第一电力测功机相连接，综合传动箱的另一侧通过第二动力输出轴与第二电力测功机相连接，驱动电机和综合传动箱由数据采集及控制系统控制工作，驱动电机、第一电力测功机和第二电力测功机分别通过设在底部的丝杆升降机与地平铁相连接，有益效果：无需重新设计试验平台，简单方便，可以对不同型号的综合传动箱进行测试。
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公开(公告)号：CN203805368U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420182452.1
申请日：2014-04-15
Applicant: 吉林大学
IPC: B30B15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种可快换可重磨生物质固化成型组合模具，内模为组合式的，内模沿纵轴向由数节叠加组成，数节内模固定在模具壳体的内腔中，内模分为成型段和保型段，其中成型段的内模由三节组成，耐磨系数从第一节内模向内依次增加，第一节内模的左端设有倒角，与之对应的模具壳体部位设有与该倒角相应的形状，成型段的内模设为锥台型，有益效果：具有耐磨、耐腐蚀的物理特性，大大改善了磨损情况；增加使用寿命，实现了在原料的选择上范围更加广泛；大大减少了不必要的浪费，节约了资源。
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